Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Television ja videokuvan katsojille mikään pikselimäärä tai tarkkuus ei näytä riittävän. 4K-televisio tekee vasta tuloaan, mutta Japanin yleisradioyhtiö NHK kehittää jo vieläkin tarkempaa kuvaa.
NXP Semiconductors on julkistanut kehitystyökalut, joiden avulla voidaan työstää Android-sovelluksia sen MIFARE-, ICODE- ja NTAG-älysiruille. Tulevaisuudessa Android-laitteilla onnistuu siis esimerkiksi kontaktiton maksaminen MIFARE-korttien välityksellä.
Lantronix on esitellyt wifi-palvelimen, jonka fyysinen koko on vain 24 x 16,5 milliä. Silti laite tukee n-tason yhteyksiä, 256-bittistä AES-salausta ja toimii täysin reitittimenä. Se ei rasita wlan-prosessointia esimerkiksi sulautetulla kortilla.
Ericsson on auttanut Taiwanin FarEasTone-operaattoria avaamaan LTE-verkon 700 megahertsin taajuusalueelle. Verkko on Ericssonin mukaan ensimmäinen laatuaan maailmassa.
Nokia on saanut valmiiksi kaupan, jolla se ostaa australialaisen Mesaplexx Pty:n. Mesaplexx tunnetaan tukiasemien suotimien ykkösrivin osaajana. Nokia tavoittelee Mesaplexxin osaamisen avulla radiojärjestelmiensä koon pienentämistä. Nokia itse arvioi, että esimerkiksi Flexi-tukiasemien koko voi Mesaplexxin suotimilla kutistua jopa 30 prosenttia tai enemmän.
Startup Village kokosi tällä viikolla Moskovan Skolkovoon startup-maailman toimijoita: startup-yrityksiä, sijoittajia ja julkisia toimijoita. Startup-yritysten kilpailuun osallistui 750 yritystä, joista neljä Suomesta.
Hollantilainen Aito BV on esitellyt kosketusohjauksen ohjainpiirin, jonka avulla voidaan toteuttaa hyvin joustavasti 11 kosketusnapin käyttöliittymä. Aiton kehittämän SEP-tekniikan avulla kosketusnapit voidaan toteuttaa vaikka metallipintaan.
Hollantilaisen Twenten yliopiston MESA+ -tutkimusinstituutin tutkijat ovat yhdessä SolMateS-yrityksen kanssa kehittäneet uudenlaisen transistorin, jonka avulla nykyiset akkukäyttöiset laitteet voivat jaksaa pidempään yhdellä latauksella.
Agilent Technologies ilmoittaa parantaneensa CXA-analysaattorien perhettään. CXA-laitteita on viety mikroaaltoalueille ja nyt perhe tukee Windows 7 -käyttöjärjestelmää. Agilentin mukaan tämä parantaa suorituskykyä ja vakautta.
Helsingin ruuhkat eivät eurooppalaisessa mittakaavassa edes ole ruuhkia. Silti 30 minuutin työmatkan autolla kulkeneet helsinkiläiset viettivät noin kahdeksan työpäivän verran ylimääräistä aikaa liikenneruuhkissa vuonna 2013.
A4WP-järjestö eli Alliance for Wireless Power on laajentanut Rezence-nimellä brändättyä langattoman lataamisen tekniikkaansa. Latausteho kasvaa 50 wattiin, joten tekniikkaa voidaan hyödyntää muissakin laitteissa kuin matkapuhelimissa, tableteissa ja läppäreissä.
AMD on esitellyt kannettaviin tietokoneisiin prosessorin, joka haastaa vakavasti jopa Intelin uudet Core i7-suorittimet. Uusissa Kaveri-koodinimellä kehityissä APU-prosessoreissa on parhaimmillaan 12 suoritinydintä.
Suomessa Turussa toimiva piirikorttien valmistuspalveluja tarjoava Elmatica kertoo, että sen high end -piirilevyjen toimittaja Invotec Group on saanut Euroopan avaruusjärjestö ESA:n hyväksynnän tuotteilleen.
Teollinen internet, esineiden internet, IoT. Elektroniikan ja tietotekniikan uusi iskusana lupaa kasvua myös suomalaisyrityksille, mutta meillä on pulaa tarvittavista analytiikka- ja ohjelmisto-osaajista.
Sveitsiläinen Swissbit on esitellyt uuden CompactFlash-korttien perheen teollisuuden sovelluksiin. Uutta Longetivity-sarjan korteissa on se, että niille uvataan erittäin pitkä käyttöikä. Swissbit lupaa, että C-300 -kortti kestää käytössä ainakin vuoteen 2021 saakka. Näin sille voidaan huoletta tallentaa esimerkiksi tietoliikennelaitteiden dataa ja konfigurointitietoja.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
