Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
Autojen valmistajat kehittävät nyt kilvan ajoneuvoja, jotka osaisivat ajaa käytännössä itsekseen. Tavoite on poistaa suurin riskitekijä eli kuski aiheuttamasta vaaratilanteista. Piirien valmistajat ovat mukana kehityksessä ja uusia ratkaisuja tuodaan tarjolle tiheään.
Uutta aurinkosähkökapasiteettia rakennettiin vuoden kolmannella neljänneksellä yhdeksän gigawatin verran, kertoo Solarbuzz. Määrä on uusi ennätys edelleen vahvasti kasvavalla alalla.
Intel lanseerasi syyskuussa IDF-kehittäjäkokouksessaan uuden arkkitehtuurin, jolla se pyrkii iskeään tuleville IoT- eli esineiden internetin markkinoille. Analyytikot eivät tunnu uskovan Intelin strategiaan.
Kaivosteollisuudelle teknologiaratkaisuja kehittävä Outotec aloittaa säästöohjelman, jolla yritys pyrkii leikkaamaan kulujaan vuositasolla enintään 50 miljoonan euron verran.
Aina ei innovaation tarvitse olla maailmanhistoriaa mullistava ollakseen merkittävä. Maxim Integratedin uusi autolatureiden DC-DC-muunnin on kuitenkin hieno uusi komponentti.
4K-tekniikasta eli ultrateräväpiirrosta odotetaan tv-tekniikan seuraavaa mullistusta. Bosch Security Systems esittelee Tukholman Sectech-messuilla yöhemmin tässä kuussa turvakameraa, joka erottelee pisteitä 4K:n veroisesti.
Operaattorit haluavat nyt yhä pienempiä matkapuhelinverkon soluja, joten laitevalmistajat vastaavat haasteeseen esittelemällä yhä kompaktimpia ratkaisuja. Nokia Solutions & Networksin Flexi Zone on markkinoiden pienin tukiasema.
LTE-verkkojen rakentaminen kiihtyy, joten tutkimuslaitos ABI Research intoutuu nimeämään kuluvan vuoden LTE:n vuodeksi. Ennusteen mukaan 4g-tukiasemien määrä kasvaa tänä vuonna 130 prosenttia.
Mems-pohjaisista liikeantureistaan tunnettu Invensense laajentaa tuotevalikoimaansa. Yhtiö ostaa Analog Devicesin mems-pohjaisten mikrofonien liiketoiminnan.
Kiinassa valmistetaan valtavasti elektroniikkaa, mutta maan oma puolijohdetuotanto on pitkään ollut lähes marginaalista. Ei ole enää. Information Network -tutkimuslaitoksen mukaan jo lähes kolmannes Kiinan tuotannossa tarvittavista IC-piireistä valmistetaan maan rajojen sisällä.
Broadcom on kertonut, että se aikoo tuoda tarjolle palvelimiin ja verkkolaitteisiin tarkoitetun huipputehokkaan prosessorin lähivuosina. Piiri perustuu kahdeksannen polven 64-bittiseen ARM-arkkitehtuuriin, mikä merkitsee samalla että yhtiö luopuu MIPS-arkkitehtuurista tehoprosessoreissaan.
Euroopan Unioni haluaa maanosan jälleen kärkeen puolijohdealalla. Tätä varten yhteisö sijoittaa kymmenen vuoden aikana peräti miljardia euroa grafeenin materiaalitutkimukseen.
Maailman tämän hetken ehkä kohutuimman pelifirman Supercellin enemmistö on päätynyt japanilaisomistukseen. Mobiilioperaattori Softbank ja pelien kehittäjä Gungho investoivat yhteensä 1,5 miljardia dollaria eli yli miljardi euroa helsinkiläiseen peliyritykseen.
MIPS oli takavuosina lupaava mikroarkkitehtuuri, joka kilpaili välillä aivan tasapuolisesti ARM:n ja x86-prosessorien kanssa. Sittemmin ARM vei kännykät, mutta nyt – uuden nimen alla – MIPS yrittää uudelleen älypuhelimiin ja tabletteihin. Imagination Technologies, jonka grafiikkapiirejä löytyy useista huippuluoklan älypuhelimista, osti MIPS:n viime vuonna. Imagination on aina halunnut myös älypuhelimien sovellusprosessoreihin ja MIPS-arkkitehtuurin uskotaan pystyvän tähän. Aseena on raaka suorituskyky.
Intelin uusi Bay Trail -prosessori yrittää kovasti kammeta Qualcommin Snapdragonia tablettien ja älypuhelimien ykköspaikalta. Monien mielestä Intelin piirit ovat edelleen liian kalliita. Helpotusta tähän on luvassa jo ensi vuonna.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
