München - Ledit valtaavat nopeasti valaistuksen markkinoita. Ei siis ihme, että myös moni suuri puolijohdevalmistaja haluaa osansa kakusta. Japanilainen Toshiba tulee nyt mukaan kisaan ensimmäisellä yhden watin valkoisella ledillään.
Toshiballa ledien markkinoinnista Euroopassa vastaava Matthias Diephaus muistuttaa, että yhtiöllä on pitkä historia rgb-ledeissä. Valkoista väriä sen valikoimassa ei kuitenkaan ollut. Ensimmäisen valkoisen ledinsä Toshiba esitteli vasta vuosi sitten.
Uusille tuotteilleen annettiin nimeksi LeTeras, mikä tulee ledeistä ja japaninkielen sanasta teras, joka tarkoittaa kirkastamista. Toisin kuin kilpailijansa, Toshiba lähti heti tekemään ledejä GaN on Si -prosessilla (galliumnitridi piillä) ja 200-millisillä kiekoilla. Pääosa valkoisista ledeistä kasvatetaan safiirialustalle.
- Safiiri on kuitenkin kallis materiaali, kuten sen vaihtoehto piikarbidikin. Galliumnitridi piillä antaa meille ison kustannusedun. Samoin tuotanto 200-millisillä kiekoilla, Diephaus kehuu.
Galliumnitridi piillä on kuitenkin haasteellinen valinta. Prosessilla on ollut vaikea saada tietyissä valkoisen värilämpötiloissa yhtä kirkasta valoa kuin safiirilla. Uusi yhden watin TL1F2-ledi yltää kuitenkin 135 lumeniin wattia kohti 6500 kelvinin värilämpötilassa, jolloin ollaan jo lähellä safiirin lukemia.
Toshiban uuden ledin kirkkaus on kohtuullinen myös valkoisen lämpimässä päässä eli 2700 kelvinissä. Siinä valoa saadaan 104 lumenia wattia kohti.
Toshiban uutuu on pakattu standardiin 6450-koteloon eli sen mitat ovat 6,4 x 5,0 x 1,35 milliä. Ledin massatuotanto alkaa marraskuun aikana.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
