Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Tekes rahoittaa Suomen suurinta optisen mittaamisen yhteishanketta, jossa ovat mukana teollisuusyritys Valmet Automation, VTT ja TTY sekä useita pk-sektorin yrityksiä. Terävä-hanke on kolmivuotinen.
Yhdysvaltain patenttivirasto PTO on julkistanut viime vuoden patentointitilastot. IBM jatkaa edelleen selvästi ahkerimpana uusien tekniikoiden patentoijana. Sen sijaan patenttien kokonaismäärä pieneni ensimmäistä kertaa seitsemään vuoteen.
Samsung on esitellyt pienikokoisen, ulkoisen SSD-kiintolevyn, jonka kapasiteetti yltää jopa kahteen teratavuun asti. Levy on silti tavallista luottokorttia pienempi ja painaa vain 50 grammaa.
Sähköauto Teslan omistajat kokivat viime vuonna yllätyksen, kun autoihin oli ohjelmistopäivityksen myötä tuotu uusia ominaisuuksia. Autoteollisuus on menossa tähän suuntaan kovaa vauhtia, mutta se edellyttää järjestelmää, joka on päivitettävissä. Cypressin Traveo-ohjainperheet uudet piirit ovat jo sellaisia.
Yhdeksän miljardia kruunua eli lähes miljardi euroa aikoo ruotsalainen Telia investoida valokaapeliverkkonsa parantamiseen. Yhtiö tarjoaa avointa kuituyhteyttä tuhansille omakotialueille kampanjassa, joka alkoi eilen.
Ledipohjaiset lamput ovat vauhdilla korvaamassa hehkulankaan perustuvaa perinteistä lamppua ennen kaikkea paremman energiatehokkuutensa ansiosta. MIT:n tutkijat ovat kuitenkin kehittäneet tekniikan, jolla hehkulampun energiatehokkuus kasvaa ledin tasolle. Vanha lamppu siis tekee comebackin?
Mespek on ryhtynyt myymään Digi Internationalin uutta Transport -sarjan WR31-mobiilireititintä. DIN-kiskoon asentuva moduuli tuo luotettavan yhteyden etäkohteisiin, liikkuvaan kalustoon tai varayhteyden mihin tahansa tietojärjestelmään.
Kulutuselektroniikan jättimäisiltä CES-messuilta tihkuu edelleen uutisia. I-Blades esitteli Vegasissa yhdessä anturivalmistaja Bosch Sensortechin kanssa kännykkäkuoren, johon ensimmäistä kertaa maailmassa on integroitu sulautettua elektroniikkaa. Älypuhelimen kuorestakin tulee näin älykäs.
Tulevaisuuden autot – muutkin kuin premium-mallit – havainnoivat ympäristöään jatkuvasti. Tämä edellyttää, että auton tutkajärjestelmä saadaan toteutettua edullisesti ja hyvin pienessä tilassa. NXP:n uusi 77 gigahertsin tutkapiiri näyttää suuntaa kehityksestä.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
