|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Nokia kertoo aloittaneensa viisivuotisen yhteistyön Sydneyn teknillisen yliopiston (UTS) kanssa. Osana projektia yliopiston Tech Lab -kampukselle rakennetaan 5G-innovaatiolaitos.
Kansainvälinen tutkijaryhmä on kehittänyt järjestelmän, joka voi generoida satunnaislukuja yli sata kertaa nopeammin kuin nykyiset tekniikat. Tämä tasoittaa tietä nopeammalle, halvemmalle ja turvallisemmalle salaukselle kaikenlaisissa laitteissa.
Bosch Sensortec esittelee virtuaalisilla Embedded World -messuilla MEMS-pohjaista kaasuanturia, joka pystyy mittaamaan kaasuja, kosteutta, lämpötilaa ja ilmanpainetta yhdessä kompaktissa kotelossa. Bosch kutsuu BME688-anturiaan digitaaliseksi nenäksi.
Robottiautoissa käytetään eri anturitekniikoita, jotta ajoneuvo tunnistaa kaiken ympärillään ja voi liikkua turvallisesti. Anturin tekniikka kehittyy nyt nopeaa vauhtia. On Semiconductor on esitellyt uuden valotutkan eli LiDARin, jolla auton järjestelmä näkee 250 metrin päähän.
Vuosi 2020 oli haastava maailmalle paitsi maailmanlaajuisen pandemian lisäksi myös monenlaisten kyberturvallisuushaasteiden vuoksi. Atlas VPN:n analysoimien tietojen perusteella viime vuonna vääriin käsiin joutui massiiviset 37 miljardia tietuetta.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
