Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Bluetooth-tekniikassa on viime vuonna hyväksytystä 5.0-standardista alkaen ollut tuki ns. mesh-verkoille, joissa kaikki solmut periaatteessa liittyvät kaikkiin muihin solmuihin. Tämä laajentaa verkkojen kantamaa ja samalla käyttömahdollisuuksia.
Huawei on lanseerannut Pariisissa uuden P20-älypuhelinsarjansa. P10-edeltäjän tapaan laitteissa panostetaan erityisesti kuvausominaisuuksiin. Leican kanssa kehitetyn P20 Pro -mallin kolmekennokameran otoksia oppii optimoiman Mate 10 Pro -mallista tuttu tekoälyohjelma.
Terveyden seurannan kehoon liitettävät anturit saavat uuden ulottuvuuden. Tuftsin teknillisen korkeakoulun tutkijoiden kehittämä uudenlainen, hampaaseen kiinnitetty anturi pystyy suoraan ja langattomasti välittämään tietoa glukoosin, suolan ja alkoholin saannista.
HP on esitellyt kaksi uutta lasertulostimien sarjaa, jotka ovat sen mukaan maailman pienimmät laserprintterit luokassaan. Edellisen polven tulostimiin verrattuna uutuudet ovat peräti 30 prosenttia pienempiä.
Moni ammattilainen tarvitsee nopeaa suurikapasiteettista ulkoista tallennustilaa myös kenttäoloissa. Tätä varten komponenttitukkuri Conrad Business Supplies on alkanut myydä Sandiskin vettä, pölyä ja tärinää kestäviä SSD-levyjä.
Tämän hetken mikroprosessorit ovat huippunopeita. Niiden kellotaajuus yltää parhaimmillaan jopa 8-16 gigahertsiin. Mikäli israelilaistutkijoiden tutkimukset pitävät paikkaansa, prosessorit ovat pian jopa sata kertaa tätä nopeampia.
Kansainvälisen robotiikkajärjestö IFR:n luvut osoittavat, että Suomessa on edelleen paljon tilaa tuotannon automatisoinnille. Meillä on käytössä 137 robottia 10 000 työntekijää kohti. Eniten robotteja on Koreassa.
Euroopan komissio on sakottanut kahdeksaa japanilaista kondensaattorien valmistajaa kartellista, joka on ollut alalla vuosina 1998-2012. Elna, Hitachi Chemical, Holy Stone, Matsuo, NEC Tokin, Nichicon, Nippon Chemi-Con ja Rubycon tuomittiin yhteensä 254 miljoonan euron sakkoihin.
Auto on erittäin vaativa ja vihamielinen ympäristö elektroniikalle. Silti komponenttien pitää olla paitsi kestäviä, myös toiminnallisesti täsmällisiä. Microchip ratkoo yhden ongelman uusilla autoihin suunnitelluille MEMS-oskillaattoreillaan.
Suurin osa käyttöliittymistä suunnitellaan keskivertokuluttajalle. Siksi arkisenkin teknologian käyttö voi olla monille vaikeaa tai jopa mahdotonta. Käyttöliittymän optimointi voi helpottaa erityisryhmien puhelimen käyttöä ilman kalliita erikoislaitteita.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
