Vuonna 2029 Volvoja ajavat kuljettajat eivät enää voi kuolla tai loukkaantua vakavasti. Näin rohkean väitteen ruotsalaisvalmistaja tekee amerikkalaisen CNN:n uutisjutussa. Väite pohjaa kaikkeen uuteen turvatekniikkaan, jota Volvo on tuomassa autoihinsa.
IIHS-järjestön (Insurance Institute for Highway Safety) mukaan markkinoilla on yhdeksän automallia, joiden kuljettajat eivät olleet kuolonkolareissa neljän vuoden aikana (2009-2012). Volvon XC90 oli yksi näistä malleista.
Volvon turvaljärjestelmistä vastaava Erik Coelingh sanoo CNN:lle, ettei kaikkia onnettomuuksia voi välttää. Jos joku haluaa mielenhäiriössään törmätä autollaan ja aiheuttaa vahinkoa itselleen, sitä ei mikään järjestelmä pysty estämään.
Mutta normaalille kuljettajalla Volvo lupaa erittäin turvallisia kilometrejä. Siitä pitävät huolen adaptiivinen vakionopeus, joka tunnistaa esteet tiellä ja pitää niihin turvallisen välimatkan, kaista-avustin, törmäyksen estojärjestelmä ja jalankulkijoiden tunnistus, jotka nojaavat tutka- ja kameratekniikoihin.
Erik Coelinghin mukaan robottiauton kehittäminen vaatii, että kaikki erilaiset kuljettajaa avustavat järjestelmät ja turvajärjestelmät kehitetään äärimmilleen. Nämä järjestelmät toimivat jatkuvasti taustalla, vaikka kuski olisikin ”puikoissa”.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
