Tuotantolinjan tehokkuus edellyttää, että konenäköön perustuva tarkastusjärjestelmä pystyy käsittelemään yhä tarkempaa ja raskaampaa kuvaa reaaliajassa. Tämä on ollut iso ongelma viime vuosina. Nyt ratkaisu on tulossa uuden CoaXPress 2.0 -standardin muodossa. Microchipin piirit ovat ensimmäiset markkinoilla.
CoaXPress 2.0 -standardi on JIIA:n (Japan Industrial Imaging Association) viime vuonna ratifioima standardi, joka nostaa koaksiaalikaapelin konenäködatan kaistan 12,5 gigabittiin sekunnissa. Microchipin EQCO125X40-perheen piirit ovat ensimmäiset, jotka tukevat standardia täysin.
Kyse on liitäntäpiireistä, joissa samalle sirulla on integroitu kellodatan palautustoiminto (CDR, clock data recovery) kaikilla signaalinopeuksilla sekä kamerapuolen kellopiiri. Piirit kasvattavat huomattavasti konenäön prosessoinnin suorituskykyä mahdollistamalla kameroiden ja tallennuskorttien datanvälityksen 4-8 kertaa nykyratkaisuja nopeammin. Lisäksi piirien avulla voidaan siirtää dataa neljä kertaa pidempää kaapelia pitkin, paljon pienemmällä teholla ja lähellä nollalatenssia.
Tuoteperhe lisää myös suunnittelun toleransseja ja joustavuutta lukitsemalla saumattomasti kaikki taajuudet millä tahansa nopeudella (CXP-1 - CXP-12). Piiri eliminoi useiden kanavien tarpeene tukemalla 12,5 Gbps kaistanleveyttä yhdellä kaapelilla.
Kortinvalmistajille Microchipin uusi tarjonta on helpompaa ja halvempaa kehittää entistä kestävämpiä tuotteita, joita asiakkaat voivat asentaa missä he tarvitsevat niitä tuotantolinjalla. Tuotteet mahdollistavat esiasennusten ja reaaliaikaisten kaapelilinkkien laatutestien suorittamisen, tarjoamalla käyttäjille entistä vankempia ja kattavampia ratkaisuja haasteisiinsa. Niillä on myös mahdollisuus skaalata linkki jopa 50 gigabitin nopeuteen, kun käytetään useampaa kaapelia.
Lisätietoja Microchipin sivuilta.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
