ADVERTISE SUBSCRIBE TECHNICAL ARTICLES EVENTS ETNdigi ABOUT USCONTACT
etndigi1-2026

IN FOCUS

R&S FSWX: new horizons in signal and spectrum analysis

 

Demanding mobile radio and wireless applications can push HF components to their physical limits. The FSWX signal and spectrum analyzer was developed to characterize components under challenging conditions. The analyzer is the first model with two input ports, filter banks to pre-filter and cross-correlate for noise suppression. The features were previously found only in high-quality phase noise testers.

Lue lisää...

ETNtv

 
ECF25 videos
  • Jaakko Ala-Paavola, Etteplan
  • Aku Wilenius, CN Rood
  • Tiitus Aho, Tria Technologies
  • Joe Hill, Digi International
  • Timo Poikonen, congatec
  • ECF25 panel
ECF24 videos
  • Timo Poikonen, congatec
  • Petri Sutela, Testhouse Nordic
  • Tomi Engdahl, CVG Convergens
  • Henrik Petersen, Adlink Technology
  • Dan Still , CSC
  • Aleksi Kallio, CSC
  • Antti Tolvanen, Etteplan
ECF23 videos
  • Milan Piskla & David Gustafik, Ciklum
  • Jarno Ahlström, Check Point Software
  • Tiitus Aho, Avnet Embedded
  • Hans Andersson, Acal BFi
  • Pasi Suhonen, Rohde & Schwarz
  • Joachim Preissner, Analog Devices
ECF22 videos
  • Antti Tolvanen, Etteplan
  • Timo Poikonen, congatec
  • Kimmo Järvinen, Xiphera
  • Sigurd Hellesvik, Nordic Semiconductor
  • Hans Andersson, Acal BFi
  • Andrea J. Beuter, Real-Time Systems
  • Ronald Singh, Digi International
  • Pertti Jalasvirta, CyberWatch Finland
ECF19 videos
  • Julius Kaluzevicius, Rutronik.com
  • Carsten Kindler, Altium
  • Tino Pyssysalo, Qt Company
  • Timo Poikonen, congatec
  • Wolfgang Meier, Data-Modul
  • Ronald Singh, Digi International
  • Bobby Vale, Advantech
  • Antti Tolvanen, Etteplan
  • Zach Shelby, Arm VP of Developers
ECF18 videos
  • Jaakko Ala-Paavola, Etteplan CTO
  • Heikki Ailisto, VTT
  • Lauri Koskinen, Minima Processor CTO
  • Tim Jensen, Avnet Integrated
  • Antti Löytynoja, Mathworks
  • Ilmari Veijola, Siemens

logotypen

Apr # TME square
TMSNet  advertisement
ETNdigi
A la carte
AUTOMATION DEVICES EMBEDDED NETWORKS TEST&MEASUREMENT SOFTWARE POWER BUSINESS NEW PRODUCTS
ADVERTISE SUBSCRIBE TECHNICAL ARTICLES EVENTS ETNdigi ABOUT US CONTACT
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn

TECHNICAL ARTICLES

Älykaupunki parantaa elämänlaatua

Tietoja
Kirjoittanut Diego Grassi, u-blox
Julkaistu: 28.09.2018
  • Sulautetut
  • Verkot

Tulevaisuudessa kaupungit muuttuvat älykkäiksi kaikkialla maailmassa. Älykaupunki parantaa asukkaidensa elämänlaatua monin tavoin ja helpottaa myös paikallisten viranomaisten toimintaa. Ja ympäristökin kiittää.

Artikkelin kirjoittaja Diego Grassi toimii markkinoinnin kehitysjohtajana u-blox-yhtiössä.

Usein sanotaan, että datayhteyksin kytketyt nykyiset kaupungit alkavat tulevaisuudessa kehittyä älykaupungeiksi, mutta mitä älykkäällä kaupungilla tässä yhteydessä tarkoitetaan ja miten datayhteydet silloin hoidetaan? Vielä emme tiedä tarkkoja vastauksia näihin kysymyksiin, mutta lukuisat viranomaiset, yritykset, akateemiset laitokset, kansalaisjärjestöt ja yksityishenkilöt ovat viime vuosina yhdessä muodostaneet käsityksen siitä, millaisia älykaupunkien tulisi olla ja miten ne tulevat kehittymään tulevaisuudessa.

Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään ‘yksi koko sopii kaikille’ -skenaario. Maantieteelliset, kulttuurilliset, taloudelliset ja teknologiset lähtökohdat tulevat tapauskohtaisesti sanelemaan älykaupungin konseptiin liittyvien teknisten sovellusten prioriteetit.

IoT kohentaa elämänlaatua

Yhdistävänä ideana on kuitenkin se, että älykäs kaupunki parantaa merkittävästi asukkaidensa elämää. Tämä saattaa merkitä entistä vähemmän liikenneruuhkia ja ympäristöpäästöjä tai tehokkaampia tapoja saada käyttöön puhdasta vettä.

Tämä voi tarkoittaa myös kaupunkia, jonka energiankulutus ja hiilidioksidipäästöt on minimoitu tai jossa yrityksiä autetaan tehokkaasti menestymään ja jossa viranomaiset tarjoavat entistä parempia palveluja asukkaille. Älykäs, datayhteyksin tehokkaasti kytketty kaupunki onkin yksi jännittävimmistä visioista, joita on liitetty IoT-tekniikan (Internet of Things) tulevaan kehitykseen.

Vaikka älykkään kaupungin määritelmät ja sovellukset ovat vielä kehitysvaiheessa, on kuitenkin selvää, että älykaupungin konsepti kattaa energiansaannin ja vedenjakelun, kuljetustoiminnan, infrastruktuurin, rakennusten ylläpidon ja kunnallisten viranomaisten toimet. Kaikilla näillä alueilla monitahoinen IoT mahdollistaa datan keräämisen lähes äärettömän suuresta joukosta erilaisia antureita ja muita lähteitä sekä datankäsittelyn joko paikallisesti tai pilvipalveluna.

Tämä antaa myös mahdollisuuden käynnistää monenlaisia toimia, jotka perustuvat IoT-järjestelmien kautta kerättyyn informaatioon. Anturit, joista osa on paikkatietoisia, kommunikoivat langattomasti sekä keskenään että pilvipalveluihin linkitettyjen yhdyskäytävien kanssa.

Isoja säästöjä energiankäyttöön

Älykkäitä energiamittareita on jo asennettu monissa kunnissa eri puolilla maailmaa. Ne mahdollistavat sekä kuluttajille että sähkönjakelijoille entistä paremman tavan hallita ja valvoa energiankulutusta. Mittarien lukemat ovat välittömästi saatavissa kenelle tahansa, joka niitä tarvitsee.

Sähkön, kaasun, öljyn ja veden kulutusta voidaan seurata paikallisesti tai missä päin maailmaa tahansa netin välityksellä. Kuluttajat voivat lisäksi ohjelmoida sähkölaitteensa käyttämään energiaa aina silloin, kun se on halvimmillaan.

Näin voidaan säästää suoraan rahaa ja myös tasoittaa koko sähköverkon kuormitusta eri vuorokauden- ja vuodenaikoina. Energiayhtiöiden ei myöskään tarvitse enää lähettää henkilöstöä ajelemaan ympäriinsä lukemaan sähkömittareita, vaan data voidaan etäluennalla kerätä reaaliajassa tarkasti ja kevein kustannuksin.

Osaa kerätystä informaatiosta voidaan hyödyntää myös ennakoivan ylläpidon ohjelmissa, mikä parantaa sähkönjakelun luotettavuutta ja alentaa operointi- ja ylläpitokuluja. Osaa datasta voidaan lisäksi käyttää koko sähköverkon entistä älykkäämpään hallintaan, mikä sekin vähentää energianhaaskausta ja säästää selvää rahaa.

Valaistus ja liikenne keskiössä

Lähes viidesosa koko maailman sähkönkulutuksesta käytetään valaistukseen ja siitä ylivoimaisesti suurin osa kaupunkien valoihin. Älykkäässä kaupungissa valaistusta voidaan kuitenkin ohjata automaattisesti esimerkiksi katujen varsilla ja parkkipaikoilla.

Valaistusta voidaan tarjota vain silloin, kun sitä tarvitaan, ja kytkeä valot muulloin pois energian säästämiseksi. Anturit voivat lisäksi havainnoida sekä ympäristöoloja että liikennemääriä, minkä perusteella voidaan määritellä sopiva valaistus katuvaloille.

Liikenteenohjauksen automatisointi lupaa entistä nopeampia ja turvallisempia ajomatkoja sekä alhaisempia päästötasoja. Myös hätätilanteisiin tarkoitetut palvelut tavoittavat kohteensa nopeammin, minkä ansiosta ihmishenkiä voidaan pelastaa. Lisäksi kaikenlainen liiketoiminta hyötyy entistä tehokkaammasta toiminnasta, kun ajomatkoihin aiemmin haaskattua aikamäärää voidaan supistaa.

Kaupunkien asukkaatkin hyötyvät tästä: matkustamisen aiheuttama stressi kevenee ja lähimatkojen keston lyheneminen lisää ihmisten vapaa-aikaa. Älykkäät pysäköintipalvelut puolestaan antavat mahdollisuuden ajaa suoraan vapaaseen parkkiruutuun halutun kohteen läheisyydessä tarvitsematta ajella ympäriinsä etsimässä vapaata ruutua kadunvarsilta ja parkkialueita.

Valtavia datamääriä

Älykkäiden kaupunkien tuottama datamäärä on jo nyt valtava ja se kasvaa kaiken aikaa kiihtyvällä vauhdilla. Vaikka tietoturvasta ja yksilönsuojasta esitetään aivan aiheellista huolta, suuri osa näin luodusta tiedosta välitetään vain koneiden kesken M2M-tiedonsiirtona (Machine-to-Machine).

Osa informaatiosta välitetään myös paikallisille viranomaisille, jotta nämä voivat optimoida omaa työtään ja alentaa kustannuksia sekä helpottaa uusien, entistä parempien palvelujen tarjoamista kaupungin asukkaille. Esimerkiksi kemiallisten anturien avulla voidaan valvoa ilmanlaatua ja kameroiden avulla lisätä kansalaisten turvallisuutta.

Katujen induktiivisten anturien välityksellä voidaan puolestaan tarjota välittömiä päivityksiä liikenteenohjaukseen. Lisäksi jätehuoltoa voidaan tehostaa muun muassa älykkäillä roska-astioilla, joiden sijaintia ja täyttöastetta voidaan valvoa etäyhteyksin.

Muuta informaatiota voidaan toimittaa älykaupungin tietoverkoista asukkaille nettisivustojen ja älypuhelinsovellusten kautta. Julkisen liikenteen palveluista koottua reaaliaikaista tietoa voidaan esittää bussipysäkkien ja rautatieasemien näyttöruuduilla.

Älykaupungin datan pohjalta voidaan myös muodostaa uudenlaista liiketoimintaa hyödyntämällä kansalaisille kohdistettua mainontaa, jota voidaan jakaa esimerkiksi liikenneterminaalien, kauppakeskusten sekä urheilu- ja viihdekeskusten älykkäiden näyttöpaneelien kautta.

Älykaupungin tietojärjestelmään kytkettäviltä laitteilta vaaditaan luonnollisesti vankkaa ja turvallista tiedonvälitystä siirtoketjun jokaisessa pisteessä aina anturisolmuista pilvipalveluihin ja takaisin. Tässä kohtaa langattoman paikannuksen ja datanvälityksen valtava määrä tulee vahvasti mukaan kuvaan.

GNSS-paikannusjärjestelmät (Global Navigation Satellite System) kehittyvät yhä tarkemmiksi osittain datanyhdistelyn ansiosta. Datafuusiotekniikoilla voidaan yhdistää paikannussatelliittien lähettämien signaalien välittämää dataa paikallisen tason sijaintitietoihin, joita saadaan esimerkiksi matkapuhelin- ja Wifi-verkoista sekä ajoneuvojen nopeusantureista.

Kapeakaistainen NB-IoT avuksi

Ennestään tutut Wifi- ja Bluetooth-yhteydet monine muotoineen soveltuvat myös erilaisiin IoT-sovelluksiin, joiden määrä tulee lisääntymään valtavasti varsinkin kohteissa, joissa älypuhelinta käytetään internetin yhdyskäytävänä.

Lisäksi käytössä yleistyy esineiden internetiin suunnattu uusi kapeakaistainen NB-IoT, joka erittäin tehopihinä siirtotekniikkana soveltuu mainiosti pienten datamäärien välittämiseen nykyisten langattomien verkkojen kautta. NB-IoT on jo osoittanut toimivuutensa lukuisissa erityyppisissä sovelluksissa. Hyvä esimerkki on etämittaus, jossa voidaan sen avulla kokonaan välttää erillisenerityisverkon tarve.

Kapeakaistainen siirtotekniikka helpottaa älykkäiden mittarien nopeaa käyttöönottoa hyödyntämällä nykyisiä vakiintuneita matkapuhelinverkkoja, jotka tarjoavat luotettavaa ja korkealaatuista palvelutasoa. NB-IoT on lisäksi erittäin tehokas ratkaisu haastaviin sijoituskohteisiin esimerkiksi rakennusten sisäosissa ja jopa kellaritiloissa.

Videonsiirrossa ja muussa laajakaistaviestinnässä suureen nopeuteen ja alhaiseen latenssiin yltävä 4G LTE -tekniikka on jo vallannut tärkeän osan. Seuraavan polven 5G-tekniikkakin on jo näköpiirissä ja lähitulevaisuudessa se tulee kasvattamaan verkkojen siirtokapasiteetin ja nopeuden aivan uuteen luokkaan. Tiedonsiirtoyhteydet voivat silloin välittää dataa miljoonista uusista antureista, ja kuluttajat voivat ladata verkosta esimerkiksi UHD-tasoisia videofilmejä sekunneissa.

Monipuolista osaamista

Sveitsiläisen u-blox-yhtiön perinteinen tuotevalikoima yhdistää ainutlaatuisella tavalla vahvaa osaamista paikannuksessa, lyhyen kantaman langattomissa verkoissa sekä matkapuhelinjärjestelmissä. Tämän ansiosta u-blox on täydellisesti asemoitunut tulevien älykaupunkien langattomien verkkojen varustamiseen.

Yhtiön integroidut piirit ja moduulit tarjoavat vankan ja turvallisen tiedonsiirron missä tahansa ympäristössä. Yhtä tärkeää on, että moduulit ovat helposti asennettavia, skaalattavia ja laajennettavia standardien jatkuvasti kehittyessä. Niiden tehonkulutus on myös hyvin vähäistä, minkä ansiosta päästään pitkiin käyttöaikoihin ja minimaalisiin ylläpitotoimiin.

Langattomien standardien kehittyessä u-blox on saavuttanut vahvan aseman. Tähän yhtiö on päässyt osallistumalla kaikkiinteollisuuden tärkeimpiin kehitysyhteisöihin, mikä auttaa pitämään asiakkaat alan kehityksen eturintamassa.

Älykäs kaupunki tarjoaa sovelluksillaan parempaa elämänlaatua sadoille miljoonille asukkaille ympäri maailman. Ja näihin sovelluskohteisiin u-blox pystyy toimittamaan kaikki tarvittavat datayhteydet, jotka tekevät tästä esineiden internetin tärkeimmästä osasta todellisuutta.

Seuraavassa on esitetty viisi esimerkkiä älykkäiden kaupunkien kehityshankkeista.

Bristol, Iso-Britannia

Ison-Britannian Bristol Is Open -ohjelmaa perustellaan seuraavasti: ”Data-antureita hyödyntämällä älykaupungin teknologiat voivat vastata reaaliajassa jokapäiväisiin ilmiöihin kuten ruuhkiin, jätehuoltoon, viihdetapahtumiin, nettidemokratiaan, energiansaantiin ja moniin muihin”.

Ohjelman hankkeet vaihtelevat kaupungin metrotunneleiden rakentamisesta aina kuituoptisten verkkopalvelujen tarjoamiseen REPLICATE-projektin (Renaissance in Places with Innovative Citizenship And Technology) osallistujille. Kyseessä on eurooppalainen tutkimus- ja kehitysprojekti, joka tähtää integroitujen energia-, liikenne- ja ICT-ratkaisujen käyttöönottoon kaupunkialueilla.

Georgia, USA

Georgia Power -yhtiö käyttää energianjakelussa teknologiaa, joka tarjoaa älykkään tavan säädellä energiantuotantoa kysynnän vaihtelujen mukaan. Yhtiö tarjoaa asiakkailleen energian älykkääseen käyttöön perustuvaa Smart Usage Rate -hinnoittelupalvelua, jonka avulla käyttäjät voivat ohjailla omia energiakustannuksiaan kiinnittämällä huomiota siihen, mitkä laitteet ovat kulloinkin käynnissä ja milloin niitä kannattaa käyttää suhteessa energian kysynnän vaihteluihin.

Yinchuan, Kiina

Yinchuan kutsuu itseään Kiinan älykkäiden kaupunkien pääkaupungiksi. Kaupunkia hallinnoivat virkamiehet ovat asettaneet itselleen kolme tavoitetta: edistää asukkaiden toimeentuloa, tehostaa hallintoa ja johtaa alueen teollisuutta.

Yhteistyössä ZTE-yhtiön kanssa kaupunki on muodostanut ”Map-Network-Cloud” -nimellä kutsutun arkkitehtuurin, jonka avulla voidaan ohjailla muun muassa hallinnollisia asioita, älykästä liikennettä ja älykästä ympäristönsuojelua. Kaupungin keräämää dataa käsittelemään on valjastettu kaikkiaan 20 000 palvelinkonetta.

Kigali, Ruanda

Kigalista alkaneen maanlaajuisen Smart Ruanda -hankkeen tavoitteena on kehittää älykkäitä kaupunkeja ja kyliä, jotka hyödyntävät tieto- ja viestintätekniikoita taistelussa kehitystä jarruttavia haasteita kuten köyhyyttä, peruspalvelujen kehnoa saatavuutta ja heikkoa työllisyyttä vastaan.

Ruandalaisten idea on sittemmin alkanut levitä, ja Kigalissa vuonna 2013 järjestetyssä Transform Africa Summit -tapahtumassa lanseerattiin laaja Smart Africa -konsepti. Sen tavoitteena on saada liikkeelle 300 miljardin dollarin investoinnit ICT-sektorille vuoteen 2020 mennessä, jotta koko Afrikan manner saadaan muutettua entistä älykkäämmäksi.

Santiago, Chile

Chilen noin 18 miljoonasta asukkaasta 40 prosenttia asuu Santiagossa. Väistyessään vuonna 2012 presidentti Sebastián Piñera asetti tavoitteeksi, että maa siirtyy bruttokansantuotteella mitattuna kehittyneiden valtioiden joukkoon vuoteen 2020 mennessä.

Santiagon älykaupunkihankkeilla on tässä tärkeä osa. Niiden tavoitteena on ”parantaa asukkaiden elämänlaatua lisäämällä energian saatavuutta, rakentamalla ympäristöystävällisiä älykoteja ja korostamalla uusiutuvia energiamuotoja”. Hankkeiden keskeisiä osia ovat elektronisesti ohjatut kodinkoneet, kaksisuuntaiseen viestintään kykenevät älykkäät energiamittarit sekä elektroniset informaatiopaneelit bussipysäkeillä.

MORE NEWS

Microsoft tappaa kevyen Outlookin – vanhat viestit jäävät, liikenne katkeaa

Microsoft lopettaa Outlook Lite -sähköpostisovelluksen käytännössä toukokuun lopussa. 26.5.2026 alkaen sovellus ei enää lähetä tai vastaanota sähköposteja, vaikka aiemmin ladatut viestit pysyvät luettavissa.

Vincit varmisti etumatkan AI Actiin

– Haluamme olla tekoälyn hyödyntämisen edelläkävijöitä, ja se vaatii luottamuksen rakentamista asiakkaiden suuntaan. Pelkkä yrityksen oma lupaus ei enää riitä, sanoo Julius Manni. Vincit on saanut ensimmäisenä Suomessa akkreditoidun ISO/IEC 42001 -sertifikaatin.

Oulu sekoili puolijohdetehtaan kanssa – tänään palattiin maan pinnalle

Vielä torstaina Oulu maalaili kuvaa, jossa kaupunki voisi olla ehdolla jopa 20 miljardin euron puolijohdetehtaalle. Viesti jätti vaikutelman, että pohjoiseen olisi realistista saada tekoälysirujen valmistusta, vaikka Euroopassa tällaiset investoinnit ovat harvinaisia ja keskittyvät vahvoihin teollisiin klustereihin. Tänään perjantaina sävy muuttui olennaisesti.

Milloin koodi riittää ja milloin tarvitaan logiikkaa? Webinaari pureutuu rajaan

Sulautettujen järjestelmien suunnittelu jakautuu yhä selvemmin korkean tason ohjelmointiin ja erilliseen logiikkasuunnitteluun. DigiKeyn ja Microchipin webinaari pyrkii avaamaan tätä rajaa käytännön esimerkkien kautta. Aihe on ajankohtainen erityisesti, kun FPGA- ja mikro-ohjainmaailmat lähentyvät opetuksessa ja prototyypityksessä.

Uusi GPU lupaa pudottaa laskennan hintaa lähes 95 prosenttia

Kalifornialainen Bolt Graphics väittää voivansa muuttaa laskennan talouden uudella Zeus-grafiikkasuorittimellaan. Yhtiö ilmoitti saavuttaneensa testisirun tape-out-vaiheen, ja lupaa jopa 17-kertaista kustannustehokkuutta eli käytännössä lähes 95 prosentin pudotusta laskennan hintaan.

Cisco rakentaa kvantti-internetin puuttuvaa palasta

Kvanttitietokoneiden kehitys on tähän asti ollut yksinkertainen peli, sillä valmistajat ovat keskittyvät lisäämään kubitteja järjestelmiinsä. Nyt peli muuttuu. Cisco yrittää ratkaista alan todellisen pullonkaulan eli sen, miten yksittäiset kvanttikoneet saadaan toimimaan yhdessä.

Agenttinen AI ei jää työkaluiksi – se muuttaa yritysten ajattelun

Tekoäly ei ole enää pelkkä assistentti vaan siirtymässä ohjaamaan kokonaisia kehitysprosesseja. – Assistenttina tekoäly tuo 10 prosenttia lisää tuottavuutta, mutta agentteina tuottavuus paranee 70 prosenttia, sanoi Etteplanin palveluratkaisujen päällikkö Tero Hämeenaho yhtiön teknologiapäivässä eilen Espoossa.

Nokia irrottaa avaruusverkot uuteen Modul8-yritykseen

Nokia aikoo irrottaa Bell Labsin avaruusviestintähankkeen Modul8:n itsenäiseksi yhtiöksi. Taustalla on tarve saada hankkeelle oma rahoitus- ja toimintamalli, jotta kuuhun ja muuhun avaruusympäristöön suunnitellut viestintäratkaisut saataisiin nopeammin tuotteiksi.

Mouser lisäsi yli 9000 uutta komponenttia valikoimaansa alkuvuonna

Elektroniikkakomponenttien tuonti markkinoille kiihtyy, ja jakelijat toimivat yhä enemmän lanseerausten etulinjassa. Mouserin alkuvuoden yli 9000 uutta tuotetta kertoo ennen kaikkea tuotekehityssyklien nopeutumisesta – ei yksittäisestä läpimurrosta. Suunnittelijalle tämä tarkoittaa enemmän vaihtoehtoja, mutta myös vaikeampaa valintaa.

Piikarbidi mullistaa invertterit myös halvemmissa sähköautoissa

Piikarbidiin (SiC) perustuvat tehopuolijohteet ovat pitkään olleet sähköautojen premium-luokan etuoikeus. Nyt tilanne on muuttumassa. Uusimmat komponenttisukupolvet, kuten Robert Bosch GmbH kolmannen sukupolven SiC MOSFETit, on suunniteltu nimenomaan tuomaan sama suorituskyky myös edullisempiin ajoneuvoluokkiin.

Tutka näkee kaiken – millimetriaallot ohjaavat autojen älyä

ETN - Technical articleAutoteollisuuden millimetriaalto­tutkaa käytetään ihmisten ja kohteiden havaitsemiseen kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja autonomisen ajamisen (AD) sovelluksissa. Ajoneuvon ulkopuolisen ympäristön valvontaan käytetään tyypillisesti tutkaa, kameroita ja LiDARia. ADAS auttaa kuljettajaa monissa ajotilanteissa, kuten törmäysvaroituksissa, automaattisessa jarrutuksessa ja pysäköintiavustuksessa. Autonomisessa ajamisessa sensoridataa käytetään ajoneuvon ohjaamiseen automaattisesti.

ABB vie cobotit raskaampiin töihin

ABB tuo markkinoille PoWa-cobotperheen, jonka ydinviesti on tavallista suurempi hyötykuorma ja korkeampi nopeus. Tavoitteena on avata yhteistyöroboteille sellaisia sovelluksia, joissa perinteiset cobotit ovat jääneet suorituskyvyssä jälkeen, mutta joissa täysiverinen teollisuusrobotti olisi ylimitoitettu ratkaisu.

Yksi liitin korvaa kaapelikimpun

Phoenix Contact tuo markkinoille hybridiliittimen, joka niputtaa energianvarastojärjestelmissä tarvittavat teho-, signaali- ja datayhteydet samaan liitäntään. Uusi HSC-liitin on suunnattu nimenomaan suuriin akustoihin, joissa kaapelointi alkaa nopeasti monimutkaistua ja asennusvirheiden riski kasvaa.

Nokian kasvu tulee nyt kuidusta ja tekoälystä

Nokia on siirtymässä selvästi uuteen vaiheeseen. Yhtiön kasvu ei enää perustu perinteisiin mobiiliverkkoihin, vaan kuitupohjaiseen dataliikenteeseen ja tekoälyinfrastruktuuriin.

Microchip toi ohjelmoitavan logiikan PIC-ohjaimiin

Microchip laajentaa PIC-sarjaansa ohjaimiin, joissa ohjelmoitava logiikka ja MCU on yhdistetty samalle sirulle. Ajatus on yksinkertainen mutta käytännössä kiinnostava, koska aikakriittisiä toimintoja voidaan siirtää pois ohjelmistosta ilman erillistä CPLD-piiriä ja siihen liittyvää lisäkustannusta.

Etteplan: tekoäly pakottaa koko teknisen dokumentaation uusiksi

Tekninen dokumentaatio on siirtymässä murrokseen, jossa sen rooli ei ole enää pelkkä tuotteen käyttöä tukeva liite, vaan keskeinen osa digitaalista infrastruktuuria. Etteplan arvioi, että tekoälyn yleistyminen pakottaa yritykset rakentamaan dokumentaationsa uudella tavalla – rakenteiseksi, yhdenmukaiseksi ja ennen kaikkea koneluettavaksi.

CRA muuttaa sulautetun suunnittelun pelisäännöt – lisätyöstä tulee uusi normaali

EU:n uusi Cyber Resilience Act (CRA) pakottaa sulautettujen järjestelmien kehittäjät miettimään tuotteitaan uudella tavalla. Kyse ei ole enää pelkästä toiminnallisuudesta tai turvallisuudesta perinteisessä mielessä, vaan koko elinkaaren kattavasta kyberturvasta.

Tekoäly avaa hakkerille uusia ovia – myös Suomessa tilivuodot kasvussa

Tietovuodot kiihtyvät globaalisti, eikä Suomi ole kehityksen ulkopuolella. Samaan aikaan kun yritykset ottavat tekoälyä käyttöön ennätystahtia, myös vuotaneiden käyttäjätilien määrä kasvaa. Yhteys vuotojen ja tekoälyn välillä alkaa näkyä yhä selvemmin.

Suomalaispiiri käynnistää Linuxin 2,6 sekunnissa

Juju ei ole pelkässä optimoinnissa, vaan arkkitehtuurissa. Suomalaisen VLSI Solution Oy:n VSRVES01-piirissä Linux ja reaaliaikakäyttöjärjestelmä on erotettu omille ytimilleen. RISC-V-ydin hoitaa Linuxin ja verkon, kun taas erillinen DSP pyörittää reaaliaikatehtäviä RTOSilla ja toimii samalla koko järjestelmän käynnistäjänä.

Katodimullistus tuo 6 minuutin latausajan sähköautoon

Kiinalainen akkujätti CATL eli Contemporary Amperex Technology Co. Limited on esitellyt uuden Shenxing 3.0 -akun, joka lupaa sähköautoille käytännössä polttomoottorin tankkausnopeuden. Akku latautuu 10 prosentista lähes täyteen alle seitsemässä minuutissa.

ETNdigi - Watch GT Runner 2
16 17  # puffbox mobox till tme native
16 17  # puffbox mobox till square
TMSNet  advertisement

© Elektroniikkalehti

 
 

TECHNICAL ARTICLES

Tutka näkee kaiken – millimetriaallot ohjaavat autojen älyä

ETN - Technical articleAutoteollisuuden millimetriaalto­tutkaa käytetään ihmisten ja kohteiden havaitsemiseen kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja autonomisen ajamisen (AD) sovelluksissa. Ajoneuvon ulkopuolisen ympäristön valvontaan käytetään tyypillisesti tutkaa, kameroita ja LiDARia. ADAS auttaa kuljettajaa monissa ajotilanteissa, kuten törmäysvaroituksissa, automaattisessa jarrutuksessa ja pysäköintiavustuksessa. Autonomisessa ajamisessa sensoridataa käytetään ajoneuvon ohjaamiseen automaattisesti.

Lue lisää...

OPINION

Agenttikoodaus muuttaa myös sulautetun kehityksen

CodeBoxxin perustajan Nicolas Genestin mukaan ohjelmistokehitys on kääntynyt päälaelleen: koodia ei enää kirjoiteta, vaan tekoälyä orkestroidaan kohti tavoitetta. Muutos näkyy erityisen voimakkaasti sulautetuissa järjestelmissä, joissa tiukka laitteisto–ohjelmisto-integraatio, pitkät validointisyklit ja virheiden korkea hinta tekevät agenttipohjaisesta kehityksestä poikkeuksellisen merkittävän murroksen.

Lue lisää...

 

LATEST NEWS

  • Microsoft tappaa kevyen Outlookin – vanhat viestit jäävät, liikenne katkeaa
  • Vincit varmisti etumatkan AI Actiin
  • Oulu sekoili puolijohdetehtaan kanssa – tänään palattiin maan pinnalle
  • Milloin koodi riittää ja milloin tarvitaan logiikkaa? Webinaari pureutuu rajaan
  • Uusi GPU lupaa pudottaa laskennan hintaa lähes 95 prosenttia

NEW PRODUCTS

  • Sama virtalähde kelpaa nyt sairaalaan ja kotiin
  • Vesitiivis USB-C piirikortille ilman lisäkokoonpanoa
  • Kolmivaiheinen tuuletinohjaus ilman koodia
  • AES ei vielä tee muistitikusta turvallista
  • Toughbook 56 tuo tekoälyn kentälle ilman pilveä
 
 

Section Tapet