Suunnittelutalo Ettepaln kertoo tiivistävänsä yhteistyötä tulevan Valmetin kanssa. Yhtiön markkinaosuus paperikoneiden suunnittelussa kasvaa Metson tehostaessa ja jakaessa liiketoimintaansa.
Osa Metso Paperin paperikoneiden ja massankäsittelylaitteiden suunnittelutyöstä ja teknisestä dokumentoinnista siirtyy Etteplanille. Käytännössä tämä tarkoittaa kyseisten Metso Paperin työntekijöiden siirtymistä Etteplanin työntekijöiksi marraskuun aikana. Etteplanin uudet työntekijät tulevat Metson Valkeakosken, Raision, Rautpohjan ja Järvenpään yksiköistä.
- Metson ja Etteplanin tiivis yhteistyö on jatkunut jo lähes 30 vuotta. Voimme jatkossakin luottaa saavamme parhaan mahdollisen suunnitteluosaamisen,
sanoo tulevan Valmetin Paperitehtaat -liiketoimintayksikön suunnittelujohtaja Timo Pirinen.
- Toivotamme uudet työntekijämme tervetulleiksi Etteplaniin. Markkina-asemamme paperikonesuunnittelussa vahvistuu ja uskomme tämän vaikuttavan positiivisesti liiketoimintamme kehittymiseen pitkällä tähtäimellä, kertoo Timo Juvonen, Metson asiakkuusjohtaja Etteplanissa.
Mitä erikoista sähköajoneuvojen latausportissa on verrattuna perinteisten ajoneuvojen polttoainesuuttimeen? Ensi silmäyksellä ei paljoa, ja siksi latauspistoke sijoitettiin yksinkertaisesti tankin korkin taakse ensimmäisissä sähköautomalleissa. Tämä ei kuitenkaan ole ihanteellinen paikka latausportille, etenkään turvallisuusnäkökohtien osalta.
STMicroelectronics on viime aikoina lisännyt tekoälyä liikeantureihinsa, jotta laskenta rasittaisi järjestelmäprosessoria vähemmän. Nyt yhtiön uusin anturi toimii aina 125 asteen lämpötilaan asti eli se kestää autojen ankaria olosuhteita.
Tallinnassa ruoditaan taas elektroniikkateollisuuden tilaa EEIA:n eli Viron elektroniikkateollisuuden liiton järjestämässä IPC DAY -seminaarissa. Liiton puheenjohtaja Arno Kolk sanoo, että vuodessa markkina on kellahtanut lähes päälaelleen. Huippukasvusta on tultu aikaan, jossa uusia tilauksia ei tule.
