Metson jakautumisessa muodostettava Valmet nopeuttaa huhtikuussa käynnistämäänsä säästöohjelmaa. Tavoitteena on noin sadan miljoonan euron vuotuiset säästöt vuoteen 2015 mennessä. Päätös merkitsee isoja irtisanomisia Suomessa.
Metso aloittaa lakisääteiset yhteistoimintaneuvottelut Suomessa ja Ruotsissa henkilöstövähennyksistä Energia-liiketoiminnassa, joka on osa Sellu ja Energia-liiketoimintalinjaa sekä Kudokset-liiketoiminnassa, joka on osa Palvelut-liiketoimintalinjaa. Suurin osa irtisanomisista toteutetaan vieä tämän vuoden aikana.
Energia-liiketoiminnassa henkilöstövähennystarve on yhteensä 390 henkilöä, joista Suomessa 220 henkilöä, Ruotsissa 120 henkilöä ja muissa maissa 50 henkilöä. Lisäksi Suomessa neuvotellaan kaikkia henkilöstöryhmiä koskevista mahdollisista lomautuksista.
Tällä hetkellä Energia-liiketoiminta työllistää maailmanlaajuisesti noin 1820 henkilöä, joista 1030 Suomessa, 470 Ruotsissa ja 320 muissa maissa.
Myös paperikonekudos- ja suodatinkangasmarkkinoilla kilpailutianne on jatkunut haasteellisena, mikä on heikentänyt liiketoiminnan kannattavuutta. Yhteistoimintaneuvottelujen piirissä ovat Kudokset-liiketoimintayksikön kaikki toimihenkilöt ja ylemmät toimihenkilöt Suomessa. Arvioitu henkilöstövähennystarve on yhteensä 35 henkilöä, joista Suomessa noin 25 henkilöä ja ulkomaan yksiköissä noin 10 henkilöä. Tällä hetkellä Kudokset-liiketoiminta työllistää maailmanlaajuisesti noin 1300 henkilöä.
Osana säästötoimia Metso suunnittelee oman kattilavalmistuksen vähentämistä Suomessa ja Ruotsissa. Suunnitelmaan voi sisältyä Messukylän tehtaan sulkeminen Suomessa sekä tuotantokapasiteetin vähentäminen Göteborgin tehtaalla Ruotsissa ja Lahdesjärven tehtaalla Suomessa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
