Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
2 x 1 x 0,35 millimetriä. Sen kokoinen on itävaltalaisen ams:n uusi läsnäoloanturi. Tämän hetken markkinoilla oleviin verrattuna 30 prosenttia pienempi kuin mikään kilpailija. Anturia voidaan käyttää esimerkiksi korvanapeissa paljastamaan, milloin nappi otetaan pois korvasta.
PXI-mittaus- ja testausratkaisujen toimittaja Pickering Interfaces on esitellyt markkinoiden suuriman kaistanleveyden omaavat yleiskäyttöiset PXI-kortit. Moduulit ovat saatavana 2-napaisina 16x8- ja 32x8 -kytkentäkokoonpanoina ja niiden kaistanleveydet vaihtelevat 35 megahertsistä 70:een valitun polun mukaa.
Kuljettajaa avustavat ADAS-järjestelmät ja robottiautojen elektroniikka ovat nyt yksi kuumimpia tuotekehityksen alueita. Autoissa pitäisi pystyä hyödyntämään tekoälyä ja kuvantunnistusta ilman yhteyttä pilveen. Kalifornialainen Recogni lupaa juuri tämän.
Schneider Electric on esitellyt Digital Logbook -nimisen, maksuttoman pilviratkaisun, joka tallentaa ja jakaa sähköasennusten dokumentaation pitää kirjaa huoltotoimista ja pidentää sähköasennusten käyttöikää. Lisäksi se tarjoaa sisäänrakennettuja työkaluja huoltotöiden suunnittelua varten, jotta keskusten huoltotoimenpiteitä voidaan suorittaa ennakoivasti.
Nokia kertoo tehneensä monivuotisen 5G-laitesopimuksen Itävallan suurimman operaattorin A1 Austrian kanssa. Sopimus käsittää maanlaajuisen 5G-radioverkon ja sen takana olevan core-verkon toimittamisen palveluineen.
Saksalainen Rohde & Schwarz on lisännyt valikoimaansa uuden tyyppisiä instrumentteja eli SMU-laitteita. Näillä lähde-mittausyksiköillä voidaan generoida voivat tuottaa virtaa, jännitettä ja kuormaa, ja mitata niitä. SMU-laitteita käytetään esimerkiksi puolijohdekomponenttien ja akkutoimintojen testaamiseen.
IoT-laitteissa ei yleensä käytetä laajakaistaisia radioita, koska tehonkulutus on liian suuri paristokäyttöön. Dialog Semiconductor on kuitenkin kehittänyt valmiin moduulin, jossa koko WiFi-järjestelmä on saatu puristettua 8 x 8 millimetrin piirille.
Yksi suurimpia datankäsittelyä hidastavia tekijöitä on se, että dataa pitää siirrellä edestakaisin DRAM-muistin ja prosessorin välillä. Samsung on nyt esitellyt ensimmäisen kaupallisen muistin, jossa dataa voidaan prosessoida suoraan muistissa. Piiri ja sen tekniikka esiteltiin ISSCC-konferenssissa.
Low-code -termi viittaa sovelluskehitykseen, jossa käytetään mahdollisimman vähän varsinaista koodin kirjoittamista. Arrow Electronicsin ja Microsoftin teettämästä tutkimuksesta selviää, että low-code-ratkaisuja käytetään vasta noin 20 prosenttia yrityksiä.
NI tai National Instruments, millä nimellä austinilaisyritys ennen tunnettiin, on solminut Pohjois- ja Benelux-maita koskevan jakelusopimuksen hollantilaisen CNRoodin kanssa. Uusi kuvio liittyy NI:n uuteen strategiaan, jossa asiakkaita palvellaan ennen kaikkea jakelijaverkoston kautta. CNRoodin toimitusjohtaja Benny Polleuniksen mukaan NI:llä on enää muutama avainasiakaspäällikkö Euroopan alueella. Nämä hoitavat suuria asiakkaita kuten esimerkiksi Nokiaa.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.