Ohjelmistopohjaiset ajoneuvot lisäävät elektroniikan ja dataliikenteen määrää nopeasti. Turvallinen ja luotettava toiminta edellyttää entistä tarkempaa synkronointia, kun ajoneuvoihin integroidaan yhä enemmän kameroita, tutkia, lidareita ja keskitettyjä laskentayksiköitä.
XP Power on julkaissut erittäin pienikokoinen suoraan piirikortille asennettavan AC-DC-teholähteen, joka täyttää kansainväliset lääketieteelliset turvallisuusvaatimukset. Yhtiön mukaan EME05-poweri on markkinoiden pienin viiden watin teholähde.
Valmet Automotive on tehnyt sopimuksen teknologiayhtiö ABB:n kanssa yli 250 teollisuusrobotin toimituksesta Mercedes-Benzin GLC-mallin hitsaamoa varten. GLC-katumaasturin valmistus alkaa Suomessa alkuvuonna 2017. Kyseessä on Suomen kaikkien aikojen suurin robottikauppa.
Android ja linux ovat vähintäänkin sukulaisia, joten olisi hienoa, jos kaikkia Andrdoi-sovelluksia voisi ajaa työpöytä-linuxin päällä. Nyt tämä näyttää olevan pian mahdollista. Shashlik on projekti, joka mahdollistaa Android-sovellusten lataamisen ja käyttämisen linuxissa.
Elektrobit myi kesällä Automotive-ryhmänsä Continentalille ja jäljelle jäi tietoliikenne- ja radiotekniikkaan ja -laitteisiin keskittyvä Bittium. Bittium Tough Mobile on valmis turvapuhelin, jota toimitetaan jo asiakkaille globaalisti. Isoa kasvua yritys odottaa tulevista LTE-viranomaisverkoista, kertoo toimitusjohtaja Hannu Huttunen.
Orgaaninen elektroniikka on edullista valmistaa, kevyttä ja taipuissa, mutta sen suorituskyvyssä on ollut suuria puutteita. Nyt englantilainen SmartKem on valmistanut muovipohjaisen oskillaattorpiiirin, joka on maailman nopein. Ne voi mahdollistaa esimerkiksi selvästi nykyistä edullisemmat 4K-näytöt.
Moderneilta mittauslaitteilta vaaditaan paljon suorituskykyä. Testattavat signaalit ovat nopeita, kaistanleveydet kasvavat koko ajan ja analyysäi pitää tehdä reaaliajassa. Keysight Technologies kertoo, että ensi vuonna oskilloskooppien kaistanleveys kasvaa yli 100 gigahertsiin.
Nürnbergin Embedded Worldissa nähtiin todellinen uusien sulautettujen korttituotteiden vyöry. Yksi uutuuksista oli congatecin COM Express -kortille istutettu palvelimoduuli, jonka grafiikkateho on Iris-tekniikan myötä nostettu kolminkertaiseksi.
Windows 10:n suosio kasvoi ennätysmäisellä vauhdilla tammikuussa varmaan joulumyynnin PC-rekisteröintien takia – mutta helmikuussa vauhti tyssäsi selvästi. Helmikuussa 14.2 prosenttia PC-koneista pyöri Windows 10:llä. Tämä on vain prosenttiyksikön enemmän kuin tammikuussa.
Dell on kertonut, että sen tuleva XPS 13 -läppärin Developer Edition tulee sisältämään huippunopean kolmannen polven Thunderbolt-liitännän. Samalla Thunderbolt tekee ensiesiintymisensä linux-koneissa, sillä Dellin kone toimii Ubuntu Linuxilla.
3D-tulostintekniikkaan erikoistunut XYZprinting ilmoittaa lanseeraavansa uuden 3D-suunnitteluun tarkoitetun XYZmaker-ohjelmansa. Ohjelman uusin versio on suunniteltu erityisesti aloittelijoiden käyttöön.
Teknologian tutkimuskeskus VTT on kehittänyt toimistoihin ja vaikkapa koululuokkiin soveltuvan sisustuselementin tarkkailemaan sisäilman laatua. Se havainnoi erityisesti hiilidioksidia, lämpötilaa ja kosteutta ja ohjaa ihmistä valon avulla.
Microsoft on kehittänyt Windows 10:stä myös kevyemmän, sulautettuihin sovelluksiin tarkoitetun Winodw 10 IoT Core -version. Microsoft haluaa selvästi oman osansa suositusta rakentelijoiden ja kehittäjien alustasta, mutta haluaako kukaan kortilleen Windowsia?
Dialog Semiconductor on esitellyt ledien ohjauspiirin, joka poistaa ledivalojen välkkymisen aina 90 watin valotehoon asti. Piiristä on olemassa sekä tavallinen että valoa himmentävä versio.
Ruotsalainen Sophos on lisännyt sähpostipalveluunsa tekniikan, jolla vähennetään erilaisten verkkouhkien aiheuttamaa uhkaa. Sophos Sandstrom eristää sähköpostit omaan hiekkalaatikkoonsa.
Nokian Berliinissä toimivan Security Centerin tutkijat ovat julkistaneet raportin, jonka mukaan älypuhelin on nousstu jo Windows-tietokoneita pahemmaksi mobiiliverkkojen saastuttajaksi. 60 prosenttia mobiiliverkkojen saastumisista tuli älypuhelinten kautta.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
Suomessa sähköauto yleistyy, mutta se tekee sen varovasti ja viiveellä. Sama kuvio toistuu tilasto toisensa jälkeen. Suunta on oikea, mutta vauhti jää jälkeen muista Pohjoismaista. Kyse ei ole tekniikasta, eikä latausinfrastruktuurista. Ne eivät enää ole este.
Perinteisillä avaruuslennoilla on aiemmin suoritettu laskentaa yli 20 vuotta vanhalla prosessoritekniikalla, jonka avulla on selvitty sekä Maan kiertoradan että syvän avaruuden laskentatehtävistä. Viime aikoina Maata kiertävät matalan kiertoradan lennot ovat yleistyneet nopeasti, ja niihin riittää säteilynsiedoltaan ja kustannuksiltaan kevyempikin prosessoriratkaisu. Microchip on kehittänyt piirikolmikon, joka täyttää kaikki modernien avaruuslentojen vaatimukset.
