Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Jotta 5G-tekniikan datanopeustavoitteisiin ylletään, on käytännössä pakko tunkea useita datayhteyksiä samaan radiokanavaan. Bristolin yliopiston tutkijat ovat yhdessä Lundin yliopiston tutkijoiden kanssa yltäneet lähes sataan bittiin sekunnissa yhtä hertsiä kohti.
USB Killer on laite, joka syötttää yli 200 voltin jännitettä 8-12 sekunnissa. Käytännössä tämä tappaa laitteen mikropiirit hyvin tehokkaasti. Onneksi laitteeseen saa nyt myös sovittimia, joilla myös erilaisten älypuhelimien tuhoaminen onnistuu.
NI eli National Instruments ja Verizon ovat ensimmäistä kertaa demonneet toimivaa 5G-ilmatieyhteyttä 28 gigahertsin taajuudella. Paikka oli San Francisco ja IEEE:n WCNC-konferenssi (Wireless Communications and Networking Conference).
NXP:n entinen vakiopiirien divisioona tunnetaan nykyään omana yrityksenään nimellä Nexperia. Yhtiö on nyt esitellyt uuden kotelon autojen teho-mosfeteille. LFPAK33 on peräti 80 prosenttia pienempi kuin tämän hetken standardikotelot.
Göteborgilaisen Chalmersin teknillisen yliopiston tutkijat ovat julkistaneet tutkimuksen, jolla voi olla kauaskantoisia seurauksia energiatekniikan kehityksessä. Tutkijat ovat demonstroineet, miten aurinkoenergiaa voidaan varastoida kemialliseen nesteeseen.
Saksalaisen Konstanzin yliopiston tutkimusryhmä on onnistunut ensimmäistä kertaa kehittämään yhden molekyylin kytkimen. Tutkijat kuvailevat syntetisoitua molekyyliään kuin kolmijalkaiseksi kuuhun laskeutuneeksi avaruusalukseksi.
TeliaSonera-konserni on jatkossa pelkästään Telia. Suomessa nimen alle yhdistyvät Sonera ja Tele Finland. Samalla tytäryhtiöt Cygate ja DataInfo ottavat käyttöön Telia-brändin.
Valmet Automotiven tehdas Uudessakaupungissa kasvattaa jälleen tuotantoaan. Yhtiö kertoi tänään aloittavansa uuden rekrytointikampanjan, jolla haetaan noin 1000 uutta autonrakentajaa Mercedes-Benzin GLC-katumaasturin valmistukseen.
Piikiekkovalmistaja Okmetic Oy investoi noin 40 miljoonaa euroa Vantaan tehtaan tuotannon parantamiseen. Investoinnin myötä tehtaassa voidaan valmistaa jatkojalostettuja C-SOI -kiekkoja sekä muita vaativampia kiekkoja.
Esineiden internet tulee vaikuttamaan merkittävästi myös operaattorien tulonmuodostukseen. Kun jopa miljardeja laitteita liitetään operaattorein verkkoon, niiden osuus verkkovierailu- eli roaming-tuloista kasvaa merkittävästi.
Moni elektroniikkalaite tarvitsee yhä enemmän tehoa, mutta tilaa tehoelektroniikalle on yhä vähemmän. Tätä hankalaa yhälöä ratkoo GaN Systems, joknka galliumnitridipohjaiset transistorit ovat korvaamassa piipohjaisia mosfeteja ja IGBT-komponentteja monissa sovelluksissa.
Markkinoilla kohutaan yleensä siitä, mitä iPhonen kotinäppäimelle käy, millaiset kamerat laitteisiin tulee ja minkä muotoisia käyttöliittymän ikonit ovat jatkossa. Applen kaikkien laitteiden suurin mullistus tapahtuu kuitenkin pinnan alla ja se on siirtyminen uuteen APFS-tiedostojärjestelmään.
Toshiballa on valikoimissaan SD-muistikortti, joka toimii samalla wifi-radiona. Sen avulla voidaan kuvat ja videot siirtää nopeasti kamerasta älppäriin tai älypuhelimeen. Nyt Toshiba on kasvattanut FlashAir-linkin nopeutta.
896 gigabittiä sekunnissa muutaman neliömillin kokoisella piirillä. Tähän on yltänyt belgialainen mikroelektroniikan tutkimuslaitos IMEC tutkimusprojektissaan, jonka tuloksia esitellään huomenna päättyvässä optoelektroniikan ykköstapahtumassa OFC:ssä Los Angelesissa.
Georgia Institute of Technologyn materiaalitutkijat ovat kehittäneet perovskiittisen nanokuidun, jota voidaan käyttää erittäin tehokkaana katalysaattorina ultranopealle hapenkehitysreaktiolle ja uudemmille metalli-ilma-akuille. Metalli-ilma-akut pystyvät varastoimaan energiaa huomattavasti pienempään tilaan kuin nykyiset akut. Niiden ongelmana on kustannustehokkaan katalyytin puuttuminen.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
