Muutaman vuoden kuluttua maanteillämme on jo useita itseään ajavia, autonomisia autoja. Volvo on nyt esitellyt käyttöliittymän, jonka avulla siirtymä auton ohjaamisesta autopilottiin tapahtuu. Yhtiö kutsuu käyttöliittymää nimellä Intellisafe Autopilot.
Autonomisille autoille ei ole löytynyt oikein hyvää ja luontevaa suomenkielistä termiä. Lentokoneista jo kauan tuttu autopilotti kuitenkin tuntuu sopivan tarkoitukseen hyvin, ehkäpä sen soisi yleistyvän laajemminkin.
Volvon autopilottijärjestelmä lähtee tiukasti turvallisuudesta, kuten sen nimikin antaa ymmärtää. Samalla kyse on monen erilaisen järjestelmän – paikannus, anturijärjestelmät, konenäkö – yhteispelistä.
Auton navigointijärjestelmä tietää, mitkä tieosuudet ovat sopivia autopilotille. Kun kuljettaja saapuu tällaiselle tieosuudelle, kojelaudan näyttö ilmoittaa siitä. Samalla kaksi ohjaussauvaa ratin molemmin puolin alkaa vilkkua vihreänä.
Kun kuljettaja painaa sauvat pohjaan yhtäaikaa riittävän pitkän ajan, auto kytkeytyy automaattiasentoon. Sen jälkeen kuljettajan ulottuville tulee erilaisia toimintoja ja sovelluksia, jotka eivät itse ajaessa ole käytettävissä.
Volvon autopilotti myös kertoo ja muistuttaa säännöllisesti, kuinka paljon omaa aikaa kuskilla on autopilotin huolehtiessa ajamisesta.
Volvo testaa tekniikkaansa sadalla Volvo XC90 -autolla Drive Me -projektissaan Göteborgissa vuonna 2017. Projektin päätyttyä tekniikka aiotaan tuoda suuren yleisön käyttöön.
TILAA UUTISKIRJE JA VOITA DELL XPS 13 -KANNETTAVA
Tilaa Elektroniikkalehden uutiskirje ja osallistu samalla arvontaan, jossa voit voittaa Dellin huippulaadukkaan kannettavan XPS 13 -tietokoneen. Kampanja jatkuu Teknologia15-messujen päätöspäivään eli 8.10.2015 asti, jolloin voittaja on selvillä.
Tilaaminen onnistuu tästä.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
