Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Japanilainen Renesas lanseerasi viime vuonna pilvipohjaisen Quick Connect Studio -työkalut, joilla sulautettujen järjestelmien suunnittelu onnistuu vedä ja pudota -periaatteella. Nürnbergin Embedded Worldissa työkaluun tuotiin uusia ominaisuuksia. Käyttäjiä paketille on tähän asti tullut parisataatuhatta.
Yleinen talouden epävarmuus heijastuu myös startup-sijoituksiin, ja suomalaisten startupien vuonna 2023 keräämän rahoituksen määrä putosi merkittävästi edeltävistä ennätysvuosista. Pääomasijoittajien mukaan suomalaiset startupit keräsivät vuonna 2023 yhteensä 871 miljoonaa euroa kasvurahaa.
Barcelonassa toimiva IoT-antennien kehittäjä Ignion on esitellyt Nürnbergin Embedded World -messuilla Oxion-kehitysalustan, joka lyhentää langattomien laitteiden suunnitteluaikaa. AWS:n avulla IoT-laitekehittäjät voivat hyödyntää tekoälyn ja koneoppimisen tehoa reaaliajassa nopeuttaakseen antennien suunnittelua.
Embedded World -messuilla nähdään kasoittain uusia yhden kortin tietokoneita, joilla tuodaan tekoälyprosessointi verkon reunalle. Tärkeä puoli teollisuuden kortteja on myös tehonkulutuksen pitäminen kurissa. Kontron näyttää esimerkkiä.
Autoista on tulossa yhä enemmän ohjelmallisesti määriteltyjä, jopa softa-autoja. Arvioiden mukaan jopa 50 prosenttia uuden auton hinnasta muodostuu ohjelmistokehityksestä vuonna 2030. Nyt NXP on esitellyt ensimmäiset sirunsa, joihin tulevien ”softa-autojen” keskitetty datanprosessointi perustuu. S3255-piiri on uuden S32 CoreRide-alustan ensimmäinen toteutus.
Teksasilainen Silicon Labs tunnetaan langattomasti IoT-piireistään, joiden radiot tukevat useaa protokollaa. Nyt yhtiö esittelee Nürnbergin Embedded World -messuilla uutta xG26-piiriperhettä. Siinä yhtiö on nostanut sirujen suorituskyvyn aivan uudelle tasolle.
Ruotsalainen sulautettujen sovellusten työkaluja kehittävä IAR uskoo, että avoin RISC-V-arkkitehtuuri taipuu hyvin myös autojen turvallisuuskriittisiin sovelluksiin. IAR tekee tässä yhteistyötä Nuclei System Technologyn ja MachineWaren kanssa.
EDA viittaa työkaluihin, joilla mikropiirien suunnittelu on automatisoitu. SEMI-järjestön alainen ESD Alliance seuraa markkinoiden kehitystä. Viimeisen raportin mukaan EDA-alalla työskenteli vuoden 2023 lopulla hieman yli 60 tuhatta suunnittelijaa. Tarkalleen luku oli 60 106.
Tänään alkavilla Nürnbergin Embedded World -messuilla nähdään tuttuun tapaan iso joukko uusia sulautettujen sovellusten moottoreita eli mikro-ohjaimia. Renesas esittelee messuilla Arm Cortex-M23 -ytimeen perustuvan RA0-ohjainperheen. Se on yhtiön mukaan markkinoiden vähävirtaisin yleiskäyttöinen 32-bittinen ohjainpiiri.
Robotiikassa, drooneissa ja vaikkapa robottipölynimurissa tarvitaan tarkkaa tietoa siitä, mitkä esineet ja esteet ovat laitteen ympärillä. TDK:n uusi MEMS-anturi osoittaa, miksi ultraääni on ylivertainen tekniikka näissä ToF- eli lentoaikaa mittaavissa sovelluksissa.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.