Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Bluetooth on ollut valtava menestys. Viime vuonna markkinoille tuotiin lähes viisi miljardia bluetoothia tukevaa laitetta. Aina tekniikka ei kuitenkaan ole paras mahdollinen. Joissakin sovelluksissa sen voisi haastaa ultralaajakaistainen UWB, uskoo kanadalainen Spar Microsystems.
Privaattiverkko tarkoittaa LTE- tai yhä useammin 5G-tekniikkaan perustuvaa mobiiliverkkoa, jossa organisaatio ajaa toimintakriittisiä sovelluksiaan rajatulla alueella. Elisa ja Nokia haluavat nyt näiden nopeasti kasvavien markkinoiden kärkeen Suomessa.
Huawei ilmoittaa, että sen uusiin puhelimiin voi nyt ladata Koronavilku-sovelluksen. Huawei-laitteita on käytössä Suomessa yli 900 000. Koronavilkku on ollut tähän mennessä ladattavissa Huawein puhelinmalleissa, jotka on julkaistu ennen toukokuuta 2019. Nyt Koronavilkku on ladattavissa Huawein kaikkiin puhelinmalleihin.
Vuosien 2018-2022 välillä toimitetaan maailmanlaajuisesti arviolta yli 125 miljoonaa henkilöautoa, jotka on kytketty valmiiksi tietoverkkoihin. Nämä ovat käytännössä tietokonejärjestelmiä pyörillä. Niihin on myös runsaasti mahdollisuuksia tehdä tietoturva, päätelee Trend Micro riskianalyysinäs perusteella.
Huawei järjesti tänään aamiaistapaamisen, jossa käsiteltiin hyvin ajankohtaisia 5G-verkkojen tietoturvaan liittyviä kysymyksiä. Ruotsissa yhtiön verkkolaitteet on kielletty maan 5G-verkoista. Huawein johtavan lakimiehen Tuomas Latolan mukaan päätös on huteralla pohjalla.
Sussexin yliopistossa Iso-Britanniassa on tutkittu grafeenin ominaisuuksia. Tutkimusten mukaan grafeeni voidaan saada toimimaan transistorina, jonka avulla voidaan rakentaa sata kertaa nykyisiä pienempiä mikropiirejä. Ja tuhat kertaa tehokkaampia älypuhelimia ja läppäreitä, tutkijat visioivat.
Nvidia ilmoitti viime syyskuussa ostavansa japanilaisen Softbankin omistuksessa olevan Arm:n jättimäisessä 40 miljardin dollarin kaupassa. Nyt on käynyt ilmi, että varsin moni amerikkalainen yritys vastustaa kauppaa. Ne pelkäävät Arm-arkkitehtuurin aseman muuttumista.
Suomessa pitäisi nykyhallituksen mukaan olla 700 tuhatta sähköautoa vuoteen 2030 mennessä. Autoalan mukaan tavoite on mahdollista saavuttaa, mutta se edellyttää muutoksia auton hankinnan verotukseen.
Ruotsin televiranomaisen päätös sulkea kiinalaiset laitevalmistajat maan 5G-verkkojen ulkopuolelle on herättänyt paljon keskustelua maassa. Viranomaisten päätöstä ei kuitenkaan ole – ruotsalaisille tyyppiseen tapaan – kyseenalaistettu millään tavalla. ETN kysyi turvallisuuspoliisi Säpon perusteluja.
Ruotsin posti- ja televiranomainen PTS päätyi maan turvallisuuspoliisin ja puolustusvoimien suositusten perusteella kieltämään Huawein laitteiden käytön niiltä operaattoreilta, jotka osallistuivat maan tähän asti tärkeimpään 5G-taajuushuutokauppaan. Huawei on koko ajan kiistänyt väitteet, joiden mukaan sillä olisi linkki Kiinan kommunistiseen puolueeseen.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.