Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Magneettiset sijaintianturit ovat osoittautuneet hyvin suosituiksi monissa liike- ja moottorinohjaussovelluksessa teollisuuden ja autoelektroniikan alueilla. Itävaltalaisen ams:n 3D-magneettiantureiden uusin sukupolvi aistii magneettivuota kolmessa ulottuvuudessa, minkä ansiosta niitä voidaan hyödyntää selvästi laajemmalla sovellusalueella kuin aiemmin.
Teknologian tutkimuskeskus VTT on kehittänyt pienikokoisen kaasuanturin, joka voidaan liittää mobiililaitteeseen. Älypuhelimilla toteutettavat kaasumittaukset mahdollistavat aikaisempaa helpommin esimerkiksi rakennuksen sisäilmaongelmien havaitsemisen.
Moni tarvitsee työssään älypuhelinta, joka kestää iskuja, vettä, pölyä ja putoamisia. Tähän asti tämä on tarkoittanut laitetta, jonka ominaisuudet ovat parhaimmillaankin huonoja kompromisseja. CAT:n uutuus tuo monen kaipaamat ominaisuudet myös rakennus- ja huoltomiesten älypuhelimeen.
USB-muistitikuille ja SD-korteille on saatu jatkuvasti lisää kapasiteettia, kun flash-muistin valmistusprosessissa on siirrytty yhä pienempiin viivanleveyksiin. Nyt tämä tasomainen (planar) flash on kuitenkin tullut tiensä päähän. Kaikki valmistajat ovat siirtymässä pinottuihin 3D-piireihin.
Uusi C-tyypin USB-liitin on hieno keksintö, sillä mekaanisesti se sopii reikäänsä molemmin päin. Joukkorahoituksella on nyt haettu rahoitus kaapelille, jolla USB-C-laitteet saadaan liitettyä myös vanhoilla mikro-tyylin USB-liittimilla varustettuihin Android-älypuhelimiin.
Nokian tutkimus osoittaa, että 5G:n massiivisiin vaatimuksiin voidaan yltää millimetriaaltoja hyödyntämällä. Viime viikolla yhtiö demosi National Instrumentsin NIWeek-tapahtumassa 10 gigabitin datalinkkiä E-kaistalla eli 73 gigahertsin alueella.
Yhä useampi kannettava tietokone tulee markkinoille ilman mekaanista kiintolevyä. Flash-pohjaisissa SSD-levyissä PCIe-väyläisten versioiden valikoima kasvaa jatkuvasti ja syykin on selvä: niiden suorituskyky on ylivertainen.
Laser keksittiin jo 1960-luvulla, mutta tähän asti kukaan ei ole onnistunut luomaan laseria, joka heijastaisi valkoista valoa. Nyt Arizonan yliopiston tutkijat ovat ratkaisseet arvoituksen. Löydös julkistettiin Nature Nanotechnology -lehdessä.
Windows 10 kasvattaa nopeasti markkinaosuuttaan PC-koneissa ja samalla tulee ilmi uusia käytäntöjä, joilla Windows kaventaa käyttäjien valinnan mahdollisuutta. Nyt aiemmin vapaaehtoinen diagnostiikkatietojen keruu ja lähettäminen Microsoftille on käytännössä pakollista.
Satelliittipaikannusjärjestelmä on nerokas idea, mutta kuulostaa hullulta että signaaleja voisi hyödyntää kuulennoilla. Näin kuitenkin uskoo sveitsiläisen Lausannen teknologiainstituutin tutkija Vincenzo Capuano. Idea esitetään Acta Astronautica -lehdessä.
Siinä missä kulutuselektroniikan laitteissa käytetään bittjeä hyvin tiheään pakkaavaa NAND-flashia, teollisuuden sovelluksissa suositaan yleensä luotettavampaa NOR-flashia. Cypress on nyt lisännyt teollisuuden nopeimpien NOR-piirien kapasiteettivalikoimaan 256 megabitin sirut.
Qualcomm on havainnut, että hallitsevakaan asema älypuhelinten sovellusprosessoreissa ei takaa ikuista kasvua. Siksi yhtiö hakee aktiivisesti uusia alueita. Kuten huippunopeita G.fast-modeemiyhteyksiä ostamalla Ikanos Communications.
Linear Technology on esitellyt mikroaaltoalueelle uuden sekoitinpiirin, joka toimii laajalla alueella kahdesta gigahertsistä aina 14 gigahertsiin. Käyttökohteet löytyvät mikroaaltolinkeistä, satelliittiradioista sekä viidennen polven LTE-Advanced -tukiasemista.
Esineiden internet tai IoT on nyt elektroniikankin kuumin iskusana. Juniper Research ennustaa, että IoT-laitteita on kytketty nettiin tämän vuoden lopulla 13,4 miljardia.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
