Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Suurikokoisetkaan kosketusnäytöt eivät ole enää harvinaisia esimerkiksi kauppakeskusten infopisteissä. Tulevaisuudessa kosketuksen herkkyys eli käytännössä anturien resoluutio tulee olemaan selvästi nykyistä parempi.
Grafeenista on pitkään puhuttu piin seuraajana tulevaisuuden mikropiirien rakennusaineeksi. Amerikkalaistutkijat ovat löytäneet materiaalin, jonka kyky johtaa sähköä on sataprosenttinen huoneenlämpötilassa. Uudelle aineella on annettu grafeenia seuraten nimi staneeni.
Agilent Technologies on esitellyt kaksi uutta signaaligeneraattoria, jotka tuovat suunnittelijoiden käyttöön lisää nopeutta, sekä koko- ja hintavaihtoehtoja.
Ruotsalainen sulautettujen sovellusten työkaluexpertti IAR Systems on esitellyt uuden kehityspaketin, jonka avulla voidaan evaluoida Renesas Electronicsin vähäkulutuksia RX111-mikroohjaimia.
Mobiililaitteiden näyttöjen resoluutio kasvaa kovaa vauhtia. Täysteräväpiirto alkaa olla vakio-ominaisuus, joten kuluttajat jo vaativat. Mutta voisiko tabletissa olla tarvetta myös neljä kertaa täysteräväpiirto tarkemmalle 4K-näytölle. Texas Instrumentisn mukaan voi.
Kuluva vuosi on ensimmäinen, jolloin puolijohdealan liikevaihto ylittää 300 miljardin dollarin rajan. Gartnerin mukaan sirujenmyynti kasvaa tänä vuonna 5,2 prosenttia. Markkinoiden koko kasvaa 315,4 miljardiin dollariin eli noin 232 miljardiin euroon.
Safiiri on edelleen yleisin alusta, jolle ledejä kasvatetaan. Pikkuhiljaa monia etuja sisältävä galliumnitridi-piillä kuitenkin yleistyy. Prosessit edistyvät ja GaN-on-Si -ledien lukemat parantuvat.
Vaasalainen taajuusmuuttajia valmistava Vacon hakee kasvua Latinalaisessa Amerikassa. Yhtiön Brasilian myyntiyhtiö muutti eilen uusiin tiloihin São Paulossa.
Tekesin Polttokennot-ohjelma päättyy tämän vuoden lopussa. Ohjelman myötä suomalainen alan osaaminen nousi kansainväliseen tietoisuuteen. Ohjelman aikana myös syntyi uusia yrityksiä. - Me olemme yksi keskeisiä polttokennoteknologioiden kehittäjiä ja nyt se tiedetään myös muualla", arvioi ohjelman johtoryhmän puheenjohtaja Erkko Fontell.
Jolla on sopinut älypuhelimiensa huoltopalveluista helsinkiläisen Optima Servicen kanssa. Optima on Android-mobiililaitteiden, Apple -tuotteiden ja Windows-laitteiden huoltoyritys.
Tekesin sulautetun tekniikan Ubicom-ohjelma päättyy tämän vuoden lopussa, vaikka moni yritysprojekti jatkuukin vielä idempään. Ohjelman päällikkö Kimmo Aholan mukaan ohjelma on vienyt suomalaisyrityksiä vahvasti kohti tulevaa sulautetun internetin IoT-aikaa.
Käyttäjät ovat ottaneet neljännen polven LTE-tekniikan omakseen. DNA:n 4g-verkossa on nyt yli kymmenen kertaa enemmän liikennettä kuin vielä alkuvuonna, operaattori kertoo.
Elektroniikan tukkukauppias RS Components laajentaa tuotevalikoimaansa nopeasti suosiotaan kasvattavalle alueelle. RS myy jatkossa englantilaisen RepRapPron 3d-tulostimia.
IEEE on määritellyt wifi-verkot myös 60 gigahertsin alueelle. Uutta 802.11ad-standardia varten piirejä kehittää useampi yritys. Torontolainen Peraso Technologies ehti ensimmäisenä markkinoille valmiilla radiomoduulillaan.
Ohjelmoitavien FPGA-piirien isot valmistajat Xilinx ja Altera käyvät taas melkoista kilpavarustelua takavuosien malliin. Nyt tapetilla on kysymys siitä, kuka pääsee ensimmäisenä 20 nanometrin piireihin. Altera nokitti työkalupuolella, kun Xilinxilta odotetaan uusia julkistuksia.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
