|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Autoteollisuuden laite- ja järjestelmätoimittaja Mahle on esitellyt akkukonseptin, joka lupaa mullistaa pienten sähköautojen lataamisen. Litiumhiiliakun lataaminen onnistuu vain 90 sekunnissa. Konseptiakku ei ainakaan vielä sovi normaalikokoisten sähköajoneuvojen voimanlähteeksi.
Kun autoon lisätään verkkoyhteyksiä esimerkiksi ohjelmistojen etäpäivityksiä varten, niiden tietoturvasta pitää huolehtia samaan tapaan kuin minkä tahansa verkkoon liitetyn laitteen. Infieon on nyt esitellyt suojausmoduulin, joka on plug-and-play -tyyppinen turvaratkaisu ajoneuvon kaikkeen viestintään.
USB on erinomainen ja maailman käytetyin PC-liitäntä, joka on lisäksi kehittynyt nopeaa vauhtia. Tekniikkaa hallinnoiva USB Implementers Forum -järjestö sen sijaan tunnetaan erittäin sekavasta tavastaan brändätä eri versioita. Nyt järjestö jatkaa perinnettään esittelemällä uudet eri latausluokkia kuvaavat logot.
Bloomberg-uutistoimiston tutkimusosasto on rankannut maat paremmuusjärjestykseen sen mukaan, missä panostetaan eniten akkutekniikan kehitykseen ja erityisesti litiumioniakkujen tuotantokapasiteettiin. Kiina rankataan maailman ykköseksi, mutta piskuinen Suomi nousee listalla peräti seitsemännelle sijalle.
Kiinalainen Sungrow tuo markkinoille uusimman 1500 voltin aurinkosähköinvertterin, jonka maksimiteho on 352 kilowattia. Yhtiön edellispolveen verrattuna uuden sukupolven invertteri kasvattaa tehoa noin 40 prosenttia. Laitteisto perustuu saksalaisen Infineonin piiritekniikkaan.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
