Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Tämän päivän ASIC- ja FPGA-piireissä sekä muissa mikropiireissä on jatkuvasti tiukentuvat tehovaatimukset. Alenevat jännitteet ja kutistuvat toleranssit edellyttävät, että oskilloskooppi yltää riittävään tarkkuuteen eikä tuota mittausvirheitä. Rohde & Schwarzin artikkeli tuoreessa ETNdigi-lehdessä listaa 7 ohjetta teholinjojen mittaajalle.
Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin hallinto yrittää sulkea Huaweita mobiilimarkkinoilta osana Kiinaa vastaan käytävää kauppasotaa. Huaweilta on tällä hetkellä suljettu esimerkiksi Arm-prosessorin tulevien arkkitehtuurien käyttö, mutta tämänkin ongelman kiinalaisyritys voi kiertää avoimen RISC-V-prosessoriarkkitehtuurin avulla.
Jos tarvitset oskilloskooppia, Elfa Distrelecillä on tarjous jota kannattaa tutkia tarkkaan. Jos ostaa Elfalta Tektronixin 3- tai 4-sarjan MDO-skoopin kesäkuun loppuun mennessä, tarjoaa jakelija 250 euron alennuksen seuraavasta tilauksesta.
Oxfordin yliopiston tutkijat ovat viime aikoina yrittäneet luoda ihmisen ajattelun malleja koneissa käyttäen kielellä ohjattua kuvittelua (language guided imagination, LGI). Heidän menetelmänsä voisi tehdä keinoälystä enemmän ihmisen ajattelun kaltaista. Ihmisen ajattelu vaatii yleisesti, että aivot ymmärtävät tietyn kielen ilmaisun ja käyttävät sitä ajatusten kulun järjestämiseksi mielessä.
Miltä kuulostaa ohjainpiiri, jolla voi ajaa sekä raskaampaa grafiikkaa kuten käyttöliittymiä sekä reaaliaikakoodia samaan aikaan. STMicroelectronicsin STM32-perheen uutuus MP1-ohjain kykenee tähän.
Suomi siirtyy kesällä virallisesti 5G-aikaan. Operaattorit ovat avanneet 5G-verkkonsa, jotka toki ovat vielä pieniä paikallisia peittoja. Samalla on alkanut liittymien ja laitteiden myynti.
Sähköautojen kasvava määrä tuo haasteita nykyisten kiinteistöjen sähkönjakelulle sekä autojen tehokkaalle lataukselle. Suomessa sähköautojen määrä tulee merkittävästi kasvamaan seuraavan 10–15 vuoden aikana. Se asettaa haasteita nykyisille kiinteistöjen sähköverkoille, sanoo Schneider Electricin liiketoimintajohtaja Tuomas Mattila.
Yhdysvaltain presidentti Donald Trump hallintoineen haluaa karkottaa Huawein maailmanmarkkinoilta, ja käytössä olevat keinot ovat järeitä. Huawein saartaminen on jo iskenyt moniin amerikkalaisiin piiritoimittajiin. Moni kiinalaisyrityksen ulos sulkenut standardointijärjestö on jo ottanut sen takaisin mukaan.
Jotta elektroniikan ja tietotekniikan toimintanopeutta voitaisiin nopeuttaa tutkijat ja alan teollisuus etsivät vaihtoehtoisia tekniikoita. Teksasin yliopiston professori Kyeongjae Choin ryhmän tutkimus saattaa tarjota ratkaisun laajentamalla transistorin bittivariaatiota.
Hetznerin datakeskuspuisto Tuusulassa kasvaa kesäkuussa uudella palvelintilalla. Käyttöönoton jälkeen toiminnassa on kolme palvelintilaa, joiden kapasiteetti palvelee Hetzner Onlinen asiakkaita yli 150 maassa.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.