Latvia on tasaisesti noussut suomalaisten yrittäjien kiinnostuksen kohteeksi – ei vain lähimarkkinana, vaan aidosti kasvun ja innovoinnin kumppanina. Osaava työvoima, strateginen sijainti ja yhä suotuisampi investointiympäristö tekevät Latviasta yhden lupaavimmista kohteista suomalaisyritysten laajentumiselle Baltiaan ja sen ulkopuolelle.
Sähköauto on tehnyt tuloaan markkinoille jo pidemmän aikaa. Sen marssia ovat hidastaneet kallis hinta, pieni kantama ja lataamiseen kuluva aika. Samat ongelmat näyttävät vaivaavan nopeaa japanilaista sähkömoottoripyörää.
IGBT-teholähteistä ja -muuntimista on ollut vaikeaa saada kaikkeaa tarvittavaa vika- ja ajonaikaista informaatiota. Amerikkalainen Agileswitch on kehittänyt tekniikan, joka monitoroi kaikkia IGBT-moduulin toimintoja. Agilestack-moduulia tuo Suomeen Trafomo.
Intel ja Micron ovat kehittäneet uuden 3D-flashien tekniikan, jolla saadaan jopa kolminkertainen tallennustiheys nykyisiin NAND-tekniikoihin verrattuna. Tekniikalla saadaan tavalliselle 2,5 tuuman SSD-kiintolevylle tuotua jopa 10 teratavun tallennuskapasiteetti.
MIT:n ja Stanfordin yliopiston tutkijat ovat kehittäneet aurinkokennon, johon on yhdistetty kaksi eri kerrosta. Tavoite on saada muutettua sähköksi suurempi osa auringonvalon spektristä. Uuden kennon hyötysuhde voi pian olla nykyisiä aurinkopaneeleja parempi.
Kun Nokia myi matkapuhelintoiminnan Microsoftille, sen Chennain tehdas ei verosotkujen takia siirtynyt amerikkalaisomistukseen. Viime marraskuussa tehtaan toiminta lakkasi ja Nokia on etsinyt sille ostajaa. Nyt kauppa on aiempaa lähempänä.
Optokomponentteja, antureita, aktuaattoreita ja muita erillispiirejä myytiin viime vuonna 63,8 miljardilla dollarilla. IC Insightsin mukaan markkina kasvoi ennätyssuureksi. Viime vuodesta kasvua tuli yhdekäsn prosenttia.
Espoolaisen Bluegigan helmikuussa ostanut teksasilainen Silicon Labs ja okponenttien verkkokauppias Digi-Key järjestävät kilpailun, jossa suunnittelijoiden tehtävä on kehittää jokin verkkoon liitetty laite. Kilpailu on avoin kaikille kehittäjille.
Saksassa on suhtauduttu erittäin vakavasti tietoturvaan viimeistään sen jälkeen, kun kävi ilmi että USA;N kansallinen turvallisuusvirasto NSA salakuunteli liittokanslerin Angela Merkelin kännykkää. Nyt saksalaistutkijat ovat kehittäneet oman ”kansansalauksensa”, jolla kuka tahansa voi salata sähköpostiviestintä ja tiedostonsa.
Flash-piirien valmistajat hakevat lisää tallennuskapasiteettia 3D-rakenteista, jotka valmistetaan pinoamalla kerroksia päällekkäin. Toshiban uusimmassa muistissa on 48 kerrosta, mikä on alan uusi ennätys.
Xeon Phi on Intelin brändinimi superkoneiden suorituskykyisille prosessoreille. Yhtiö on nyt kertonut lisätietoja uuden polven Knights Landing -siruista. 72 ytimen piirin suorituskyky on kolminkertainen edeltäjäänsä verrattuna.
Vaikka moni valmistaja on jo tuomassa ethernetiä autoihin, CAN-väylä on edelleen selvästi suosituin väylätekniikka. Kysyntä uutta nopeampaa CAN-väylää kohti on kasvamassa, mihin puolijohdetalot vastaavat uusilla lähetinpiireillään.
Yli puolet Ruotsin kotitalouksista voitaisiin jo liittää nettiin valokuituyhteydellä. Tämä selviää PTS:n eli maan posti- ja televiranomaisen tuoreesta raportista.
Neljännen sukupolven LTE-verkoissa toimivien älypuhelimien myynti kasvoi viime vuonna 126 prosenttia. Moni markkina läntisessä maailmassa on samalla kypsynyt, sillä tänä vuonna kasvua tulee enää 13,5 prosenttia.
Kymmenen suomalaista tieteen tukijaa jakaa huomenna yli 1,3 miljoonaa euroa apurahoja teknistieteelliseen tutkimukseen. Tekniikan Akatemian järjestämässä tilaisuudessa jaetaan kaikkiaan 134 tekniikan alan apurahaa ja palkintoa.
Korttimaksamisen tietoturva määritellään PCI DSS -standardissa (Payment Card Industry Data Security Standards). Verizonin tuore raportti antaa hälyttäviä tietoja siitä, miten yritykset suhtautuvat korttien tietoturvaan. 80 prosenttia yrityksistä ei noudata standardin vähimmäisvaatimuksia.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
