NASA on valinnut Microchipin kehittämään uuden PIC64 High-Performance SpaceFlight Computer (HPSC) -mikroprosessorin, jonka on tarkoitus muodostaa avaruuselektroniikan perusta vuosikymmeniksi eteenpäin. Valinta heijastaa avaruusteollisuuden nopeasti kasvavia laskentavaatimuksia, kun sekä julkinen että yksityinen avaruustoiminta laajenee voimakkaasti.
Nokia on allekirjoittanut nelivuotisen sopimuksen Orange Francen kanssa yhtiön 5G-radioverkon päivittämiseksi energiatehokkaalla AirScale-portfoliollaan. Sopimus vahvistaa Nokian ja Orange Francen pitkäaikaista kumppanuutta ja parantaa asiakaskokemusta tarjoamalla huippuluokan nopeuksia, kapasiteettia ja suorituskykyä Kaakkois- ja Länsi-Ranskassa. Orange aikoo myös testata Nokian 5G Cloud RAN -ratkaisuja osana siirtymään kohti pilvipohjaista verkkoa.
Kyberturvallisuus on siirtymässä kohti täysin autonomisia järjestelmiä, joissa tekoäly valvoo, ennakoi ja torjuu hyökkäyksiä itsenäisesti. Check Pointin visiona on luoda itseään korjaava tietoturva, joka ei ainoastaan reagoi uhkiin, vaan ehkäisee ne jo ennen syntymistään, kertoi yhtiön tutkimusjohtaja Nataly Kremer CPX2025-tapahtumassa Wienissä.
Ruotsin ensimmäinen sotilaallinen viestintäsatelliitti laukaistiin salassa avaruuteen 16. elokuuta 2024. GNA-3-satelliittia operoi Ruotsin puolustusvoimat, ja se toimii testaus- ja kokeiluhankkeena tulevia satelliittilaukaisuja varten.
Kiinteän elektrolyytin akkuteknologian edelläkävijä Nuvvon on avannut uuden laboratoriotilan Parsippanyssa, New Jerseyssä. Uusi Yhdysvaltain yksikkö parantaa merkittävästi yrityksen tutkimus-, kehitys- ja valmistuskapasiteettia, keskittyen täysin kiinteän elektrolyytin pussikennojen kehittämiseen. Nuvvonin käyttämät innovatiiviset kiinteät polymeerielektrolyytit mahdollistavat palamattomien, kemiallisesti inerttien ja turvallisten litiumakkujen valmistuksen.
Saksan puolijohdejätti Infineon on nostanut kuluvan tilivuoden 2025 näkymiään osittain Yhdysvaltain dollarin vahvistumisen ansiosta. Yhtiö odottaa nyt liikevaihtonsa pysyvän ennallaan tai jopa kasvavan hieman aiemman laskuennusteen sijaan. Tämän taustalla on valuuttakurssin muutos: Infineon perustaa uuden arvionsa oletukseen, että euron ja dollarin välinen kurssi on 1,05, kun aiemmin se käytti lukua 1,10.
Valokuituverkko on laajimmin saatavilla Ahvenanmaalla, jossa se kattaa peräti 98 prosenttia kotitalouksista. Myös Pohjanmaan (81 %), Pohjois-Pohjanmaan (81 %) ja Pirkanmaan (78 %) alueilla valokuitu on hyvin saatavilla.
Glasgow´n yliopiston johtama tutkimusryhmä on kehittänyt uudenlaisen timanttitransistorin, joka voi mullistaa suurjännitesovellukset ja sähköisten järjestelmien tehokkuuden. Uusi transistori ylittää aiemmat timanttitransistorit merkittävästi, ratkaisten pitkään jatkuneet ongelmat virrankulun hallinnassa ja turvallisuudessa.
Nokian Bell Labsin tutkijat ovat kehittäneet uudenlaisen ohjelmoitavan fotonisen kytkinmuistin, joka voi merkittävästi parantaa tietokoneiden nopeutta ja energiatehokkuutta. Innovaatio voi muuttaa erityisesti tekoälyn, sensoriteknologian ja muiden suurta laskentatehoa vaativien sovellusten toimintaa.
Saksalainen sulautettujen ykköskaartiin kuuluva Kontron on ilmoittanut perustaneensa uuden tytäryhtiön, JUMPtec GmbH. Tämän historiallisen JUMPtec-brändin uudelleenkäynnistyksen myötä Kontron keskittää moduuliliiketoimintansa itsenäisen brändin alle vastatakseen kasvavaan modulaaristen ratkaisujen kysyntään.
Arrow Electronics on solminut jakelusopimuksen skotlantilaisen Dukosin kanssa. Dukosi toimittaa sähköautoihin niiden tilan, terveyden ja kapasiteetin langattomia mittausratkaisuja. Sopimuksen myös piirit tulevat Arrow´n asiakkaiden käyttöön.
Internet of Things (IoT) nähdään usein energiasyöppönä ja elektroniikkajätettä lisäävänä teknologiana. Oikein suunniteltuna ja pitkä elinkaari huomioiden IoT voi kuitenkin muodostua keskeiseksi työkaluksi kestävän kehityksen edistämisessä – aina energiankulutuksen optimoinnista paristottomiin anturiratkaisuihin.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.