SiTime on esitellyt Chorus Automotive Clock Generators -tuoteperheen, joka on alan ensimmäinen täysin integroitu kellojärjestelmä yhdellä sirulla (ClkSoC), sisältäen sisäänrakennetut vianseurantamekanismit koko kellosignaalin generointipolulle. Chorus-automotiivien FailSafe-teknologia tarjoaa alalle uuden lähestymistavan, yhdistäen MEMS-resonaattorin, oskillaattorin ja kehittyneet turvamekanismit yhteen pakettiin.
Lenovon datakeskusratkaisuja jo lähes viisi vuotta käyttänyt Euroopan avaruusjärjestö ESA jatkaa sopimustaan Lenovon kanssa. Lenovon järjestelmillä ESA piirtää tarkkaa kuvaa Linnunradasta. Karttatiedoston koko tulee olemaan reilu petatavu.
Texas Instruments on esitellyt AD-muuntimen, jota se kehuu maailman nopeimmaksi 14-bittiseksi muunninpiiriksi. Kaksikanavainen piiri näytteistää signaalia 3 giganäytteen nopeudella.
Älypuhelimissa on jo pitkään ollut enemmän laskentatehoa kuin NASAlla ensimmäisen kuulennon aikaan. Silti tämän vuoden lopulla laitteiden prosessoreissa otetaan iso hyppäys eteenpäin, kun piirien valmistuksessa siirrytään 10 nanometrin prosessiin.
Nokian eilinen ilmoitus, jonka myötä yhtiön brändi palaa älypuhelimiin uuden HMD Globalin suunnittelemana ja Foxconnin valmistaman laitteena, saa kehuja maailmalla. Sitä pidetään riskittömänä keinona yrittää paluuna markkinoilla, joilla kilpailu on äärimmäisen kovaa.
Nokia on julkistanut suunnitelman, jonka myötä Nokian tavaramerkki palaa maailmanlaajuisille matkapuhelin- ja tablettimarkkinoille. Strategisessa tavaramerkki- ja patenttilisenssisopimuksessa Nokia Technologies myöntää äskettäin perustetulle suomalaiselle HMD global Oy:lle (HMD) maailmanlaajuisen1 yksinoikeuden Nokian tavaramerkin käyttöön matkapuhelimien ja tablettien valmistukseen kymmeneksi vuodeksi.
PC-valmistajilla on takanaan neljä vaikeaa vuotta ja edessään vielä enemmän vaikeuksia, mutta aivan vielä ei koko laitetta kannattaa julkistaa kuolleeksi. Gartnerin mukaan markkinoilla säilyy edelleen aleuita, joilla PC on järkevin laite. Ja joilla valmistajat pystyvät jopa neljänneksen katteisiin.
Huawei on aloittanut uuden 5,5-tuumaisella näytöllä varustetun P9 Plus -mallin ennakkomyynnin Suomessa. Alkuvaiheessa laitetta myydään pakettina Huawei Watch -älykellon kanssa 799 euron hintaan. Huawein kuluttajaliiketoimintayksikön johtaja Mika Engblomin mukaan P9 Plus on suunnattu ns. heavykäyttäjille. - Siinä on muun muassa paineen tunnistava Press Touch -näyttö sekä 64 gigaa tallennustilaa, Engblom kehuu.
Cleantech-tekniikan osuus Patentti- ja rekisterihallituksen saamista patenttihakemuksista liittyy cleantech-tekniikkaan. Tällä hetkellä aaltoenergia on kuuma alue, jolla haetaan uusia patentteja yritysten valmistuessa kaupalliseen ja kansainväliseen läpimurtoon.
Leditekniikan kehitys ei näytä hidastuvan. Alan pioneereihin kuuluva amerikkalainen Cree ilmoittaa parantaneensa katuvaloihin tarkoitettujen ledikomponenttien valovoimaa ja tehoa peräti 25 prosenttia.
Jotkut saattavat muistaa Nokian vuonna 2008 esittelemän nanotekniikkaan perustuneen Morph-puhelinkonseptin, jonka ideana oli taipua erilaisiin muotoihin aina tarpeen mukaan. Nyt englantilaiset ja amerikkalaiset tutkijat ovat kehittäneet mobiililaitteen, joka muotoutuu moneksi vähän Rubikin kuution tapaan.
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
Milloin taantuma loppuu? Milloin markkinat piristyvät? ETN puhui Mouser Electronicsin EMEA-alueen markkinoinnin johtajan, Graham Maggsin kanssa. Maggsin mietteet löytyvät pian ilmestyvästä ETNdigi-erikoislehdestä.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Moni uusi sähköauton omistaja kokee toimintasädeahdistusta. Tätä ongelmaa autonvalmistajat voivat helpottaa siirtymällä piipohjaista IGBT-piireissä piikarbidiopohjaisiin siruihin. auton vetoinvertterissä.
