Sinkistä ja ilmasta valmistetut akut voivat olla sähköajoneuvojen tulevaisuus. Australilaisessa Edith Cowan Universityssä tehdyssä tutkimuksessa testattiin sinkki-ilma-akkuja käyttämällä halvempien, turvallisempien ja kestävästi tuotettujen materiaalien yhdistelmää, mikä mahdollisti paremman käyttöiän ja suorituskyvyn.

Energiankeruuksi sanotaan kaikkia menetelmiä, joissa energiaa vangitaan ympäristöstä laitteen toimintaan. Yksi alan pioneereja on belgialainen e-peas, jonka uusin piiri osaa ensimmäisenä maailmassa kerätä energiaa kahdesta lähteestä samanaikaisesti.

Kiinteistöihin asennettavia sähköautojen latauslaitteita myytiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla 15 391 kappaletta, mikä on 23 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin. Laitemyynti on nyt samalla tasolla kuin vuonna 2021.

Applen tulevat iPhone-puhelimet saavat USBC-liitännän, kuten EU edellyttää. Verkkotietojen mukaan luvassa ei kuitenkaan ole aivan parasta mahdollista, mitä USB voisi käyttäjille tarjota.

Langaton lataaminen alkaa yleistyä myös teollisuuskoneiden kuten mobiilirobottien kohdalla. Amerikkalainen Spark Connected ja Infineon Technologies ovat lanseeranneet kaupallisesti valmiin ratkaisun, jonka teho on jo 500 wattia. Alustan nimeksi on annettu Yeti.

Flash-piireihin perustuvat SSD-levyt ovat nopeasti yleistyneet läppärein ja monien muiden laitteiden massamuisteina. Mutta kuluttaako SSD todellakin vähemmän virtaa, mikä on ollut yksi niiden myyntiargumenteista perinteisiä HDD-levyä vastaan? Tallennuksen ohjelmistoratkaisuja kehittävä Scality otti asiasta selvää.

Sähköautojen hinnat tulevat pikkuhiljaa alas, vaikka tahti on monen mielestä liian verkkainen. Myös akustojen hinta laskee tasaisesti, mutta kuinka palon maksaa wattitunnin kapasiteetti? Trendforce on selvittänyt tämänkin.

Yksi sähköautojen suurimpia haasteita on se, että akun lataaminen kestää liian kauan. Jos kantama ei riitä maaseudulle kertalatauksella ja lataaminen kestää yön yli, tämä hidastaa merkittävästi autoilun sähköistymistä. Nyt kiinalainen CATL on ratkaissut ongelman.

Galliumnitridin ominaisuudet sopivat erinomaisesti pienten jännitteiden ja maltillisten tehojen tuottamiseen, joten GaN-piirit ovat mullistaneet älypuhelinlatureiden markkinat. Nyt vuorossa ovat kannettavat tietokoneet. Infineon vie GaN-piirinsä läppäreihin yhdessä kiinalaisen latureita valmistavan Chicony Power Technologyn kanssa.

Laajan kaistaeron puolijohteet kuten piikarbidit (SiC) soveltuvat erinomaisesti autoteollisuuden ja uusiutuvan energian moderneihin sovelluksiin. Kun maailma on siirtymässä ympäristön kannalta kestävien energialähteiden käyttöön, on hyötysuhteen merkitys suurempi kuin koskaan.

Akkuihin voidaan varastoida uusiutuvista lähteistä, kuten auringosta ja tuulesta tuotettua energiaa huippuaikoina, jolloin energiaa voidaan käyttää silloin, kun ympäristöolosuhteet ovat epäsuotuisat energiantuotannon kannalta. Yksi varastoinnin suorituskykyä parantava tekniikka on piikarbidi eli SiC.

Laitteiden langaton lataus on hyvin käyttäjäystävällistä, mutta edelleen laitteiden pitää maata latausalustan päällä. Aalto-yliopiston tutkijat ovat keksineet, miten langaton lataus toimii tehokkaasti matkankin päästä.

Galliumnitridi- eli GaN-kytkimet valtaavat tehosovelluksia korkean kytkentätaajuuden, alhaisen on-resistanssin ja pienen koon ansiosta. GaN tarjoaa järjestelmälle paremman hyötysuhteen, kompaktimman rakenteen ja yksinkertaisemman suunnittelun. Näin voidaan alentaa koko järjestelmän kustannuksia. Lisäksi käyttö vähentää CO2-päästöjä ja säästää valtavia rahamääriä energiankulutuksessa.

Eaton on ilmoittanut avaavansa uuden pohjoismaisen asiakaspalvelukeskuksen Tallinnaan, Viroon. Erinomaisella paikalla Tallinnassa sijaitseva palvelukeskus tukee Eatonin kumppaneita, asiakkaita sekä työntekijöitä Pohjoismaissa ja Baltiassa.

Lawrence Berkeleyn laboratorion tutkija Sinead Griffin on vihjannut, että suuren kohun aiheuttanut uutisointi uudesta tehoelektroniikan materiaalista nimeltä LK-99 olisi totta. Kyse on suprajohteesta, joka toimii huoneenlämpötilassa ja normaalissa paineessa.

Tehoelektroniikka on sähköistymisen myötä noussut paljon aiempaa suurempaan arvoon, vaikka toki virransyöttö ja ohjaaminen oli ennenkin keskeistä kaikessa elektroniikassa. Elo-syyskuun aikana ETN tarjoaa laajan tietopaketin tehoelektroniikasta esimerkiksi useamman artikkelin voimalla.

Kalifornialainen Navitas Semiconductor tunnetaan huippunopeuden kännykkälaturien tehopiireistä. Nyt yritys rummuttaa, että palvelimien ja datakeskusten teholähteissä pitää niissäkin siirtyä galliumnitridi-pohjaisiin tehokomponentteihin, jotta laitteissa ja laitoksissa voidaan vastata tiukentuviin energiatehokkuuden vaatimuksiin.

Perovskiittikiteet lupaavat nostaa aurinkokennojen hyötysuhteen yli 30 prosentin, joten niitä tutkitaan nyt tiiviisti tutkimuslaitoksissa ympäri maailman. Carolina State Universityn tutkijat ovat luoneet robotin, joka pystyy suorittamaan kokeita tehokkaammin, jotta kennoihin voidaan kehittää nopeammin uusia perovskiittirakenteita.

Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan henkilöautokannan sähköistymisessä näkyi heinäkuussa hidastumisen merkkejä. Heinäkuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 26,6 prosenttia oli täyssähköautoja. Osuus jää selvästi alkuvuoden korkeista lukemista, sillä tammi-kesäkuun rekisteröinneistä noin kolmannes oli täyssähköautoja.

Kaiken sähköistyminen perustuu tällä hetkellä pääosin litiumakkuihin, joilla on kaksi ongelmaa: saatavuus ja turvallisuus ylikuumenemisen yhteydessä. Arizonan yliopiston tutkijat ovat kehittäneet hybridiakun, joka voi olla kustannustehokas ratkaisu molempiin ongelmiin.