Kiina panostaa vahvasti hiukkastutkimukseen. Maahan aiotaan rakentaa kaksi hiukkaskiihdytintä, jotka ovat selvästi Cernin LHC-kiihdytintä suurempia. Toinen niistä on halkaisijaltaan kolme kertaa Cernin laitosta suurempi.
Suomessa valitellaan Microsoftin päätöstä lopettaa esimerkiksi Oulun yksikkö, jossa kehitettiin älypuhelimia. Yhtiön uudet leikkaukset osoittavat, että juustohöylä iskee laajasti koko jättikonserniin.
Microchip on esitellyt kaksi uutta piiriä 8-bittisten PIC-ohjaintensa valikoimaan. Uusia ominaisuuksia ovat kaksi erillistä 10-bittistä AD-muunninta sekä jännite-erotin, jonka avulla voidaan toteuttaa kosketusnäyttösovelluksia aiempaa helpommin.
Uudessa iPhonessa ei ole kohuttua safiirilasia, mutta miten se kestää muuten käytössä. SquareTrade testasi Applen uutuudet upottamalla ne veteen ja pudottamalla reilun metrin korkeudesta.
Korkeita, yli 600 voltin jännitteitä käyttävien sovellusten suunnittelu vaatii erityistä huomiota ja juuri oikeita komponentteja. Komponenttien tukkukauppias Mouser Electronics on avannut suunnittelijoille hyödyttävien tietopankin verkossa.
Koneiden välinen viestintä tunnetaan nimellä M2M (machine-to-machine). Koneviestinnän seuraava askel on autojen välinen V2V (vehicle-to-vehicle). Sitä kaavaillaan Yhdysvalloissa pakolliseksi vielä tällä vuosikymmenellä. Odotetusti hanke on saanut osakseen vastustusta.
Komponenttien jakelija RS Components tuo yhdessä korttitietokoneita valmistavan Adaptevan kanssa tarjolle avoimeen lähdekoodiin pohjaavan tehokkaan ratkaisun. RS Componentsin strategiajohtaja Martin Keenan kuvasi uutuutta sanomalla, että se on ”superlaskentaa massoille”.
Apple valmistuttaa iPhone-älypuhelimensa Kiinassa. Tämän vuoden kiintiö on 50 miljoonaa iPhone 6 -mallia, jotka on jaettu puoliksi Foxconnille ja Pegatronille. Amerikkalaistietojen mukaan Apple hakee yhä parempaa katetta laitteilleen lisäämällä robotteja valmistukseen.
Kansainvälinen televiestintäliitto ITU arvioi, että vuoteen 2017 mennessä yli puolella maapallon ihmisistä on internetyhteys. Tämän vuoden lopulla verkossa on 2,9 miljardia ihmistä eli yli 40 prosenttia maapallon väestöstä. Suomi sijoittuu hyvin mobiilinettiliittymien määrän vertailussa.
Applen iWatch on se älykellotuote, jota monet ovat markkinoille odottaneet. Itse laite osoittautui ainakin jossakin määrin pettymykseksi. Gartner ennustaa nyt, että kiinalaiset Android-pohjaiset älykellot valtaavat markkinat pikavauhtia.
Espotel on Suomen mittakaavassa jo iso elektroniikkayritys, mutta se haluaa kasvaa yhä isommaksi. Perinteisen sulautetun suunnittelun ja testauspalvelujen rinnalle yhtiö on jo tuonut ODM-päätelaitealustan, ja esineiden internetistä (IoT) Espotel odottaa paljon. Myös kasvua yritysostojen kautta mietitään, kertoo yrityksen myynnistä Pohjoismaissa vastaava Juha Ojaniemi.
Ericsson ilmoitti eilen lakkauttavansa kännykkämodeemien tuotekehitykseen. Kaikkiaan päätös johtaa yhtiössä 1700 työntekijän irtisanomisiin. Osa potkuista kohdistuu myös Suomeen, jossa Ericssonilla on ollut vahvaa tuotekehitystä.
Nykyään kun kuuntelee elektroniikkayritysten esityksiä, jokaisella on ainakin muutama kalvo esineiden internetistä. Kännykkäpiirien markkinoita hallitsevan englantilainen ARM:n perustaja ja teknologiajohtaja Mike Muller sanoo, ettei IoT:ssä tärkeintä ole tekninen kehitys. - Mielenkiintoista IoT:ssä on se, että se muuttaa perustavalla tavalla bisnesmallit.
Eilen Tampereella päättyneet Alihankintamessut olivat kävijämäärän osalta menestys. Kolmipäiväiseen tapahtumaan tutustui yhteensä 16 893 teollisuuden päättäjää ja asiantuntijaa. Kävijämäärä kasvoi edellisvuodesta parilla sadalla messuvieraalla.
Tällä hetkellä uusimmat piirit valmistetaan jo 14 nanometrin prosessissa, vuoden-parin päästä puhutaan 10 nanometristä. Monen mielestä olemme lähestymässä Mooren lain loppua. Cadencen Chris Rowen muistuttaa, että valtaosaa suunnittelijoita ja järjestelmäpiirien valmistajia Mooren lain kuolema ei haittaa pätkääkään.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
