Mikropiirejä myytiin syyskuussa 26,97 miljardilla dollarilla eli lähes 20 miljardilla eurolla. Semiconductor Industry Associationin mukaan luku on puolijohdealan historian paras.
FPGA-valmistaja Altera on esitellyt uuden version Quartus II -suunnitteluohjelmistostaan. Versio 13.1 nopeuttaa yhtiön mukaan erityisesti koodin käännöstä (compile). Parhaimmillaan jopa 70 prosenttia aikaisempaa nopeammaksi.
Suomalainen tietoturvayhtiö Louhi Security on nyt 2NS, Second Nature Security. Nimenmuutos tukee yrityksen näkemystä siitä, ettei tietoturva voi olla päälle liimattua, vaan keskeinen osa kaikkea toimintaa, yhtiö kertoo.
Joskus markkinoille tulee tuotteita, joiden tarpeellisuutta joutuu miettimään hieman pidempään. Sellainen on australialaisen startupin Plususin uusi ohut älypuhelinkaapeli. Onko sellaiselle oikeasti tarvetta?
Monien aiempien ennusteiden mukaan nand-tyyppisten flash-piirien markkinat kasvaisivat nyt kohisten ihmisten vaihtaessa perusluurinsa älypuhelimeen ja vanhan läppärinsä tablettiin. Näin ei kuitenkaan ole käynyt. Nand-piirien markkinoiden kasvu näyttää hidastuvan.
Vetypolttokennoja kaavailtiin joitakin vuosia sitten jopa matkapuhelinten uudeksi voimanlähteeksi. Uusin tutkimus vie polttokennoja vakavasti esimerkiksi autojen kakkosakkujen korvaajaksi. Innovaatio perustuu uudenlaiseen kalvoon, joka käynnistää energiantuotannon.
Gartnerin mukaan globaalit organisaatiot ovat perustaneet aivan liikaa palvelinkeskuksia toimintansa tueksi. Tutkimuslaitoksen mukaan kaksi datakeskusta jokaisella mantereella olisi kustannustehokkain ratkaisu.
Agilent on esitellyt uuden ohjelmiston, jonka avulla laitevalmistajat voivat kehittää dynaamisesti taajuuksia valitsevia laitteita yli viiden gigahertsin alueelle.
Lcd-paneelien taustavalo oli ensimmäinen todellinen led-tekniikan läpimurtosovellus. Tutkimuslaitos iSupplin mukaan tekniikka on nyt käytännössä vallannut koko televisiomarkkinan. Tänä vuonna myytävisät uusista televisioista 90 prosenttia on led-taustavalaistuja.
Sijoitusryhmän hanke pelastaa kanadalainen älypuhelnvalmistaja Blackberry näyttää kuivuvan kokoon. Fairfax Financial Holdings ei saanut kokoon toivottua 4,7 miljardin dollarin rahoituspakettia. Sen sijaan yhtiölle ostettiin lisäaikaa miljardin dollarin lainalla.
Android-käyttöjärjestelmän uusi versio eli 4.4 Kit Kat yrittää säästää akkuvirtaa siten, että eri antureista tulevaa dataa ei prosessoida sovellusprosessorilla. Tämä voidaan tehdä uuden iPhonen tavoin erillisellä sirulla tai sitten jopa itse anturipiireillä.
Hakukonejätti Google kertoi tänään investoivansa 450 miljoonaa euroa lisää Haminan palvelinkeskuksen laajentamiseen. Rakennustyöt tuovat töitä jopa 800 insinöörille ja rakennusmiehelle.
Tilastokeskuksen mukaan Yhdysvaltain (USPTO) ja Euroopan (EPO) patenttivirastot myönsivät viime vuonna suomalaisille yrityksille ja yhteisöille yhteensä 1833 patenttia, joista yli puolet kohdistui elektroniikkateollisuuden toimialoille. Teollisuudenaloista toiseksi eniten patentteja myönnettiin metalliteollisuudelle.
Nokia Solutions and Networks on jatkanut tutkimusyhteistyötään kiinalaisen CMRI-instituutin kanssa(China Mobile Researc Institute). Tavoitteena on kehittää ja auttaa standardoimaan tulevaisuuden verkkotekniikoita, myös tulevien 5g-verkkojen tekniikoita.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
Slushin tarina sai alkunsa 15 vuotta sitten Kulttuuritehdas Korjaamolla. Pienimuotoisesta sijoittajatapahtumasta on kasvanut 3000 startupin ja 5000 sijoittajan jättitapahtuma. Mitä jäi käteen tällä kertaa? Ainakin valtava määrä ideoita. Tärkein tietokoneemme on muuttumassa tekoälyn takia, kuten Nothingin perustaja Carl Pei sanoi.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
