Ruotsalaisen Linköpingin yliopiston orgaanisen elektroniikan laboratorion tutkijat ovat ensimmäistä kertaa demonstroineet orgaanista akkua. Kyse on ns. "redox-virta-akusta", jolla on suuri kapasiteetti, jota voidaan käyttää tuuliturbiinien ja aurinkokennojen energian varastointiin, ja autojen virtapankkina.
Redox-virtausakut ovat kiinteitä paristoja, joissa energia sijaitsee elektrolyytissä, itse kennon ulkopuolella polttokennon tapaan. Niitä markkinoidaan usein ekologisina, koska ne avaavat mahdollisuuden varastoida esimerkiksi auringon ja tuulen ylimääräistä energiaa. Lisäksi näyttää siltä, että niitä on mahdollista ladata rajoittamattomasti.
Redox-virtausakut sisältävät kuitenkin usein vanadiinia, joka on harvinainen ja kallis metalli. Elektrolyytti, johon energiaa varastoidaan redox-virtausakkuun, voi olla vesipohjainen, mikä tekee akusta turvallisen käyttää. Tämä kuitenkin pienentää sen energiatiheyttä.
Laboratorion johtava tutkimusinsinööri Mikhail Vagin on tiimeineen onnistunut tuottamaan paitsi vesipohjaisen elektrolyytin myös orgaanisen materiaalin elektrodeja, mikä lisää energiatiheyttä huomattavasti. Tällä tavalla on mahdollista valmistaa täysin orgaanisia redox-virtausakkuja esimerkiksi auringon ja tuulen energian varastoimiseksi, millä voidaan tasoittaa kuormituksen vaihtelua sähköverkossa.
Elektrodeihin tutkijat käyttivät PEDOT-polymeeriä, jonka he seostivat kuljettamaan joko positiivisia ioneja (kationeja) tai negatiivisia ioneja (anioneja). Heidän kehittämänsä vesipohjainen elektrolyytti koostuu kinonimolekyylien liuoksesta, joka voidaan uuttaa metsästä löytyvistä materiaaleista.
- Kinonit voidaan johtaa puusta, mutta tässä olemme käyttäneet samaa molekyyliä yhdessä johtavan polymeerin PEDOTin eri varianttien kanssa. On käynyt ilmi, että ne ovat erittäin yhteensopivia keskenään, sanoo orgaanisen elektroniikan laboratorion johtava insinööri Viktor Gueskine.
Korkea yhteensopivuus tarkoittaa, että PEDOT-elektrodit auttavat kinonimolekyylejä vaihtamaan hapettuneen ja pelkistyneen tilan välillä ja luovat tällä tavalla protonien ja elektronien virtauksen.
Orgaanisten redox-virtausakkujen energiatiheys on edelleen pienempi kuin vanadiinia sisältävien paristojen, mutta ne ovat erittäin halpoja, täysin kierrätettäviä, turvallisia ja täydellisiä energian varastointiin ja kuormituksen vaihteluiden kompensointiin sähköverkossa. Tulevaisuudessa niitä voidaan nähdä vaikkapa sähköauton virtapankkina, tutkijat arvioivat.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
