Perinteisesti lentokoneet ovat käyttäneet hydraulisia toimilaitteita ensisijaisen ja toissijaisen lennonohjauksen, laskutelineen, jarrujärjestelmien ja jäänpoistojärjestelmien ohjaamiseen. Ilmailu- ja avaruusalan sähköistäminen ohjaa siirtymistä hydraulisista toimilaitteista tehoelektroniikkakäyttöihin painon, monimutkaisuuden ja huoltotarpeiden vähentämiseksi ja luotettavuuden parantamiseksi.
Kun Suomessakin ovat automaattikassat yleistyneet, monia harmittanee se, etteivät kassat ymmärrä esimerkiksi alennuksia. Tämä ongelma poistuisi, jos tuotteet voisi automaattisesti hinnoitella aina uudelleen tarpeen mukaan. RFID-tapahtumassa Phoenixissa esiteltiin tähän elegantti ratkaisu.
Eilen kerroimme, että ADATA oli aloittanut DDR5-määrityksiä tukevien DRAM-moduulien tuotannon. Myös Samsung on aloittanut muistien volyymituotannon. Prosessi on 14 nanometriä ja transistorikuviot valotetaan EUV-laitteistolla. Muistin nopeus kasvaa yli kaksinkertaiseksi.
Japanilainen HIOKI on esitellyt kaksi uutta vuotovirta- ja kuormitusvirtapihtiä. Laitteet kirjoittavat suoraan Excel-taulukoihin ja osaavat siirtää datansa älypuhelimeen tai tablettiin nanokokoisen Bluetooth-sovittimen kautta.
Tietoturvayritys Trend Micron uusi tutkimus paljastaa vakavia haasteita, jotka rajoittavat uusia kyberuhkia etsivien ja niihin varautuvien tietoturvatiimien tehokkuutta. Raportti osoittaa, että globaaleilla organisaatioilla on käytössään keskimäärin 29 kyberturvallisuusratkaisua, joiden suuri määrä vaikeuttaa tietoturvavalvomoiden toimintaa näiden yrittäessä priorisoida hälytyksiä ja hallita kyberriskejä tehokkaasti.
Telia rakentaa 5G-verkon Kittilän kaivokselle yhdessä kaivosyhtiö Agnico Eagle Finland Oy:n ja Digitan kanssa. Kyseessä on ensimmäinen maanalaiseen kaivosympäristöön rakennettava 5G-verkko ja ensimmäisiä laajamittaisia esimerkkejä uudesta 5G-tekniikasta tuotantokäytössä.
Erilaisten käyttäjää valvovien sovellusten asennukset kasvoivat viime vuonna viisi prosenttia. Jotkut käyttäjät kuitenkin epäilevät, että heidän älypuhelimensa vakoilevat heitä, vaikka he eivät ole asentaneet valvontaohjelmia. NordVPN kehottaa testaamaan, pitääkö tämä paikkansa.
Taiwanilainen ADATA on esitellyt DDR5-määrityksiä tukevan DRAM-moduulin. Kapasiteetiltaan 32 gigatavuun asti yltävä muisti suoriutuu 4800 megasiirrosta sekunnissa eli se tukee DDR5:n alhaisinta perusnopeutta.
Maailman suosituin musiikin suoratoistopalvelu Spotify on valinnut Qt-teknologian uuden autoissa toimivan soittimensa käyttöliittymän kehitysympäristöksi. Soitin on saanut nimen Car Thing ja sen avulla käyttäjä voi kuunnella autossaan erilaista äänisisältöä kuten musiikkia, uutisia ja podcasteja. Spotify tarjoaa Car Thing -laitteita asiakkaille rajoitetun erän USA:n markkinoilla.
Nokia on esitellyt kiinteän laajakaistan (FWA, fixed wireless access), joka parantaa verkon kapasiteettia sisätiloissa 5-10-kertaisesti. Ratkaisu perustuu sekä millimetriaaltojen käyttöön että uuteen vastaanotintekniikkaan.
Avoimen RISC-V-arkkitehtuurin suosion kasvu näkyy nyt laajasti eri rintamilla. Uusin merkki arkkitehtuurin aseman noususta tulee Green Hills Softwarelta, joka tunnetaan RTOS-käyttöjärjestelmästään. INTEGRITY-käyttöjärjestelmä on nyt portattu RISC-V:lle.
Suomalainen tekoäly-yritys Silo AI avaa uuden toimiston Tanskan Kööpenhaminaan. Laajentuminen on luonteva askel kovassa kasvussa olevalle yritykselle, jolla on jo vakiintunut jalansija Pohjoismaissa. Tiimiin kuuluu nykyisellään lähes 100 tohtoria ja 200 tekoälyosaajaa Suomessa ja Ruotsissa.
Autoteollisuuden laite- ja järjestelmätoimittaja Mahle on esitellyt akkukonseptin, joka lupaa mullistaa pienten sähköautojen lataamisen. Litiumhiiliakun lataaminen onnistuu vain 90 sekunnissa. Konseptiakku ei ainakaan vielä sovi normaalikokoisten sähköajoneuvojen voimanlähteeksi.
5G-verkot tulevat tarvitsemaan jatkuvasti lisää taajuuksia kaikkialla maailmassa. Yhdysvalloissa on perustettu erityinen konsortio ajamaan 5G-verkkojen käyttöä 12 gigahertsin taajuusalueelle. 5Gfor12GHz-konsortio vaatii nyt maan tietoliikennekomissio FCC:tä avaamaan taajuudet käyttöön.
Tietoturvayhtiö Check Pointin tutkijat kertovat, että Trickbot palasi syyskuussa maailman yleisimmäksi haittaohjelmaksi. Sitä seurasi ensi kertaa top 10:een yltänyt etäkäyttötroijalainen njRAT. Suomen listaykkönen on kiristysohjelma Mailto.
Kun autoon lisätään verkkoyhteyksiä esimerkiksi ohjelmistojen etäpäivityksiä varten, niiden tietoturvasta pitää huolehtia samaan tapaan kuin minkä tahansa verkkoon liitetyn laitteen. Infieon on nyt esitellyt suojausmoduulin, joka on plug-and-play -tyyppinen turvaratkaisu ajoneuvon kaikkeen viestintään.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Kun Suomessakin ovat automaattikassat yleistyneet, monia harmittanee se, etteivät kassat ymmärrä esimerkiksi alennuksia. Tämä ongelma poistuisi, jos tuotteet voisi automaattisesti hinnoitella aina uudelleen tarpeen mukaan. RFID-tapahtumassa Phoenixissa esiteltiin tähän elegantti ratkaisu.
Japanilainen HIOKI on esitellyt kaksi uutta vuotovirta- ja kuormitusvirtapihtiä. Laitteet kirjoittavat suoraan Excel-taulukoihin ja osaavat siirtää datansa älypuhelimeen tai tablettiin nanokokoisen Bluetooth-sovittimen kautta.
Autoteollisuuden laite- ja järjestelmätoimittaja Mahle on esitellyt akkukonseptin, joka lupaa mullistaa pienten sähköautojen lataamisen. Litiumhiiliakun lataaminen onnistuu vain 90 sekunnissa. Konseptiakku ei ainakaan vielä sovi normaalikokoisten sähköajoneuvojen voimanlähteeksi.
Kun autoon lisätään verkkoyhteyksiä esimerkiksi ohjelmistojen etäpäivityksiä varten, niiden tietoturvasta pitää huolehtia samaan tapaan kuin minkä tahansa verkkoon liitetyn laitteen. Infieon on nyt esitellyt suojausmoduulin, joka on plug-and-play -tyyppinen turvaratkaisu ajoneuvon kaikkeen viestintään.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
