Autoissa on jatkuvasti kasvava kysyntä CAN-verkolle esimerkiksi kuljettajaa avustavien ADAS-järjestelmien yleistyessä. Microchip on nyt esitellyt ensimmäisen 8-bittisen mikro-ohjainperheen CAN-verkoille. Piirien avulla voi lisätä järjestelmäkapasiteettia joustavilla ja helppokäyttöisillä CIP-oheislaitteilla.
PIC18 Q84 on ensimmäinen 8-bittinen ohjain, jota voidaan käyttää tietojen lähettämiseen ja vastaanottamiseen CAN FD- eli Flexible Datarate -väylän kautta. PIC-perheen ohjaimet vähentävät sekä aikaa että kustannuksia, kun yhdistetään järjestelmiä CAN FD -verkkoon.
Uutuusohjaimet tarjoavat yksinkertaisen ratkaisun anturitietojen siirtämiseen CAN-väylään ilman yhdyskäytäviä tai kehittyneitä verkkokytkentätekniikoita. Lisäksi sen konfiguroitavat prosessoriytimestä riippumattomat CIP-oheislaitteet helpottavat mukautettujen laitteistopohjaisten toimintojen luomista auto- ja teollisuussuunnitteluun. Oheislaitteiden lisääminen onnistuu ilman lisäkoodia.
PIC18 Q84 -tuoteperhe tarjoaa sekä laitteisto- että ohjelmistotukea. Kehitys onnistuu Curiosity Nano -kortilla. Ohjelmisto sisältää Microchipin MPLAB Code Configurator -työkalut.
PIC18 Q84 -tuoteperhettä on saatavana volyymituotannossa alkaen 0,78 dollarista 10000 kappaleen määrinä.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
