Ruotsissa on noussut keskustelu sähköautojen kotilatausasemien turvallisuudesta, kun Ruotsin viranomainen asetti yhden valmistajan latausaseman myyntikieltoon. Suomalainen kotilatausasemien valmistaja Innohome korostaa, että kotilataaminen on edelleen turvallista, kunhan latausasemat on suunniteltu ja valmistettu standardien mukaisesti.
Toimitusjohtaja Juha Mörtin mukaan myös Suomessa on jouduttu poistamaan toisen valmistajan latausasema markkinoilta joitakin kuukausia aiemmin. Yleisesti ihmiset voivat kuitenkin luottaa kotilatausasemien turvallisuuteen.
– Meillä kotien turvallisuus on koko olemassaolon ytimessä. Meidän taustamme on paloturvallisuudessa ja erityisesti sähköpaloja ennaltaehkäisevissä tuotteissa, ja myös latausasemien kanssa olemme jatkaneet turvallisuuslinjalla, sanoo Innohomen toimitusjohtaja Juha Mört.
Suomen Turvallisuus- ja kemikaalivirastoa Tukesia vastaava ruotsalainen Elsäkerhetsverket on selvittänyt sähköautojen kotilatausasemien turvallisuutta vuonna 2022. Markkinoille tulevia laitteita ei tutkita etukäteen, vaan kyse on niin sanotusta pistotarkastuksesta. Selvityksen lopputuloksena Ruotsin viranomaisen on asettanut yhden kuudesta tutkittavana olleesta latausasemasta turvallisuussyistä myyntikieltoon.
Viranomaisen mukaan myyntikieltoon asetetusta laitteesta puuttui standardin mukainen vikavirtasuojaus. Pahimmassa tapauksessa tällainen voi aiheuttaa oikosulun tai tulipalon.
– Meidän mielestämme turvallisuusasioissa ei ole tilaa vahingoille tai tulkinnanvaraisuuksille. Siksi kaikki meidän tuoteryhmämme ovat myös riippumattoman kolmannen osapuolen testaamia, Mört toteaa.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
