Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Perinteisesti tietoturvaan on sulautetuissa laitteissa suhtauduttu niin, että käyttöjärjestelmä on lukittu ja OS-toimittaja vastaa päivityksistä ja korjauksista. Pääsyä laitteeseen valvotaan listoilla, jotka määrittelevät mitkä laitteet voivat liittyä ja minkä porttien kautta. - Tämä on nyt muuttumassa. Tekoälystä on tulossa keskeinen osa tietoturvaa, sanoi Avnet Integratedin ohjelmistoista vastaava johtaja Tim Jensen Embedded Conference Finland -tapahtumassa viime viikolla.
Sandiegolainen Qualcomm hallitsee matkapuhelinten sovellusprosessorien markkinoita Snapdragon-piireillään, mutta tulevaisuudessa IoT-laitteet voivat olla sille suurempi markkina- Nyt yhtiö on esitellyt kaksi uutta IoT-piirisarjaa uudella Vision Intelligence -alustallaan.
Amerikkalainen komponentteja verkossa myyvä Digi-Key laajentaa Thief River Fallsissa Minnesotassa sijaitsevaa jättivarastoaan. Uusi jakelukeskus on miljoonan neliöjalan eli lähes 93 000 neliömetrin kokoinen laitos. Investointi on arvoltaan yli 300 miljoonaa dollaria.
- IoT-laitteissa voidaan edelleen alentaa selvästi tehonkulutusta. Sitä kautta saamme lisää toiminta-aikaa IoT-laitteille sekä lisäaikaa valmiustilassa. Näin kehui oululaisen Minima Processorin teknologiajohtaja Lauri Koskinen Embedded Conference Finlandin keynotessaan viime torstaina.
Tämä uutinen voi kuulostaa futuristiselta, mutta pian voi olla mahdollista valmistaa nuppineulan päähän sopiva tietokone. Tämä perustuu New Hampshiren yliopistossa tehtyyn tutkimukseen, jossa on kehitetty nanomittaluokan magneettista tallennustekniikkaa.
Tulevaisuudessa ajoneuvot keskustelevat keskenään ja varoittavat toisiaan sekä onnettomuuksista että potentiaalisista törmäyksistä. Nokia on testannut japanilaisen KDDI:n kanssa LTE-broadcast-tekniikan käyttöä ajoneuvojen välisissä VX2-yhteyksissä.
Oraclen nykyään omistama Java-kieli juuttui pitkään 8-sukupolveensa. 9-versio saatiin viime syksynä, jolloin Oracle ilmoitti siirtyvänsä uusien versioiden julkistuksessa puolivuotissykliin. Ensimmäinen uudessa aikataulussa esitelty Java-versio oli vastikään päivänvalon nähnyt Java 10.
Tiobe-indeksi rankkaa eri ohjelmointikielet suosituimmuusjärjestykseen hakukonehakujen perusteella. Huhtikuun listauksessa ei ole isoja muutoksia, sillä Java, C ja C++ jatkavat suosituimpina kielinä.
Teknologian tutkimuskeskus VTT on onnistunut 3D-tulostamaan älykkään akselin. Uutta on erityisesti koko prosessin hallintaketju eli 3D-tulostus, anturiteknologia, langaton datansiirto ja kunnonvalvonta samassa kokonaisuudessa. Uudet valmistusmenetelmät mahdollistavat yrityksille uudet liiketoimintamallit ja kilpailuedun kohti tekoälyä, VTT kehuu.
Fotoniikka ja CMOS-valmistus ovat löytämässä yhteisiä säveliä ja siten tehostavat elektroniikkaa. MIT:stä irrotettu Ayar Labs on kehittänyt siruja, jotka siirtävät dataa valon avulla mutta prosessoivat laskentaa elektronisesti. Uudenlainen rakenne yhdistää nopean ja tehokkaan optisen tiedonsiirron perinteisen tietokonepiirin laskentaprosessiin.
Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot avaavat valtavan määrän uusia mahdollisuuksia. Sovelluksia ja toimintoja syntyy jatkuvasti lisää, ja niiden avulla ajokokemuksesta pyritään tekemään entistä turvallisempi, miellyttävämpi ja paremmin verkottunut. Jos ADAS ja V2X ovat muotitermejä, tarkka ajoitus on perusta.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.