Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Niin kauan kuin teholähteet olivat pääosin analogisia, niiden standardointi oli aika mutkatonta. Lähinnä tarvittiin mekaanisia määrityksiä koteloille. Kun teholähteisiin tuodaan digitaalista älyä, ne muuttuvat paljon monimutkaisemmiksi laitteiksi.
Mems-pohjaisista mikrofoneista tunnettu Knowles Acoustics kertoo, että yhden sen uuden tuotteen tuotannossa on havaittu ongelmia, joiden takia tuotanto on keskeytetty. Ongelma tuo yrityksille usean kymmenen miljoonan dollarin loven kolmannen neljänneksen liikevaihtoon.
Singaporelaisen Nanyangin teknillisen yliopiston (NTU) tutkijat ovat tehneet huiman läpimurron akkutekniikassa. Uusi akku voidaan ladata 70-prosenttisest täyteen kahdessa minuutissa. Lisäksi akun elinikä on 20 vuotta eli se on kaksi kertaa nykyisiä akkuja kestävämpi.
National Instruments on esitellyt PXI-liitäntäisen signaalianalysaattorin ja nopean signaaligeneraattorin sen kylkeen. PXIe-5668R mahdollistaa peräti 765 megahertsin levyisten kanavien analyysin. Leveyttä tarvitaan uusien tietoliikennelinkkien, RF-piirien ja esimerkiksi tutkasovellusten kehityksessä.
BenQ ilmoittaa lanseeranneensa maailman ensimmäisen videoprojektorin, johon voidaan syöttää teräväpiirtoelokuvaa langattomasti. Olohuone muuttuu nyt elokuvateatteriksi ilman piuhaviidakoita.
Aurinkokennot ovat tärkeä osa tulevaisuuden energiantuotantoa, kunhan kennojen hyötysuhde saadaan nykyistä korkeammalle tasolle. Cambridgen yliopiston tutkijat ovat nyt onnistuneet kehittämään hybridikennon, joka muuntaa sähköksi jopa yli 95 prosenttia auringonvalosta.
Applen iPhonessa on Siri ja Googlella oma Google Now. Microsoft on nyt saanut Lumia-älypuhelimiinsa oman tekoälynsä. Älykkäällä assistentilla on hölmö nimi Cortana, mutta ydinkysymys on, houkutteleeko se uusia käyttäjiä Windows Phonelle.
Polymeerejä tutkitaan paljon, koska niiden avulla voidaan valmistaa hyvin dullisia elektroniikkalaitteita. Amerikkalaisyliopistossa on kehitetty uudenlainen polymeeri, joka johtaa sähköä jopa kymmenen kertaa nykyisiä polymeerjeä paremmin.
Microsoftin Surface-tabletti ei ole ollut mikään myyntimenestys, vaikka uusin Pro 3 -malli onkin saanut hyviä arvioita osakseen. Komponenttitoimittajilta tihkuneiden tietojen mukaan ohjelmistojätti suunnittelisi koko tablettituotannon lakkauttamista.
Tämän hetken kulutuselektroniikassa wifi-yhteyksien teoreettinen maksiminopeus on 866 megabittiä sekunnissa. Samsung on nyt kehittänyt tekniikan, jolla päästään viisinkertaisiin datanopeuksiin. Sen avulla voidaan helposti syöttää teräväpiirtovideota kännykästä television ruudulle ilman viiveitä.
Uusimmat autot ovat täynnä erilaisia kuljettajaa avustavia ratkaisuja. Monet niistä perustuvat ympäristöään tarkkailevien kameroiden käyttöön. Saksalaistutkijat ovat kehittäneet hyvin pienikokoisen kameran, joka on nykyisiä selvästi älykkäämpi.
Washingtonin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet uudenlaisen fuusioreaktorin prototyypin, joka lupaa huikeita: päästötöntä energiaa loputtomasti ilman kasvihuonepäästöjä. Lisäksi voimaloiden rakentaminen olisi hyvin edullista nykyisiin ydinvoimaloihin verrattuna.
Korealaisen LG:n G3-malli on markkinoiden nopein 4G-puhelin. Tämä selvisi JoikuSpeedin ja Aalto-yliopiston järjestämässä kilpailussa. Korealaispuhelimeen siirrettiin kisassa dataa 137,8 megabitin sekuntinopeudella TeliaSoneran verkossa.
Microsoft Oy:n toimitusjohtajaksi on nimitetty Pekka Horo. Tuleva maajohtaja toimii tällä hetkellä johtotehtävissä Microsoft Devices Groupin puhelinyksikössä. Hän aloittaa uudessa tehtävässään vuodenvaihteessa.
Kännykällä olisi kiva katsoa uutisia ja muutakin videota, mutta edelleen yhteys tökkii harmittavan usein. Samsung ja SK Telecom ovat nyt demonneet tekniikkaa, joka lupaa paljon. Viiveet vähenevät jopa 80 prosenttia, yhtiöt kehuvat.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
