Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Kun kriittisiä infrasovelluksia siirretään pilvialustoille, on tietoturvaa ylläpidettävä kokonaisvaltaisesti. Vankat turvarakenteet on sisällytettävä palveluntarjoajien laitteistoihin, ohjelmistoihin ja suunnitteluperiaatteisiin. Paras tapa on suunnitella turvaratkaisut aina ensimmäisestä koodirivistä lähtien läpi koko kehitystyön.
Fribourgin yliopiston Adolphe Merkle -instituutin (AMI) tutkijat ovat kehittäneet uudenlaisen vakaamman ja tehokkaamman uuden sukupolven perovskiittisen aurinkokennon. Perovskiittikennojen tehokkuus lähestyy jo nyt yleisiä piiaurinkokennoja, mutta suurin este niiden kaupallisen läpimurron tiellä on ollut kennon pitkän aikavälin vakaus.
Elisa on solminut yhteistyösopimuksen MegaSense-tutkimusohjelman kanssa, joka kehittää suurkaupunkien ilmanlaadun seurantaa. Helsingin yliopiston MegaSense-tutkimusohjelman ajatuksena on kattaa tiheä kaupunkialue ilmanlaatusensoreiden verkostolla, joka pystyy havaitsemaan ilmanlaadun saastuttajat.
Triplebyte on varsin uusi rekrytointiyritys, joka etsii osaajia Piilaakson yrityksille. Yhtiö on nyt listannut, minkä kielten osaajia yritykset eniten hakevat. Koodarin keskipalkkakin on nousussa.
Sveitsiläinen u-blox on esitellyt radiomoduulin, joka tukee sekä Bluetooth- että wifi-yhteyksiä. NINA W15 -moduulit ovat erittäin pienikokoisia ja niillä voidaan toteuttaa esimerkiksi molempia yhteyksiä tukeva yhdyskäytäväratkaisu.
Tietokoneissa ja monissa sulautetuissa laitteissa on jo vuosia ollut erillisiä TPM-turvapiirejä (Trusted Platform Module), johon esimerkiksi salausavaimet ja muu arkaluontoinen data on tallennettu. Nyt Infineon on esitellyt ensimmäisen TPM-sirun autoihin. Useampi autonvalmistaja on jo suunnittelemassa sitä seuraaviin malleihinsa.
Jokaiselle Suomessa sähköalan työtä tekevälle – mukaan luettuna työnjohto-, käyttö- ja asiantuntijatehtävissä toimivat henkilöt – on annettava sähkötyöturvallisuuskoulutus. Vaatimus tulee standardin SFS 6002 kautta, jonka viranomainen on vahvistanut sähköturvallisuuslain nojalla noudatettavaksi standardiksi. Jatkossa alan opiskelijoille tulee oma sähkötyöturvallisuuskortti.
Vuosia säästökuurilla ollut Nokia ei näytä onnistuvan kääntämään kurssiaan. Tänään yhtiö ilmoitti kolmannen neljänneksen lukunsa, joissa tulos heikkeni neljänneksellä vuodentakaisesta. Lääkkeeksi pääjohtaja Rajeev Suri kertoi uudesta säästöohjelmasta.
Check Pointin tietoturvatutkijoiden tiiminvetäjä Maya Horowitz jakoi eilen kyberrikollisten omat ”oscarit” yhtiön tietoturvapäivässä Helsingissä. Voittajiin nousivat botnet-verkko Mirai, kiinalaisyrityksen kehittämä Fireball sekä nigerialainen hakkeri, joka ilmeisesti saa edelleen jatkaa toimintaansa.
Max Planck -instituutin polymeerien tutkimuskeskuksen tutkijat yhdessä Dresdenin, Leipzigin, Sofian ja Madridin yliopistojen tutkijoiden kanssa ovat kehittäneet uudenlaisen metalli-orgaanisen materiaalin (MOF), jolla on kiteisen piin kaltaisia sähköisiä ominaisuuksia. Materiaali voisi korvata kalliit tavanomaiset epäorgaaniset materiaalit, joita käytetään optoelektroniikassa.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
