Intelin pääjohtaja Brian Krzanich esitteli CES-messujen avainpuheessaan useita uusia tekniikoita. Ehkä mielenkiintoisin oli yhtiön päällepuettavan elektroniikan Quark-alustan ensimmäinen konkreettinen tuote, Edison.
Älykkäät laitteet keskustelevat jo toistensa kanssa monin tavoin. Tulevaisuudessa voi olla, että mobiililaitteidemme akuistakin tulee älykkäitä. Ne oppivat kommunikoimaan keskenään ja jakamaan virtaansa keskenään.
Valtaosa Android-älypuhelimista perustuu joko Qualcommin tai Mediatekin prosessoreihin. Hyvin harva valmistaja on lähtenyt itse suunnittelemaan omaa sovellusprosessoria. Nyt kiinalainen ZTE hakee kilpailuetua omalla 8-ytimisellä sovelluspiirillään.
Nvidia aloittaa CES-messujen tuotevyöryn kovalla metelillä. Uusi Tegra K1 -prosessori tuo superkoneista tuttua tekniikkaa sekä mobiililaitteisiin että autojen elektroniikkajärjestelmiin. Siruilta löytyy peräti 192 ytimen grafiikkasuoritin.
XP Power on julkaissut uuden tehokkaan 130 watin yksilähtöisen teholähteen. Uutuu täytyy "green power" -vaatimukset. Tehotiheä ECS130-sarjan poweri on mitoiltaan 50,8 x 101,6 x 31,8 -millinen.
Sulautetun linuxin valinnassa kehittäjällä on useita vaihtoehtoja. Yocto on yksi uusimpia projekteja. Sen suosio on kasvamassa monilla sulautetun kehityksen alueilla.
Lexar on esitellyt CompactFlash-muistikortin, jota se kehuu maailman nopeimmaksi. Uusi Professional 3333x CFast 2.0 -kortti siirtää dataa lukieassa peräti 500 megatavun sekuntinopeudella. Korttien kapasiteetti yltää 256 gigatavuun asti.
Las Vegasissa tänään alkavilla kulutuselektroniikan CES-messuilla nähdään valtava kirjo uusia tekniikoita ja laitteita. Monen analyytikon mielestä messut on päällepuettavan elektroniikan todellinen lähtölaukaus. Uutta nähdään myös langattomassa lataamisessa.
Suomalaiset teleoperaattorit DNA, Elisa ja Sonera jatkavat vuoden alusta 4g-verkkojen laajentamista uudella taajuusalueella. 800 MHz:n taajuusalueella toimivat tukiasemat mahdollistavat nopeiden yhteyksien ulottumisen koko maan alueelle.
Edinburghin yliopistossa kehitetystä Spatial MIMO -tekniikasta on kehitetty jo toisen polven versio, jossa modulaatiotekniikka on vaihdettu yksinkertaisemmaksi. Tekniikan kehittäjät uskovat, että se voisi olla keskeinen osa tulevien 5g-verkkojen sisätilayhteyksiä.
Webbipohjaiset kehitysympäristöt kehittyvät kovaa vauhtia. Tässä artikkelissa kuvataan uuden Embedded Systems Power Designer -työkalun toimintaa ja käyttöä. Sen avulla voidaan suunnitella teholähde sulautetulle mikro-ohjaimella tai FPGA-piirille.
Webbipohjaiset kehitysympäristöt kehittyvät kovaa vauhtia. Tässä artikkelissa kuvataan uuden Embedded Systems Power Designer -työkalun toimintaa ja käyttöä. Sen avulla voidaan suunnitella teholähde sulautetulle mikro-ohjaimella tai FPGA-piirille.
80 prosenttia Euroopan kotitalouksista pitäisi olla varustettuja älykkäillä etäsähkömittareilla vuoteen 2020 mennessä. Tutkimuslaitos Berg Insight ennustaa, ettei tavoitteeseen päästä. Mittarit yleistyvät liian hitaasti.
Standardointijärjestö IEC (International Electrotechnical Commission) on julkistamassa ensimmäisiä teknisiä määrityksiä kannettavien tietokoneiden laturistandardille. Tarkoituksena on päästä eroon massiivisesta SER-romusta, mikä syntyy eri valmistajien erilaisista latureista.
Yhä useammin koneet yhdistyvät toisiinsa mobiiliyhteydellä. Näissä M2M-koneissa perinteinen SIM-kortti ei aina ole ideaalisin ratkaisu. GSMA-järjestö onkin ny julkistanut uuden standardin koneiden kiinteille SIM-korteille.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
