Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Toshiba on kehittänyt flash-muistin prototyypin, joka vie piirien kapasiteetin aivan uudelle tasolle. 96 metalloinnin 3D-rakenne ja neljä bittiä yhteen soluun tallentava QLC-tekniikka mahdollistivat protopiirin, jossa sirulle sopii oeräti 1,33 terabittiä dataa.
Finnair kertoo tuovansa nopean internet-yhteyden Euroopan lennoilla käytettäviin Airbus-kapearunkokoneisiinsa. Lentomatkustajat pääsevät heti testaamaan yhtiön mukaan markkinoiden nopeinta lennonaikaista internet-yhteyttä.
WiFi Alliance uutisoi tämän vuoden alussa uudesta wifi-verkkojen salausprotokollasta. WPA3 (Wi-Fi Protected Access 3) parantaa langattomien lähiyhteyksien tietoturvaa monella tapaa.
Euroopan Unioni mätkäisi Googlelle ennätykselliset 4,3 miljardin euron sakot, koska Androidin määräävä asema rikkoo kilpailulainsäädäntöä. Google toki valittaa päätöksestä, mutta sillä voi olla todella suuria seurauksia. Google jopa vihjasi, että Androidista voi tulla maksullinen alusta.
Satelliittipaikannus edellyttää erittäin tarkkaa kellosignaalia ja satelliiteissa tämä hoidetaan nykyisin atomikelloilla. Ne ovat kuitenkin liian isoja ja kalliita käytettäväksi esimerkiksi älypuhelimessa. Onneksi MIT:n tutkijat ovat kehittäneet ratkaisuksi lupaavan uuden tekniikan: molekyylikellon.
Uusissa autoissa on jo useimmiten suurikokoinen kosketusnäyttö, jolla ohjataan monia laitteita äänentoistojärjestelmästä ilmastointiin. Ruudun hipelöinti on kuitenkin riskitekijä liikenteessä ja sen tilalle ollaan tuomassa laitteiden ohjaamista eleiden avulla.
Mobiilidatan käyttö on ollut jo vuoden selvästi aiempaa edullisempaa EU:n alueella. Tästä huolimatta suomalaiset eivät tunne liittymänsä roaming-ehtoja kovinkaan hyvin. Yli puolet ei käytä mobiilidataa Euroopassa sen enempää kuin aiemminkaan. Tämä käy ilmi Moi Mobiilin teettämästä kyselytutkimuksesta.
Itävaltalaisella anturitoimittaja ams:llä on ollut valikoimissaan piirilevylle asennettavia kaasuantureita, joilla voidaan tunnistaa erilaisia epäpuhtauksia sisäilmasta. Nyt ams on tehnyt kaasuantureistaan entistä parempia.
Huawei on ilmoittanut, että elokuusta alkaen se alkaa syöttää useisiin huippumalleihinsa niiden grafiikkasuorituskykyä parantavia päivityksiä. kyse on GPU Turbo -tekniikasta, joka tuodaan laitteisiin osana EMUI-käyttöliittymäpäivitystä.
Verkkorikollisuus on iso uhka yrityksille, kertoo tuore englantilainen tutkimus. BCI:n eli Business Continuity Instituten kyselyn mukaan 53 prosenttia englantilaisyrityksistä arvioi kyberrikollisuuden suurimmaksi tulevaisuuden uhkakuvakseen.
Kasvojen 3D-kuvaamiseen perustuva käyttäjän tunnistus tuli markkinoille viime vuonna iPhone X:n myötä, mutta tekniikka näyttää yliestyvän nopeasti. Signaintell-tutkimuslaitos arvioi, että tänä vuonna tällaisia puhelimia tuodaan markkinoille jo yli sata miljoonaa kappaletta.
Analog Devicesin Power by Linear -osasto on esitellyt uuden mikromoduulin erityisesti ledien tehonsyöttöön. LTM8005-moduuliin on pakattu DC/DC-ohjain, tehokytkin, Schottky-diodi ja resistori, kaikki pieneen 9 x 11,25 x 2,22 -milliseen BGA-koteloon.
Samsung kertoo saaneensa valmiiksi mobiililaitteiden LPDDR5-muistien kehitystyön. 8 gigabitin LPDDR5-muistit on tarkoitettu erityisesti tuleviin 5G-älypuhelimiin ja niiden tuotanto alkaa asiakaskysynnän myötä, Samsung ilmoittaa.
Yhdysvalloista kantautuu helteiden kunniaksi huhuja, joiden kohdalla ei tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. WindowsLatest-sivuston mukaan Microsoft kehittää uutta älypuhelinta, joka operoisi Android-käyttöjärjestelmällä.
Tietoturvayritys Check Point Software varoittaa pankkitroijalaisten uudesta noususta. Lomareissuilla monet sortuvat käyttämään esimerkiksi verkkopankkia julkisilla laitteilla tai julkisilla salaamattomilla wifi-yhteyksillä. Tähän ei missään tapauksessa pitäisi sortua.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
