SiTime on esitellyt Chorus Automotive Clock Generators -tuoteperheen, joka on alan ensimmäinen täysin integroitu kellojärjestelmä yhdellä sirulla (ClkSoC), sisältäen sisäänrakennetut vianseurantamekanismit koko kellosignaalin generointipolulle. Chorus-automotiivien FailSafe-teknologia tarjoaa alalle uuden lähestymistavan, yhdistäen MEMS-resonaattorin, oskillaattorin ja kehittyneet turvamekanismit yhteen pakettiin.
Mikropiirien valmistuksessa joudutaan nyt turvaudutaan monenlaisiin taikatemppuihin, jotta askelvalottimilla saadaan piirretyksi vaikkapa Intelin prosessorin 22 nanometrin suorittimia. Pian tarvitaan uutta tekniikkaa, ja EUV (extreme ultra violet) on suosituin ehdokas seuraavan polven valotustekniikaksi.
Freescale sanoo toimittaneensa autoteollisuudelle jo kaksi miljardia mems-pohjaista anturipiiriä. Uusi 3-kanavainen kiihdytysanturi juhlistaa merkkipaalun saavuttamista.
Teknologiateollisuuden suhdannekatsaus osoittaa, miten erilaista kehitys on eri aloilla. Elektroniikka- ja sähköteollisuudessa liikevaihdon kutistuminen jatkuu, mutta tietotekniikassa yritysten myynti kasvaa edelleen. Ukrainan tilanne näkyy jo suomalaisyritysten tilauskirjoissa, järjestö kertoo.
Taajuusmuuttajia valmistava Vacon teki huhti-kesäkuussa 103,3 miljoonan euron liikevaihdolla 11,6 miljoonan euron liikevoiton. Vaikka liikevaihto hieman pieneni vuodentakaisesta, tuloksen koheneminen oli hyvä uutinen.
Muistipiireissä kehitys menee yhä tiheämpiin prosesseihin ja kapasiteetin lisäämiseen siruja pinoamalla, mutta välillä myös yksittäisten piirien kapasiteetissa rikotaan vanhoja ennätyksiä. Nyt amerikkalainen Micron Technology on ahtanut peräti 8 gigabitin tiheyden yhdelle piisirulle.
Kun piirilevy on suunniteltu valmiiksi, sen data pitää siirtää tuotantolinjalle. Vuosikymmeniä tämä on tapahtunut standardeina Gerber-tiedostoina. Nyt vanha formaatti on korvautunut uudella, tarkemmalla ja enemmän informaatiota sisältävällä tiedostomuodolla.
Liikennevalo täyttää sata vuotta. Elokuun 6. päivänä vuonna 1914 Clevelandin kaupungissa otettiin käyttöön ensimmäinen liikennevalo. Satavuotias vanhus voi hyvin ja on ikääntyessään muuttumassa aiempaa selvästi älykkäämmäksi.
Mobiilitelevisiota on yritetty tuoda markkinoille monella tapaa. Moni muistaa vielä Nokia-vetoisesti kehitetyn DVB-H-tekniikan, joka käytännössä kuoli ennen kaupallista läpimurtoa. Nyt televisiota jaetaan mobiililaitteisiin 4g- eli LTE-kännykkäverkossa.
Tehoelektroniikan kehittyminen parantaa laitteiden suorituskykyä ja energiatehokkuutta, sekä kutistaa niiden kokoa. Uusi kuuma materiaali on piikarbidi, johon pohjaavat diodit ovat korvaamassa perinteisiä piidiodeja. Piikarbidi- eli SiC-piireillä voidaan tuoda merkittävästi lisää suorituskykyä ja tehokkuutta moniin sovelluksiin raideliikenteestä uusiutuvan energian tuotantoon. Hybriditekniikoilla, jotka yhdistävät nämä hyödyt piipohjaisten IEGT-transistorien (injection-enhanced gate transistors) tehonkäsittelykykyyn suunnittelijat voivat tehokkaasti pienentää häviöitä samalla, kun laitteiden koko saadaan pienemmäksi.
Ei mene kauaa, kun ensimmäiset älypuhelimet saavat 60 gigahertsin alueella toimivat wlan-piirinsä. Qualcomm istuttaa uuden taajuusalueen osaksi Snapdragon-alustaansa, mutta mukaan kisaan tulee muitakin yrittäjiä. Yksi niistä on teksasilainen Nitero.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Milloin taantuma loppuu? Milloin markkinat piristyvät? ETN puhui Mouser Electronicsin EMEA-alueen markkinoinnin johtajan, Graham Maggsin kanssa. Maggsin mietteet löytyvät pian ilmestyvästä ETNdigi-erikoislehdestä.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
