Suomalainen itseohjautuvien ajoneuvojen ohjelmistoja kehittävä Sensible 4 aikoo seuraavaksi pilotoida ratkaisujaan Norjan talvisilla teillä. Yhtiö on aloittanut pilottia edeltävät valmistelut Gjesdalissa, Norjassa. Tähän sisältyy koeajot ja reitin kartoitus autonomisilla Toyota-ajoneuvoilla.
Pilotti on osa EU:n rahoittaman FABULOS-projektin kenttätestausvaihetta. Gjesdalin pilotti on suoraa jatkoa Helsingin testille, joka järjestettiin keväällä 2020. Gjesdal-pilotti tuo markkinoille uudet Toyota Proace -ajoneuvot, uuden version autonomisesta ajo-ohjelmistosta ja uusia ominaisuuksia kysyntään perustuvaan julkiseen liikenteeseen.
Koronatilanteen takia Sensible 4 -testiryhmä vietti ensimmäiset päivät Norjassa karanteenissa. Pilotti on alkamassa pian, ja sen on tarkoitus jatkaa helmikuun 2021 loppuun saakka.
Norjalainen tiestö on hyvä testi robottiajamiselle. Autojen pitää liikkua pitkin jyrkkiä mäkiä, avoimia teitä ja kapeita esikaupunkikatuja. Tällä hetkellä pilottipaikka Gjesdalissa lähellä Stavangerin kaupunkia on lumen peitossa. Ankarat sääolosuhteet aiheuttavat yleensä ongelman autonomisille ajoneuvoille, mutta Sensible 4:n mukaan sen ajo-ohjelmisto on ainoa, joka pystyy ajamaan kaikissa sääolosuhteissa, myös lumisateessa.
Pilotin etäohjauskeskus rakennetaan myös Gjesdaliin. Keskuksella on tärkeä rooli, koska se mahdollistaa etäavun ja asiakaspalvelun itsenäisille ajoneuvoille ja niiden matkustajille.
Toyota-ajoneuvojen lisäksi pilotissa käytetään myös pientä Renault Twizy -pohjaista koeajoneuvoa. Pilottia ajetaan yhteistyössä espanjalaisen Shotlin kanssa FABULOS-projektissa. Suunniteltu reitti on 3,3 kilometriä pitkä ja sitä ajetaan ilman matkustajia.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
Englantilainen Pickering Interfaces esitteli Electronica-messuilla uuden sukupolven yksipaikkaisen sulautetun PXIe-ohjaimensa mallimerkinnältään 43-920-002. Uutuus on markkinoiden kompaktein ja tehokkain 3U-ohjain PXI Express -alustalle.
Barcelonalainen ignion esitteli Electronica-messuilla uutta OMNIA mXTEND -komponenttiaan, joka yhdistää kolme antennia yhteen innovatiiviseen ratkaisuun. Virtuaaliseksi antenniksi kutsuttu moduuli muuttaa piirikortin kolmen eri radion säteileväksi antenniksi.
ETNdigi 2/2024 -lehti käsittelee laajasti elektroniikka-alan innovaatioita, erityisesti sulautettuja järjestelmiä ja kehittyvää tekoälyä. Lehdessä esitellään esimerkiksi LUMI-supertietokoneen roolia tekoälymallien kehittämisessä Suomessa. Uutiskattauksen lisäksi mukana on useita syvemmälle eri tekniikoihin sukeltavia artikkeleita.
NordPass on julkaissut kuudetta kertaa vuotuisen 200 yleisintä salasanaa -tutkimuksensa, joka paljastaa kansainvälisesti suositut salasanat sekä 44 eri maan salasanat. Maailmalla yleisin salasana on nerokas ”123456” ja Suomen yleisimpänä jatkaa kestosuosikki ”qwerty123”.
