Omron on esitellyt uusia valvontareleitä. K8-sarjaa on täydennetty kuudella uudella mallilla kolmivaiheiseen valvontaan. Omronin mukaan uusien releiden jälkeen lähes kaikki koneen valvontatoiminnot voidaan toteuttaa saman tuoteperheen avulla.
K8-valvontareleet perustuvat hakkuriteholähteissä käytettyyn teknologiaan, eivätkä ne tuota lämpöä juuri ollenkaan. Näin varmistetaan tuotteille pitkä ja luotettava elinkaari. K8-releet voidaan siten asentaa lähelle toisiaan ja muita komponentteja, mikä säästää arvokasta tilaa keskuksessa.
K8-valvontareleet ovat saatavilla yksi- ja kolmivaiheisiin sovelluksiin ja ne tarjoavat laajan valikoiman valvontatoimintoja. Toimintoihin kuuluvat ali- ja ylijännite, vaihekatkos, ali- ja ylivirtasuoja, ylilämpötila, vaihesekvenssi ja vaihe-epäsymmetria. Tarjolla on myös moottorin termistorisuojausreleitä moottorin käämien lämpötilan seuraamiseen.
K8-uutuuksissa on myös merkkivalot, jotka osoittavat laitteen tilan. Tämä helpottaa koneen vianmääritystä ja mahdollistaa korjaavat toimenpiteet ennenkuin mitään pysyviä vaurioita syntyy. Näin säästetään tuotantokatkoksista aiheutuvat kustannukset.
Valvontareleiden tyypillisiä käyttökohteita ovat pumppujen ja muiden pyörivien laitteiden pyörimissuunnan valvonta, ylikuormanvalvonta moottorivaurion estämiseksi, vetohihnojen katkeaminen ja muut viat, jotka aiheuttavat moottorin pyörimisen ilman kuormaa.
K8-sarja on suunniteltu helppokäyttöisyys ja mukavuus mielessä. Rele toimitetaan kompaktissa 17,5 tai 22,5 milliä leveässä kotelossa. Releen voi asentaa suoraan DIN-kiskoon.
Autoteollisuus on siirtymässä yhä monimutkaisempiin ohjelmistopohjaisiin järjestelmiin, joissa virheetön ohjelmisto on elintärkeää turvallisuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi. Ohjelmiston laatu ja luotettavuus eivät ole enää vain valinnaisia ominaisuuksia, vaan kriittisiä vaatimuksia erityisesti autonomisessa ajamisessa, kehittyneissä kuljettajaa avustavissa järjestelmissä (ADAS) ja yhdistetyissä ajoneuvojärjestelmissä.
Kestävä digitaalinen infrastruktuuri on kriittinen, jotta tietoliikenneverkot voidaan tehokkaasti valjastaa tekoälyinnovaatioiden ja pilvipohjaisten palveluiden tarpeisiin. Tekoälyyn liittyvien datarikkaiden sovellusten lisääntyvä kysyntä edellyttää tietoliikenneverkkoa, joka kykenee käsittelemään suuria tietomääriä alhaisella viiveellä, kirjoittaa Orange Businessin kumppaniratkaisuista vastaava Carl Hansson.
Euroopan unioni ottaa merkittävän askeleen avaruusteknologian kehittämisessä allekirjoittamalla sopimuksen uuden IRIS²-satelliittijärjestelmän toteuttamisesta. Tämä 290 satelliitin verkko on suunniteltu vahvistamaan Euroopan itsenäisyyttä ja turvallista yhteydenpitoa.
Jotta voidaan vastata uuden teknologian vaatimuksiin ja pitää järjestelmät toimimassa ”kellon tavoin”, on aika harkita ajoitusratkaisuja uudelleen. Tässä kaksiosaisessa "Precision Timing" -artikkelissa opit, miksi mikroelektromekaanisiin järjestelmiin eli MEMS-komponentteihin perustuvat piiajoituslaitteet päihittävät kvartsin elektroniikkasuunnittelun uudella aikakaudella. 
Matalatehoisten langattomien ratkaisujen asiantuntija Nordic Semiconductor ja eSIM-ratkaisuja kehittävä Kigen ovat julkistaneet yhteistyön, joka sujuvoittaa massiivisten IoT-verkkojen käyttöönottoa. Yhdessä he esittelevät CES 2025 -messuilla ratkaisun, joka yhdistää Nordic Semiconductorin nRF9151-moduulin ja Kigenin SGP.32 IoT eSIM-teknologian sekä laitteiden hallinta-alustan.
