Uusia prosessoriarkkitehtuureita ei aivan joka päivä julkisteta, mutta Nürnbergin Embedded Worldissa sellainenkin nähtiin. Glasgowlainen FTDI Chips esitteli itse kehittämänsä FT32-ytimen.
Mobiilimaailman kokoontui tällä viikolla Barceloan Fira-messukeskukseen jokavuotiseen Mobile World Congressiin. Järjestäjä GSMA:n mukaan tapahtuma ylsi ennätyslukemiin niin messuvieraiden kuin näytteilleasettajien määrässä.
FPGA tuo joustavuutta, suorituskykyä ja konfiguroitavuutta teollisuuden järjestelmiin. Moottorien ohjauksessa FPGA-logiikalla on monia etuja puolellaan.
Micron esitteli hybridimuistikuution konseptin pari vuotta sitten. Sittemmin tekniikkaa tukemaan on perustettu konsortio, jossa on jo yli 120 jäsentä. Ensimmäinen virallinen määritys esiteltiin viime vuoden huhtikuussa. Nyt muistikuution nopeus kasvaa uuden toisen polven spesifikaation myötä.
Nürnbergin Embedded World -messut vahvistivat ARM- ja Linux-ratkaisujen valta-asemaa sulautettujen järjestelmien markkinoilla. Vaikka Intel ja Microsoft olivat kumpikin messuilla läsnä omilla isoilla osastoillaan, ei niiden teknologioihin perustuvia uusia ratkaisuja juuri muiden näytteilleasettajien osastoilla esitelty.
Mittauslaitevalmistajat ovat luomassa pöytätestereistään todellisia yleiskäyttöisiä joka mittauksen kokonaisuuksia. Tektronixin uusi MDO3000 on tästä hyvä esimerkki. Oskilloskoopin kuorista löytyy nyt kuusi eri instrumenttia.
Reaaliaikakäyttöjärjestelmiä kehittävä Wind River Systems on esitellyt uuden version VxWorks-käyttöjärjestelmästään. Uusi modulaarinen arkkitehtuuri tarkoittaa, että alusta skaalautuu pienistä esineiden internetiä hyödyntävistä laitteisiin suuriin verkkolaitteisiin.
Saksalainen Kontron esitteli Nürnbergin Embedded Worldissa kaksi uutta Intelin Atom E3800 -prosessoriin pohjautuvaa emolevyä. Yhtiö kehuu Pico-ITX- ja Mini-ITX-formaattiin perustuvia kortteja erittäin energiatehokkaiksi.
Mittauslaitteiden käyttöliittymissä nähdään aika harvoin todella suuria innovaatioita. Värinäytöt olivat aikanaan sellaisia, samoin kosketusruudut. Nyt Agilent on kuitenkin esitellyt Infiniium-skooppeihinsa käyttöliittymän, joka on mullistava monella tapaa.
Microchip esitteli Nürnbergin Embedded Worldissa 8-bittisten PIC-ohjaintensa valikoimaan 8- ja 14-nastaiset piirit, jotka on tarkoitettu ennen kaikkea turvakriittisiin sovelluksiin. PIC16(L)F161X-piiriperhe laajentaa Microchipin CIP-tarjontaa (Core Independent Peripherals).
Ericsson ja Philips tuovat yhdessä markkinoille uudenlaiset verkkoon kytketyt led-katuvalot. Ericssonin ja Philipsin valaistusratkaisu parantaa verkkoyhteyksiä tiheästi asutuilla kaupunkialueilla. Ericsson kutsuu konspetia nimellä Zero Site.
Ericsson ja Facebook perustavat yhteisen innovaatiolaboratorion tukeakseen maailmanlaajuista Internet.org-hanketta. Internet.orgin tavoitteena on levittää internet kehittyville markkinoille ja tuoda se kaikkien niiden saataville, jotka eivät vielä pääse verkkoon.
Valmet Automotive aloittaa tänään rekrytointikampanjan, jolla täytetään noin 300 uuden autonrakentajan ja toimihenkilön tarve. Työpaikat tulevat Mercedes-Benzin A-sarjan autojen valmistukseen Uuteenkaupunkiin. A-sarjan tuotantoa laajennetaan siirtymällä suunnitelman mukaisesti kahteen vuoroon.
Älypuhelimien huipulle noustaan tuomalla tarjolle jotain ainutlaatuista, jota kukaan muu ei ole onnistunut luomaan. Kun innovointi päättyy, alkaa matka alaspäin. Samsungin Galaxy S5:sta voisi monien teknisten uudistusten lisäksi sanoa, että samaa vanhaa uusissa kuorissa.
Helsingin Messukeskus toteuttaa kiinteistössään Schneider Electricin avulla monivuotisen energiansäästöohjelman, jonka tuottamien kustannussäästöjen arvioidaan nousevan 2 miljoonaan euroon. Monivuotinen hanke kestää vuoden 2018 loppuun saakka.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
Autoalan tiedotuskeskus järjesti tänään Nollasta sataan -paneelikeskustelun, jossa poliitikot keskustelivat sekä liikenteen päästöistä että sen verottamisesta. Paneeli osoitti ennen kaikkea, että poliitikoilla tulee olemaan suuria vaikeuksia laatia kestäviä, tasapuolisia ja järkeviä ratkaisuja ongelmiin.
Edistyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja autonominen ajo voivat onnistua, kun ajoneuvoa ympäröivä ympäristö tunnistetaan tehokkaasti autonomisen navigoinnin mahdollistaviin algoritmeihin. Tässä käytetään useita anturimenetelmiä, joiden tiedot yhdistetään yhteen täydentämään toisiaan ja tarjoamaan redundanssia. Näin jokainen tekniikka voi hyödyntää omia vahvuuksiaan ja tarjota paremman yhdistetyn ratkaisun.
