Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Windows 10 -käyttöjärjestelmään ei enää pysty päivittämään ilman validia tuoteavainta. Nyt saksalaissivusto kertoo, että maan poliisi on ottanut yhteyttä niihin, jotka ovat ostaneet halpoja tuoteavaimia verkkokaupoista.
Google tietää kaiken. Jos etsin tietoa jonkin yrityksen sivuilta, eteen saattaa tulla mainos, joka esittelee sähkökitaroita. Tai moottoripyöriä. Mutta onko näiden selaustietojen kerääminen sallittua? Ainakin se vähenee ensi vuonna, kun myös Googlen Chrome lakkaa tukemasta kolmansien osapuolten keksejä.
Bosch Sensortec esittelee virtuaalisilla Embedded World -messuilla MEMS-pohjaista kaasuanturia, joka pystyy mittaamaan kaasuja, kosteutta, lämpötilaa ja ilmanpainetta yhdessä kompaktissa kotelossa. Bosch kutsuu BME688-anturiaan digitaaliseksi nenäksi.
Tällä hetkellä markkinoille odotellaan myös kuuden gigahertsin taajuudella toimivia wifiyhteyksiä, joista käytetään nimitystä Wi-Fi 6E. Työn alla on jo seuraava sukupolvi eli Wi-Fi 7 ja sen myötä tekniikassa tehdään iso loikka eteenpäin.
Robottiautoissa käytetään eri anturitekniikoita, jotta ajoneuvo tunnistaa kaiken ympärillään ja voi liikkua turvallisesti. Anturin tekniikka kehittyy nyt nopeaa vauhtia. On Semiconductor on esitellyt uuden valotutkan eli LiDARin, jolla auton järjestelmä näkee 250 metrin päähän.
Vuosi 2020 oli haastava maailmalle paitsi maailmanlaajuisen pandemian lisäksi myös monenlaisten kyberturvallisuushaasteiden vuoksi. Atlas VPN:n analysoimien tietojen perusteella viime vuonna vääriin käsiin joutui massiiviset 37 miljardia tietuetta.
Sulautetun elektroniikan tärkein messu Embedded World järjestetään tällä viikolla virtuaalisena. Tämä ei hidasta yritysten julkistustahtia. Infineon esittelee messuilla langatonta piiriä, jossa samalle sirulle on yhdistetty tuki sekä uudelle Wi-Fi 6E -tekniikalle että Bluetooth 5.2:lle.
DRAM-muistien käyttö autoissa kasvaa TrendForcen mukaan yli 30 prosentin vauhtia. Käytännössä tämä tarkoittaa, että tulevissa Tesloissa on edemmän DRAM-muistia kuin älypuhelimissa tai PC-tietokoneissa.
Suomalainen AR-sisältöjä yritysten käyttöön kehittävä FlyAR on yrittänyt ratkaista yhtä lisätyn todellisuuden isoa hidastetta: nimittäin sitä, että sisällöt yleensä vaativat erillisen sovelluksen asentamisen. Yhtiön kehittämä demo toimii webAR-pohjaisesti suoraan selaimessa.
ABB on laajentanut yhteistyörobottien eli cobottien valikoimaa. YuMin rinnalle on tuotu GoFa- ja SWIFTI-cobottien tuoteperheet. Kahdeksalla kymmenestä työpaikasta aiotaan lisätä robottien käyttöä seuraavan vuosikymmenen aikana, ja tämänhetkisen pandemian katsotaan vauhdittavan automaatioinvestointeja, ABB perustelee.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.