Kiinan informaatioteknologian ministeriö kertoo Xinhua-uutistoimiston kautta, että maassa oli heinäkuun lopulla yli 1,85 miljoonaa 5G-tukiasemaa. Pelkästään toisen neljänneksen aikana kiinalaisoperaattorit asensivat ja ottivat käyttöön lähes 300 000 5G-tukiasemaa.
Pienjännitesähköasennuksia koskevasta SFS 6000 -standardista on julkaistu päivitetty versio. Yhteensä 41-osaisessa standardisarjassa on kaksi kokonaan uutta osaa: SFS 6000-5-57 koskee kiinteiden akustojen asennuksia ja SFS 6000-7-716 Pienoisjännitteisen tasasähkötehon jakelua tietotekniikan ja tietoliikennetekniikan kaapeloinnin kautta.
Meillä useimmilla on kotona erilaisia vimpaimia, jotka on liitetty kodin wifi-verkkoon ja sen kautta julkiseen internetiin. Ja jos olemme kuten suurin osa ihmisistä, laitteiden tietoturva-asetuksiin ei ole koskettu. Nämä muodostavat potentiaalisesti suuren riskin. Näin ei kuitenkaan tarvitse olla.
Sähköautojen lataus ja erityisesti pikalataus toimii käytännössä vaihtelevalla teholla. Laturi ja auton järjestelmä joutuvat ensin kommunikoimaan keskenään, ennen kuin lataus täydellä teholla voi käynnistyä. Sen jälkeen lataustehoa säädellään akun eliniän optimoimiseksi. Tämä näyttää olevan turhaa.
Nopeat häiriöpiikit muodostavat vakavan ongelman moottorinohjaimissa ja muissa ohjausjärjestelmissä. Analog Devicesin uusimmat eristetyt sigma-delta-modulaattorit nostavat yhteismuotoisten transienttien siedon CMTI-lukemat uudelle tasolle ja vähentävät merkittävästi lämpötilan muutosten aiheuttamaa ryömintää. Tästä on suurta hyötyä nykyaikaisten ohjausjärjestelmien mittaussovelluksissa.
WSTS on päivittänyt tämän ja ensi vuoden ennusteensa puolijohdemarkkinoille. Tänä vuonna kasvua tulee 13,9 prosenttia. Ensi vuonna kasvu hidastuu 4,6 prosenttiin ja markkinoiden koko kasvaa 633 miljardiin dollariin. Lukema on alan uusi ennätys.
Prosessorivalmistajat lisäävät työasemasuorittimiensa ydinten määrää koko ajan, mutta onko siitä hyötyä? Kasvaako suorituskyky? Intelin ja AMD:n uusimpien työasema/palvelinprosessorien tulokset osoittavat kiistatta, että ydinten määrällä on väliä. Enemmän on parempi.
Teknologiapalveluyhtiö Etteplan ilmoittaa tehneensä ostotarjouksen ruotsalaisesta emcon AB:stä. Etteplan tarjoaa Semconin osakkeesta 149 kruunua eli kokonaiskauppahinta nousee yli 250 miljoonaan euroon.
Liikenteessä sähköautoja näkee yhä useammin, itse asiassa koko ajan. Tilastot kuitenkin paljastavat totuuden sähköautokannan kehittymisestä. Norjaan ei minkään maan lukuja kannata verrata, mutta länsinaapuri Ruotsissa puhutaan aivan toisenlaisista määristä.
Suomessa on käynnissä melkoinen buumi sähköautojen latauslaitteiden rakentamisessa. Sähköteknisen kaupan liiton mukaan kasvu nojaa nyt tehokkaampiin latureihin. Kiinteistöihin asennetaan nyt 22 kilowatin perusalatauslaitteita.
Elektroniikan komponenttien toimittaja Digi-Key Electronics on juhlinut tuotejakelukeskuksensa laajennusta Minnesotan Thief River Fallsissa. Jakelukeskuksen koko kasvoi yli 204 000 neliömetrin verran. Nyt logistiikkakeskuksella on kokoa lähes 280 000 neliömetriä.
Orgaaniset aurinkokennot ovat kevyitä, joustavia ja taipuisia. Myös niiden muunnostehokkuus on hyvä. Niiden ongelma on se, että teholtaan korkea. Useimmat orgaanisten kennojen elektrodit käyttävät kuitenkin indiumtinaoksidia, joka on liian kallista ja haurasta, jotta se mahdollistaisi joustavien, suurikokoisten aurinkopaneelien valmistamisen.
Vuoden toinen neljännes oli ankeaa aikaa kannettavien tietokoneiden valmistajille. Strategy Analyticsin mukaan huhti-kesäkuussa myytiin globaalisti 55,5 miljoonaa kannettavaa. Määrä on 15 prosenttia pienempi kuin vuotta aikaisemmin.
Grafiikkaprosessorit ovat pahamaineisen tehosyöppöjä suorittimia, koska niissä on paljon transistoreja jotka kytkeytyvät päälle ja pois valtavalla nopeudella. Siirtyminen uusiin viivanleveyksiin auttaa, mutta ongelmaksi muodostuu dataväylän energiankulutus.
Tutkimuslaitos Dell´Oro on raportoinut mobiiliverkkojen tukiasemien markkinoista vuoden toisella neljänneksellä. Kokonaismarkkina kutistui ensimmäistä kertaa yli kahteen vuoteen. Luvuista selviää myös, että Nokia ja Ericsson on käytännössä työnnetty ulos maailman suurimmilta verkkomarkkinoilta.
Elektroniikan suunnittelijat ja valmistajat ahkeroivat kehittääkseen ratkaisuja, jotka täyttävät nopeasti kasvavan sähköautoteollisuuden vaatimukset. Monet alan yritykset haluavat kehittää komponentteja tai järjestelmiä, jotka vievät sähköautot seuraavaan kehitysvaiheeseen ja nostavat näin koko EV-markkinat entistä kypsemmälle tasolle. Kaikkien tavoitteena on kasvattaa sähköautojen toimintamatkaa ja tuottaa näin lisäarvoa ajoneuvojen käyttäjille, OEM-valmistajille ja kuluttajille.
Joidenkin tutkimusten mukaan jopa puolet kaikesta ohjelmakoodista tuotetaan nyt jonkinlaisen tekoälyavustimen tuella. Ohjelmistoyhtiö SmartBearin teknologiajohtaja Dan Faulknerin mukaan tämä ei aina tarkoita pelkästään nopeampaa ja parempaa koodia.