|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Open RAN eli avoin radioverkkoyhteys on tekniikka, josta 5G-verkoissa nyt puhutaan. Näyttää siltä, että Huawein kieltävät operaattorit vaihtavat laajasti nimenomaan O-RAN-toteutuksiin. Tähän asti on ajateltu, ettei O-RAN taivu verkkojen adaptiivisiin antenneihin ja mMIMO-toteutuksiin.
Microsoftin Exchange Server -ohjelmistosta löytyneet haavoittuvuudet ovat eskaloitumassa isoksi ongelmaksi. Esimerkiksi Check Point Researchin tutkijat sanovat, että viimeisen 24 tunnin aikana organisaatioiden hyväksikäyttöyritykset kaksinkertaistuivat kahden tai kolmen tunnin välein.
Viime juhannuksena Suomen automatisoiduin tuotantolaitos eli Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehdas ilmoitti yt-neuvotteluista, joissa lomautusuhan alle joutui lähes tuhat työntekijää. Synkät tunnelmat kääntyivät nopeaan kasvuun reilussa puolessa vuodessa.
Sony on esitellyt tähän asti suurimman globaalilla sulkimella varustetun CMOS-pohjaisen kuva-anturin. IMX661 pakkaa 127,68 megapikseliä halkaisijaltaan 56,73-millimetriselle kennolle. Piiri on tarkoitettu teollisuuteen, mutta se saattaa olla tulossa myös kulutuslaitteisiin.
USB on valtava menestys. Se on kaikkialla autoista tietokoneisiin, älypuhelimista oheislaitteisiin. Nyt näyttää siltä, että maceista ja kalliimmista läppäreistä tuttu Thunderbolt-väylä saattaisi haastaa USB:n. Tähän alkaa olla hyvät perusteet.
Check Point Research on julkaissut helmikuun haittaohjelmakatsauksensa. Tutkijat kertovat, että Trickbot-troijalainen oli helmikuussa haittaohjelmien kärkisijalla ensimmäistä kertaa. Tammikuussa se oli listan kolmantena.
Ajoneuvojen verkoilta vaaditaan yhä enemmän, kun ADAS-järjestelmiä lisätään ja myöhemmin ne muuttuvat autonomisiksi. Nyt näyttää, että kuituverkko on tulossa kustannustehokkaaksi ratkaisuksi toteuttaa autoissa jopa gigabitin verkko.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
