|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
A la carte
|
|||||||||||
|
|||||||||||
Siemensin Digital Industries Software -ryhmä kertoo saaneensa valmiiksi standardin, jonka avulla suunnittelujen lämpömallien jakaminen eri ympäristöjen välillä helpottuu. JEDECissä hyväksytty standardi on nimeltään JEP181 ja se määrittelee uuden ECXML-kuvauskielen (Electronics Cooling eXtensible Markup Language) lämpömallien (thermal model data) jakamiseen toimittajien ja loppukäyttäjien välillä.
ROHM on esitellyt markkinoiden ensimmäiset teollisuuden sovelluksiin tarkoitetut AC/DC-muunninpiirit, joissa on sisäänrakennettu 1700 voltin piikarbidipohjainen mosfet. Muuntimet on suunniteltu erityisesti teollisuuden lisävirtalähteitä tarvitseviin sovelluksiin kuten katuvaloihin, ilmastointijärjestelmiin ja yleiskäyttöisiin inverttereihin.
Kun pitää skeitata, keulia pyörällä, ajaa mopolla tai muutenkin olla jatkuvasti liikkeessä ja pitää älypuhelintaan löysässä taskussa, laite putoaa ennen pitkää jollekin kivetykselle. Puhelinten korjausbisnes on toki kasvava ala, mutta Motorola ajatteli, että teinit tarvitsevat pomminkestävän puhelimen.
Sveitsiläinen u-box ilmoittaa ZED-FR9-sarjan paikannusmoduuliensa laiteohjelmiston päivityksestä, jonka myötä laitteiden paikannustarkkuus paranee senttimetritasolle. Sen myötä esimerkiksi robottiruohonleikkuri, sähköskootteri tai vuokrattavan polkupyörän sijainti tiedetään äärimmäisen tarkasti.
5G on nopeimmin yleistyvät tekniikka mobiilistandardien historiassa. Tämä käy selvästi ilmi Ericssonin uudesta Mobility Reportista. Sen mukaan 5G-liittymiä on vuoden lopulla yli 580 miljoonaa. Joka päivä verkkoon liittyy miljoona uutta käyttäjää.
Suomalainen autonomisten ajoneuvojen ohjelmistoja kehittävä Sensible 4 on sopinut yhteistyöstä Panasonic Industryn kanssa. Tavoitteena on kehittää uuden sukupolven kiihtyvyysanturi, joka istuu saumattomasti Sensible 4:n ensi vuonna kaupallisesti tarjolle tulevaan Dawn-ohjelmistoon.
Juustoportilla on eri puolilla maata viisi liikenneasemaa. Nyt yhtiö sanoo varustavansa nämä toimipisteensä suomalaisen Kempowerin suurteholatauslaitteilla yhdessä Recharge Finlandin kanssa. Niiden avulla sähköauton akun saa ladattua täyteen jopa 350 kilowatin teholla, jos auton akusto vain teholatausta tukee.
Keraamiset monikerroskondensaattorit joutuvat tosi koville autojen elektroniikkajärjestelmissä. Vaurioiden ehkäisemiseksi niissä on aiemmin käytetty hopeaepoksiin perustuvia pehmeitä päätyliitoksia, mutta ongelmana on silloin ollut hopean vaeltaminen. SEMCOn eli Samsung Electro-Mechanicsin kehittämä kupariepoksiin perustuva ratkaisu eliminoi sekä halkeamien/oikosulkujen syntymisen että metallin kulkeutumisen.
