etn.se
Euroopan Unioni haluaa maanosan jälleen kärkeen puolijohdealalla. Tätä varten yhteisö sijoittaa kymmenen vuoden aikana peräti miljardia euroa grafeenin materiaalitutkimukseen.
Euroopan komissio on valinnut Graphene Flagship -hankkeen yhdeksi ensimmäisistä teknologian tutkimuksen keihäänkärkialueista. Hanke alkaa 30 kuukauden mittaisella käynnistyksellä osana EU:n seitsemättä puiteohjelmaa. Käynnnistysvaihe päättyy maaliskuussa 2016.
Grafeeni lippulaiva -ohjelmaan liittyy alkuvaiheessa 75 tutkimus- ja teollisuuskumppania 17 eri Euroopan maassa. Ensi marraskuussa ohjelmaan kutsutaan avoimella haulla 20-30 partneria lisää.
Jättihankkeen johtaja on Chalmersin teknisessä korkeakoulussa nanotekniikan professorina toimiva suomalainen Jari Kinaret. Hän on alunperin sähköinsinööri Oulun yliopistossa, joka suoritti väitöstutkimuksensa MIT:ssa Yhdysvalloissa.
Chalmersin fysiikan professorina Kinaret on toiminut vuodesta 2008 lähtien.
Intel on yllättänyt monet esittelemällä koko joukon 5G-verkkojen eri osiin räätälöityjä piirejä sekä core- että radioverkkoon. Yksi uutuuksista on maailman ensimmäinen 5G-tukiasemiin tarkoitettu x86-prosessori. Intelin vahva ulostulo on mielenkiintoinen myös Nokian kannalta.
Saksalainen Bosch kehittää monenlaisia tekoälyä hyödyntäviä IoT-ratkaisuja. Nyt yhtiö on laatinut eettisen säännöstön, joka ohjaa tekoälyn käyttöä yrityksen älytuotteissa. Tekoälyn eettiset säännöt Boschilla pohjautuvat perussääntöön, jonka mukaan ihmisten tulee olla tekoälypohjaisten päätösten lopullinen tekijä.
Jos on käyttänyt laitteessaan STMicroelectronicsin suosittua 32-bittistä MP1-ohjainta, on nyt mahdollista tuoda helpolla lisää suorituskykyä suunnitteluunsa. ST on tuonut tarjolle aiempien ohjainten kanssa nastayhteensopivia piirejä, joissa kellotaajuus on nostettu 650 megahertsistä 800:een.
Samsung kertoo ensimmäisenä markkinoilla aloittaneensa massatuotannon älypuhelimien 16 gigatavun LPDDR5-muisteissa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että seuraavan polven premium-laitteissa keskusmuistin koko kasvaa nykyisestä 12 gigatavusta jo 16 gigatavuun.
Auto muuttuu, samoin tapamme ajatella autoa. Se sähköistyy ja tulee turvallisemmaksi. Tämä kiihdyttää puolijohteiden ja anturien määrän kasvua autoissa.
Koneyhteyksissä ja älypuhelimissa yleistyvä SIM-kortin korvaava eSIM tuo uusia haasteita laitteiden testaukseen. Anritsun verkkoanalysaattoriin ja Comprionin hallintaohjelmistoon perustuva testausmenetelmä tarjoaa tehokkaan ratkaisun eSIM-piiriä hyödyntävien laitteiden testaukseen.