Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Tarkka ajoitus on keskeinen tekijä erityisesti ADAS- ja V2X-järjestelmissä, joissa millisekunnit voivat ratkaista esimerkiksi hätäjarrutuksen onnistumisen. Pienikin ajoitusvirhe heikentää sensorifuusion tarkkuutta ja voi viivästyttää järjestelmän reagointia.
Perinteiset kvartsikidepohjaiset oskillaattorit eivät enää vastaa ohjelmistopohjaisten ajoneuvojen vaatimuksiin. Lämpötila-alueet, jatkuva tärinä ja sähkömagneettinen häiriö kuormittavat ajoitusjärjestelmiä, erityisesti sähköautoissa ja keskitettyihin compute-arkkitehtuureihin siirryttäessä.
MEMS-pohjaiset piiajoitusratkaisut tarjoavat tähän vaihtoehdon. Ne kestävät tärinää ja iskuja moninkertaisesti kvartsiratkaisuihin verrattuna, säilyttävät alle ppm-tason vakauden koko autoteollisuuden lämpötila-alueella ja mahdollistavat ajoituksen jatkuvan valvonnan yhden piirin sisällä.
Kun ajoneuvot kehittyvät kohti yhä autonomisempaa toimintaa, ajoitus ei ole enää taustatekniikka. Siitä on tullut turvallisuuden ja suorituskyvyn perusta. MEMS-pohjainen ajoitus nousee keskeiseen rooliin tulevaisuuden ohjelmistovetoisissa ajoneuvoissa.
Teollisuuden sulautetut järjestelmät suunnitellaan usein 10–15 vuoden käyttöikää varten. Muistitekniikka ja komponenttien saatavuus muuttuvat kuitenkin huomattavasti nopeammin. Kingstonin Suomen liiketoiminnan kehityspäällikkö Mikko Maanoja korostaa, että muistivalinnat ja komponenttien elinkaaren hallinta on otettava huomioon jo laitteen suunnitteluvaiheessa.
Saksalainen Rohde & Schwarz on esitellyt Münchenin Electronica-messuilla uuden FNH-käsianalysaattorin, joka yhdistää spektrianalyysin, reaaliaikaisen spektrianalyysin, vektoriverkkoanalyysin ja tehomittaukset samaan laitteeseen. Uutuuden merkittävin tekninen ominaisuus on jopa 125 megahertsin reaaliaikainen analyysikaista, joka on valmistajan mukaan luokkansa levein.
Emerson laajentaa NI PXI-mittalaitevalikoimaa uusilla, aiempaa edullisemmilla moduuleilla. Samalla yhä useammat mittausjärjestelmät pääsevät hyödyntämään Nigel-tekoälyavustajaa, joka nopeuttaa automatisoitujen testien kehittämistä ja vianetsintää.
5G-yhteyden rakentamiseen ei välttämättä tarvita matkapuhelinoperaattoria, SIM-kortteja eikä lisensoitua radiotaajuutta. DECT NR+ tuo 5G-standardin ominaisuuksia paikallisiin IoT-verkkoihin, joissa tarvitaan pitkää kantamaa, pientä viivettä ja luotettavaa tiedonsiirtoa. Uusi tekniikka yhdistää itsestään järjestäytyvän mesh-verkon, energiatehokkuuden ja nopean tiedonsiirron tavalla, joka haastaa monet nykyiset langattomat ratkaisut.