Apple ja Samsung ovat hallinneet tablettien markkinaa suvereenisti. Vuoden toisella neljänneksellä kummankin myyntimäärät kuitenkin putosivat. Näyttää siltä, että kiinalaisen Lenovon panostukset tuottavat tällä hetkellä parhaiten tulosta.
Googlen Chromebook on ongelma Microsoftille. Sen suosio kasvaa sylimikrojen halvimmassa hintaluokassa, eikä Windows-läppäreitä oikein ole ollut tarjolla samaan hintaluokkaan. Nyt Microsoft haluaa muuttaa tämän.
Valion ongelmat Venäjän vientikieltojen takia on uutisoitu laajalti, mutta ongelmat koskettavat myös suomalaisia elektroniikkayrityksiä. USA:n ja Euroopan Unionin asettamat vientirajoitukset haittaavat niin komponenttikauppaa kuin mittalaitteiden myyntiä.
Vaikka Nokian rooli suomalaisessa teollisuudessa onkin pienentynyt, huipputekniikka eri muodoissaan halitsee edelleen maamme innovaatiokenttää. Tänä vuonna joka neljäs patenttihakemus kuuluu huipputekniikan alueelle.
Linuxia pidetään yleensä hyvin turvallisena alustana, jolla on vaikea saada haittaohjelmia ja muita tartuntoja. Nyt tietoturvatalo Dr. Web ilmoittaa, että aiemmin Linuxille koodattu troijalainen on käännetty Windows-alustalle. Tällainen porttaaminen on vielä aika harvinaista.
Asus on tuomassa markkinoille maailman nopeinta wlan-reititintä. RT-AC87U-reititin tukee useamman käyttäjän MIMO-yhteyksiä. Lokakuussa myyntiin tuleva reititin yltää huikeaan 2334 megabitin datansiirtoon sekunnissa.
Sähkövoimaisten autojen suorituskyky ei jää polttomoottoreista jälkeen, kuten jo Teslan esimerkki osoitti. Nyt piilaaksolainen Renovo osoittaa, että sähköauto voi olla oikea urheiluauto.
DNA ja Sonera aikovat parantaa Pohjois- ja Itä-Suomen mobiiliyhteyksiä rakentamalla kokonaan uuden matkapuhelinverkon yhdessä. Tarkoitusta varten operaattorit perustavat uuden Suomen Yhteisverkko Oy:n. Yrityksen toiminta on tarkoitus aloittaa mahdollisimman pian.
Euroopassa puolijohteiden jakelumarkkina kasvoi hyvää vauhtia myös toisella neljänneksellä. Ikävä kyllä kasvu ei yltänyt Pohjoismaihin asti. DMASS-järjestön mukaan puolijohdemyynti pieneni Pohjoismaissa toisella neljänneksellä 8,7 prosenttia.
Samsung on esitellyt uuden version älypuhelimien Exynos-sovellusprosessoristaan. 5430-mallimerkinnän saanut piiri on samalla yhtiön ensimmäinen 20 nanometrin prosessissa valmistettu.
Euroopanlaajuinen tehoelektroniikan EPE’14-ECCE -konferenssi järjestetään ensi viikolla Lappeenrannassa. oKolmipäiväisessä tapahtumassa käsitellään tehoelektroniikkaa hyvin laajasti, tuulivoimasta uusiin tehoelektroniikan komponentteihin.
Nykyajan menestyviä yrityksiä yhdistää ketteryys monella tasolla: tuotekehityksessä, prosesseissa ja organisaatiossa. Kännykkä-Nokian uudistuminen olisi ollut yhtiön rakenteen takia erittäin vaikeaa. Voidaan sanoa, että Nokia tukehtui omaan keskijohtoonsa.
Hurjimmissa visioissa ihmiset eivät pian enää osta uusia tuotteita tai varaosia, vaan 3D-tulostavat ne kätevästi kotonaan. No, ehkä ei ihan vielä. Gartnerin mukaan kuluttajien 3D-tulostusta pitää odottaa vielä noin viiden vuoden ajan.
Kannettavien tietokoneiden myynti kutistuu tänä vuonna kahdeksan prosenttia viimevuotisista luvuista. Sylimikroja myydään 167 miljoonaa kappaletta. Valopilkun markkinoilla muodostavat Chromebook-koneet, jotka paikkaavat hieman kutistuvaa markkinaa.
Älypuhelin on nykyään täynnä erilaisia antureita, joihin sovellusten ja käyttöliittymän toiminta nojaa. Amerikkalaiset ja israelilaiset tutkijat ovat osoittaneet, että antureita voi käyttää myös laittomiin tehtäviin.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
