|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
ETN on julkaissut ETNdigi-erikoislehden, jonka artikkeleissa käsitellään laajasti tietoturvaa. Nyt haluamme kuulla, mikä artikkeleista on mielestäsi paras. Osallistuminen kannattaa, sillä palkintona on upea OnePlus Nord N10 5G.
Samsung on käyttänyt uusimmissa malleissaan jo 108 megapikselin kamerakennoa, mutta tulossa on paljon suurempia kennoa. Verkkoon on vuotanut yhtiön pikselitekniikan markkinointiesitys, jossa kuvataan oeräti 600 megapikselin laajakuvakennoa.
DNA on listannut keskivertokäyttäjien mobiilidatamääriä eri paikkakunnilla. Rovaniemi erottuu vertailussa selvästi, sillä rovaniemeläiset käyttävät mobiilidataa selvästi enemmän kuin esimerkiksi pääkaupunkiseudulla asuvat.
Nokia ja saudiarabialainen operaattori Zain KSA ovat toteuttaneet operaattorin pääkonttorissa 5G-ratkaisun, jolla ylletään peräti 1,9 gigabitin datanopeuksiin. Yhteydet toteutetaan Nokian AirScale Indoor Radio System -ratkaisulla, jolla päästään sisätiloissa optimaaliseen peittoon.
Huawei järjesti tänään aamiaistilaisuuden, jossa yhtenä aiheena oli kyberturvallisuus. Yhtiön tietoturvasta globaalisti vastaava Mika Lauhde muistutti, että Huawei on isoin laitevalmistaja, joten hakkerit aloittavat aina sen laitteista etsiessään haavoittuvuuksia.
Ruotsalainen Einride tunnetaan autonomisten rekkojen pioneerina. Sen ensimmäisiä malleja myydään jo ja nyt yhtiö kertoo, että toisen polven Pod-robottirekat tulevat perustumaan Ndivian Orin-prosessorialustaan.
DRAM-muisteja myydään IC Insightsin arvion mukaan 65,2 miljardilla dollarilla tänä vuonna. Se on ollut suurin puolijohteiden tuoteryhmä vuodesta 2017 lähtien. Näin oli myös viime vuonna, vaikka DRAM-piirien myynti romahti.
Specopssoft.com on analysoinut 800 miljoonaa salasanaa murrettujen salasanojen tietokannastaan ja paljastanut suosituimmat jouluun liittyvät salasanat, joihin miljoonat ihmiset luottavat. Ikävä kyllä ”enkeli” ei suojaa arkaluontoista dataa, eikä ”jumalakaan” kykene pitämään hakkereita loitolla.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
