Sähkökaappeihin on asennettu tiiviisti etäluettavia mittareita eri pulilla Eurooppaa. Tämän vuoden lopulla 24 prosenttia Eurooppalaisista sähkömittareista on etäluettavia, kertoo tutkimuslaitos Berg Insight.
Gartner on esittänyt omia ennusteitaan siitä, miten verkon käyttö muuttuu tulevina vuosina. Mukana on itsestäänselvyyksiä, kuten netin käyttämisen siirtyminen pääosin älypuhelimiin ja tabletteihin. Mielenkiintoinen on ennuste, jonka mukaan yritysten verkot alkavat siirtyä langattomaan aikaan.
Erilaisia kotitalouksien lamppuja myydään tänä vuonna 17,9 miljardilla dollarilla eli vajaalla 15 miljardilla eurolla. Vuonna 2018 markkina yltävät huipputasolleen ja samalla ledilampuista on tullut selvästi yleisin tekniikka.
Uusien iPhone 6 -piirien varmentaminen vaatii käytännössä laitetason emulaattoreita. Näin uskoo verifiointikonsultti Lauro Rizatti. Hän kirjoittaa arviostaan EETimes-lehdessä.
Kansainvälinen televiesintäliitto ITU on hyväksynyt uuden, jopa gigabitin datayhteydet kuparipohjaisissa puhelinlinjoissa tuovan DSL-tekniikan. Nimellä G.fast tunnettu tekniikka tulee kuluttajien käyttöön modeemeina pikavauhta, ITU arvioi.
Nokia Networks on yhdessä qatarilaisen Ooredoon ja China Mobilen kanssa saavuttanut uuden nopeusennätyksen LTE-verkkojen datansiirrossa. Uusi ennätys kirjataan lukemin 4,1 gigabittiä sekunnissa. Tällä vauhdilla täyden teräväpiirron elokuva siirtyy verkon yli 11 sekunnissa.
Neljännen polven LTE-verkot kattavat Euroopassa vasta 14 prosenttia väestöstä. Vaikka monen operaattorin ykkösprioriteettina on houkuttaa tilaajia LTE-aikaan, myös LTE-Advanced tekee tuloaan. Anritsu helpottaa verkkoja pystyttävien urakkaa tuomalla tarjolle kannettavan LTE-A-tukiasematesterin.
V2V eli Vehicle-to-Vehicle viittaa tekniikkaan, jossa autot keskustelevat keskenään. Yleensä kommunikaatio pohjaa nopeaan DSRC-lähiradiotekniikkaan. Australialainen Cohda Wireless uskoo, että ensimmäiset järjestelmät tulevat uusiin autoihin jo ensi vuonna.
Sandiegolainen Qualcomm on suvereeni ykkönen mobiililaitteiden sovellusprosessoreissa, mutta yritys hallitsee myös grafiikan piirtoa mobiililaitteiden ruudulle. Tutkimuslaitoksen mukaan Qualcommin osuus markkinoilla oli kolmannella neljänneksellä 42 prosenttia.
Vuonna 2020 maailmassa on 20 miljardia verkottunutta laitetta n.s esineiden internetissä. Tai 50 miljardia, riippuu ennustajasta. IDC ennustaa, että jo kahden vuoden kuluessa 90 prosenttia maailman IT-verkoista on joutunut IoT-tietovarkauden kohteeksi.
Ruotsin päätös lopettaa FM-radiolähetykset ja siirtyä digitaalisiin DAB-lähetyksiin on massiivinen projekti. Ruotsissa on laskettu, että vanhoja radioita heitetään menemään kymmenen miljoonaa kappaletta.
Microsoft ryhtyy jakelemaan uuden Windows 10 -käyttöjärjestelmänsä kuluttajille suunnattua preview-versiota jo tammikuussa. Useidne lähteiden mukaan Microsoft järjestää aiheesta erillisen tiedotustilaisuuden, eikä lanseerausta ajoiteta Las Vegasin CES-messuille.
MIPS-prosessoriarkkitehtuurin nykyään omistama Imagination Technologies korostaa, että huhut arkkitehtuurin kuolemasta ovat ennenaikaisia. Nyt Imagination tuo tarjolle IoT-kehityskortin, joka vakuuttaa suorituskyvyllään.
Texas Instruments on pitkään kehittänyt MEMS-pohjaisia mikronäyttöjään lähinnä televisio- ja elokuvateatterikäyttöön. Nyt DLP-prosessorista on kehitetty historiansa pienin versio. Uutuus tuo HD-tasoisen näytön esimerkiksi älylaseihin.
Pöytäkoneissa Windows on edelleen vahvassa asemassa vaikeuksistaan huolimatta. Palvelimissa ja pilvipalveluissa tilanne on kuitenkin toinen. Niissä Linuxin asema on erittäin vahva.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
