Perinteisesti lentokoneet ovat käyttäneet hydraulisia toimilaitteita ensisijaisen ja toissijaisen lennonohjauksen, laskutelineen, jarrujärjestelmien ja jäänpoistojärjestelmien ohjaamiseen. Ilmailu- ja avaruusalan sähköistäminen ohjaa siirtymistä hydraulisista toimilaitteista tehoelektroniikkakäyttöihin painon, monimutkaisuuden ja huoltotarpeiden vähentämiseksi ja luotettavuuden parantamiseksi.
Github on suosituin ohjelmistojen lähdekoodien versionhallintajärjestelmä. Sitä käyttää yli 83 miljoonaa kehittäjää ympäri maailmaa. Nyt verkkorikolliset onnistuivat ujuttamaan yli 35 tuhanteen Githubin koodiin haittakoodia.
Sähköauton suurin haaste on latausinfran lisäksi kantama, latauspaikkojen etsintä aiheuttaa tunnetusti jopa ahdistusta. Kiinalainen Svolt Energy on kehittänyt 20 ampeeritunnin rikkiakun prototyypin, jonka energiatiheys on 350-400 Wh/kg. Akun avulla olisi mahdollista ajaa sähköautolla yhdellä latauksella jopa yli 1000 kilometriä.
Avoimeen RISC-V-arkkitehtuuriin perustuvien suunnittelujen määrä kasvaa tällä hetkellä eksponentiaalisella nopeudella. Myös piirien suunnittelun työkalujen määrä laajenee koko ajan. Imperas Software on julkistanut ensimmäisen avoimen lähdekoodin kirjaston, jolla SystemVerilog-pohjaisten suunnittelujen kattavuus voidaan varmentaa.
Tietoturvayhtiön Check Point Software Technologiesin tutkimusosasto on julkaissut vuoden ensimmäistä puolikasta koskevan tietoturvaraporttinsa. Sen mukaan kyberhyökkäykset aiheuttavat huomattavaa haittaa jokapäiväiselle elämälle myös vuoden toisella puolikkaalla. Yritysten ykkösuhkana ovat kiristysohjelmat.
Kosketusnäytöt ovat jo tavallisia autoissa, mutta niiden toiminnassa on usein puutteita. Tämä johtuu pääosin siitä, että auto on kosketustekniikalle varsin vihamielinen ympäristö. Norjalaislähtöinen TouchNetix on kehittänyt ongelmaan ratkaisun.
3GPP:n 5G-standardeissa uusin versio kulkee nimellä Release 17. Keväällä valmistuneet määritykset tuovat tekniikkaan paljon lisää, esimerkiksitaajuusalue laajenee yläpäässä aina 71 gigahertsiin asti. Rohde & Schwarz on nyt esitellyt kattavan testausratkaisun, joka tulee uusia määrityksiä.
Vuonna 2015 nykyään Infineoniin kuuluva Cypress Semiconductor esitteli uuden muistin sulautettuihin sovelluksiin. HyperBUS-väylää hyödyntävä muisti sai nimekseen HyperRAM. Nyt Infineon on esitellyt uutta 3.0-standardia tulevat piirinsä.
Elektroniikan tukkukauppiaat on julkistanut kodintekniikan myyntitilastot ensimmäiseltä vuosipuoliskolta. Kokonaisuudessaan kodintekniikan myynti laski 0,7 prosenttia. Ainut kasvuun yltänyt tuoteryhmä on matkapuhelimet, jossa myynti nousi 9,2 prosenttia.
OnePlus on esitellyt virallisesti uusimman 10T-lippulaivamallinsa, jonka ominaisuudet eivät kyllä enää olleet mitään suuria salaisuuksia. Uutuus on onnistunut päivitys. Moni asia on kohdallaan 10T:ssä.
Kyberturvallisuusasiantuntijat kuten Check Point Software varoittavat, että matkapuhelimen SIM-korttien vaihto on yleistymässä. Ongelmat on mahdollista välttää, kunhan käyttäjä on varovainen henkilötietojensa kanssa, varoo tietojenkalastelua ja on tarkkana, jos puhelimen signaali yllättäen katoaa.
DRAM on varsin vakiintunut muistitekniikka, johon on viime vuosina tuotu harvoin uusia ratkaisuja. San Josen Flash Memory Summit -tapahtumassa sellainen kuitenkin esiteltiin. Asialla oli startup Neo Semiconductor ja uusi tekniikka on nimeltään X-DRAM.
DRAM-muistien nopeus ja niiden käyttämät väylät ovat kehittyneet nopeasti, mutta eivät riittävän nopeasti. Tämän takia avoin CXL-liitäntä eli Compute Express Link tulee korvaamaan sen monissa sovelluksissa. Nyt CXL on päivittynyt versioon 3.0
Samsung on aloittanut näytetoimitukset markkinoiden tähän asti nopeimmissa grafiikkamuisteissa. Uusi GDDR6-muisti pystyy siirtämään dataa GPU-prosessorille 24 gigabittiä sekunnissa, joten seuraavan polven grafiikkakortit saavat riittävästi työstettävää.
Ookla tunnetaan erityisesti verkon nopeuden mittaustyökaluistaan ja sovelluksistaan. Nyt yritys on rankannut Euroopan lomakohteet paremmuusjärjestykseen mobiilinetin nopeuden perusteella. Helsinki sijoittuu vertailussa viidenneksi, mutta jää kauaksi kärjestä.
Atlas VPN:n esittämät tiedot paljastavat, että reitittimen haavoittuvuudet ovat nousseet ennätyskorkeuksille muutaman viime vuoden aikana. Reitittimen tietoturvapuutteet ovat vaarallisia, koska ne voivat altistaa yksilöt ja yritysverkot kyberturvallisuusvaaroille, kuten hakkeroinnille, tietomurroille, taloudellisille petoksille, teollisuusvakoilulle ja muille.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
Tule tapaamaan meitä tulevissa tapahtumissamme. R&S-seminaareihin saat kutsukirjeet ja uutiskirjeet suoraan sähköpostiisi, kun rekisteröidyt sivuillamme.
R&S-seminaari ‘Tools for Signal Integrity using modern oscilloscopes’ Vantaa 20.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä Oulu 21.11.2024 / Ilmoittaudu mukaan täällä
Tapahtuma: Nordic Test Forum Helsinki 26. - 27.11.2024, Helsinki Lisätietojatäällä
Github on suosituin ohjelmistojen lähdekoodien versionhallintajärjestelmä. Sitä käyttää yli 83 miljoonaa kehittäjää ympäri maailmaa. Nyt verkkorikolliset onnistuivat ujuttamaan yli 35 tuhanteen Githubin koodiin haittakoodia.
Vuonna 2015 nykyään Infineoniin kuuluva Cypress Semiconductor esitteli uuden muistin sulautettuihin sovelluksiin. HyperBUS-väylää hyödyntävä muisti sai nimekseen HyperRAM. Nyt Infineon on esitellyt uutta 3.0-standardia tulevat piirinsä.
DRAM on varsin vakiintunut muistitekniikka, johon on viime vuosina tuotu harvoin uusia ratkaisuja. San Josen Flash Memory Summit -tapahtumassa sellainen kuitenkin esiteltiin. Asialla oli startup Neo Semiconductor ja uusi tekniikka on nimeltään X-DRAM.
Autoteollisuuden järjestelmissä edellytetään välitöntä käynnistystä. Tämän takia tulevaisuuden ajoneuvoissa ja lopulta robottiautoissa vaaditaan nykyistä nopeampia muistiratkaisuja. Niitä kehittää KIOXIA.
Pilvisiirtymien tahti on hidastunut, ja monet yritykset ovat jo saavuttaneet pilvestä saatavan kilpailuedun. Miten tämä vaikuttaa IT-palvelukumppaneiden rooliin ja prioriteetteihin tulevaisuudessa? TCS:n yritysarkkitehti Jukka-Pekka Ahonen kertoo omista näkemyksistään.
